И так, приветствую всех, хотел бы поделится небольшой но крайне важной информацией, это подготовке ШПГ по весам, и так начнём
Поршни Сти довольно хорошая компания и при взвешивании их поршней на ювелирных весах которых нет на фото, они показали 297гр
Дальше это пальцы, они тоже четкие по 92гр
А вот в шатунах есть такой вопрос как балансировка шатунов, так как когда ты взвешиваешь общий вес и понимаешь разницу в граммах, тебе нужно спилить лишнее, чтоб подогнать, разница не должна превышать 2гр,
Но смысл в чём, а как узнать где стачивать шатун! И вот для этого делается небольшой стенд для развесовки шатунов, но крайне важно очень четко это вывешивать нижнюю часть шатуна, так как она крутится с коленвалом, у меня разница в нижней части была 7гр, стала после сточки 1гр, так что таким образом подогнал шатуны.
А вот кольца Мале которые были заказаны там же где и поршни СТИ размером 82.5 не подошли по цилиндру совсем, так как зазор в кольцах получался 0.75, номинальный допуск идёт от 0.35-0.5 максимальный предельно допустимый это 1 единица,
И решено было купить кольца с размером 83.00. Кинул их в цилиндр и да они легли друг на друга, на точильном станке сточили лишнее и сделали зазор 0.35 как по книге. Но есть вероятность того, что после сточки колец они могут стать овальными, по книге овальность цилиндра не должна превышать 0.03, мы промеряли этот момент, и щуп не залазиет, по этому все в норме.
По этому подводя итоги, при сборке мотора обращайте особое внимание к зазорам в поршневых колец, так же прошу учесть что у этих поршней тепловой зазор 0.06, так рекомендует точить производитель поршней, а тепловой зазор стока если не ошибаюсь то это 0.03, вот как раз этих трёх соток не хватало на кольца.
Так что всем добра и мощьных автомобилей
Комментарии 25
Сток зазор в эльзе 6 соток
В ваговской книге написано 0.03
Китай сначала хотел взять, но побоялся качества, там втулки быстро разбиваются, если уже переклинит, то при подготовке к большей мощи заменю просто шатуны, а так мне и этих хватит
Почему шатуны не макспидинг ? Или другие H-образные ковки.
Цена кусается, мне большая мощь не нужна, будет там 300 коней живых и на том спасибо, остальное пусть в ресурс идёт
Ганиев Рамзан из г.Грозный продавал комплект макспидинг за 21к.
Основной ресурс это шпг ведь ) очень рекомендовал бы .
350-400нм спокойно выдержит и бам шатуны, больше мне не нужно
Тогда хорошо. Успешной сборки:)
Спасибо
CodeRed
350-400нм спокойно выдержит и бам шатуны, больше мне не нужно
А откуда инфа? И что по мощности? Они одинаковые с AGU шатунами?
Сейчас ColorMFA показывает 235-240 сил и 365-370 момента. Можно больше дунуть, но ссыкотно.
Лучше сразу поставь ковку шатуны, потом все равно будет мало и не придется туда снова лезть))
Луну на Марсе показывает колормфа
А если быть ещё точнее, то переводит расчётный момент подсчитанный двигателем в силы на приборке. Если ещё глубже, то изменив пару цифр в софте, момент подсчитанный будет условно на 30% больше или меньше, не важно, а машина как ехала так и будет ехать, и на стенде покажет те же реальные силы и момент что и были
AlexM-Tomsk
А откуда инфа? И что по мощности? Они одинаковые с AGU шатунами?
Сейчас ColorMFA показывает 235-240 сил и 365-370 момента. Можно больше дунуть, но ссыкотно.
Лучше сразу поставь ковку шатуны, потом все равно будет мало и не придется туда снова лезть))
Одинаковые с агу. Люди ставили на д2, никто не жалуется
AlexM-Tomsk
А откуда инфа? И что по мощности? Они одинаковые с AGU шатунами?
Сейчас ColorMFA показывает 235-240 сил и 365-370 момента. Можно больше дунуть, но ссыкотно.
Лучше сразу поставь ковку шатуны, потом все равно будет мало и не придется туда снова лезть))
На переднем приводе там уже за 300лс держака нету, как и на 250, это только под полный привод мощь
То-ли я дурак, то ли лыжи не едут) Ну у меня 200 грамм воздуха (инфа верная), и по логам все ровно. Но мне очень мало мощности. И на шестом контике 225/45/17 держака полно на сухом асфальте, даже с перегазовкой на ходу. Ну это так, мысли вслух.
кроме граммов есть еще уоз и смесь
Так я и говорю, по логам все ровно, углы и смесь
какой уоз и смесь
И так
AlexM-Tomsk
Так я и говорю, по логам все ровно, углы и смесь
если так как тут то это "неровно"
Вот так
после 5ти т об запрос смеси ненормальный и фактическая смесь с 4500 до 5000 ненормальная, переливает, дальше уже непонятно что по факту ибо лямда богаче смесь физически не может показывать.бенз летит через трубу на улицу.корекции по смеси вообще работают?
Работают, примерно минус 12 под нагрузкой. Остановились на том, что пока в рамках коррекции — разбираться не будем
это косяк и это ненормально
А куда капнуть можно? У меня вариантов уже не осталось. Коллектор с трещинами, может в этом быть дело?
машина шитая, все вопросы к настройщику, если еще их ему не задавали