Обслуживание стартера(замена щеток, уплотнителя и смазки)

Если стартер стал чудить и туго заводить машину в мороз то пришло время его обслужить. Про то как его снять можно узнать тут. Ну а мы приступим к разборке, чистке и дефектовке компонентов.
Для начала откручиваем гайку шлейфа от щеток к втягивающему реле.

Потом выкручиваем два торкса в механической части стартера и извлекаем втягивающее реле сняв тягу с вилки.

Теперь можно выкручивать болты из крышки щеточного узла.

Сняв крышку извлекаем щётки и разделяем механическую и электрическую часть стартера.

Снимаем крышку с корпуса редуктора.

Смазка там уже черная и густая. Извлекаем шестерни на игольчатых подшипниках и упорный шарик ротора. Теперь можно извлекать бендикс в сборе с вилкой и остатками редуктора. Чтобы снять бендикс со шпинделя нам понадобится советский разводной ключ.

Выставляем на нем размер стопорного полукольца и выдавливаем его. Сняв бендикс убираем стопорное кольцо с шайбы на корпусе редуктора и извлекаем из него шпиндель.

Отлично теперь можно отмывать все детали и дефектовать.
По результатам осмотра в моём случае замене подлежат щётки(раз уж залез, а вообще старые ещё бы походили) и уплотнитель(на нем приличная выработка на металлическом пятаке).

Бендикс хоть и со следами выработки, но проходит ещё прилично.
Приступим к сборке.
Смазываем втулку корпуса редуктора литиевой смазкой, устанавливаем шпиндель, возвращаем шайбу и стопорное кольцо на место.

Смазываем шлицы и вал на шпинделе, возвращаем бендикс с вилкой и фиксируем его.

Набиваем смазкой втулку в корпусе механики, устанавливаем на место железный пыльник, смазываем вилку в местах трения и устанавливаем бендикс в сборе в корпус механики.

Тщательно набиваем смазкой шестерёнки с игольчатыми подшипниками и ставим их на валы. Докидываем в редуктор ещё немного смазки и закрываем крышкой.

С механической частью покончено.
Переходим к электрике. Полируем ротор наждачкой Р800, Р1500, Р2000 до блеска.

Ставим под вилку новый уплотнитель с пятаком. Устанавливаем ротор в корпус с магнитами и стыкуем с механической частью.

Для установки щёток предварительно одеваем их на головку на 22 и плавно сдвигаем на ротор.

Запчасти на фото: CA1820

К слову родные щетки в стартере были заметно толще.

Набив втулку в крышке щеточного узла смазкой возвращаем её на место и стягиваем стартер болтами.

Зацепляем тягу втягивающего реле за вилку, закручиваем на место два торкса и фиксируем шлейф от щеточного узла.

Зачищаем контактные площадки наждачкой Р240 и Р400. Стартер готов к проверке и установке.

Номера деталей:
Щетки CARGO 136635 или TESLA TECHNICS TT51160
Уплотнитель стартера Cargo 136639
Стартер F2OU-11131-AA