Коррекция плотности электролита АКБ. Опрос.

В Зеленогорске?))

Неее на работе… Юр5

В Зеленогорске 31

У жены сестра там живёт

Зеленогорсков много. В каком именно?)

Я один знаю, который по моему раньше Красноярск-45 назывался.

Да, я именно от туда.

лучше уж вы к нам )))

Вот! Вооот! -3 -5 — оптимально! Ну можно -8.
Но когда -20 держится неделями — ну его нафиг!

Не. -20 это самая лучшая темп для зимы. Когда неск дней стоит -20 влага из воздуха уходит. И становится офигенно. Свежий вкусный морозный воздух. Холод не ощущается. Если ещё солнечный день — супер. А -3 с влажностью это треш полный. В том году из своих -25 приехали с женой в москву. Так вот московские -5-8 переносятся куда тяжелее чем башкирские -20 -25

Никуда у нас влага из воздуха не уходит, хоть -20, хоть -30 :))) поэтому лучше уж -5.

))) ясна

И охота вам всю зиму по соляной слякоти ездить и машину мыть. На одной омывайке разориться можно. То ли дело у нас, в ноябре помыли и до марта машина чистая и не ржавеет от соли. Самая хорошая температура зимой это -20. Заводится без напряга, АКБ заряжается, на дорогах не скользко, обувь сухая, а на лыжах вообще красота.

Неохота, конечно! Но реагенты все равно льют. Так что в -20 почище, безусловно. Но не без грязи. Омывайка все равно расходуется активно.
В -20 и на лыжах можно, и санках.
Но мы начинали разговор про то, что свой дом зимой — хлопотно. При большом минусе сразу затраты на отопление, плюс дрова колоть надо много больше.

Это смотря где, в центральной части -20 нормально, у вас -20 это попа.

Тээээкс. Теперь давай рассказывай что это за зарядник ))))

Так их много с функцией восстановления. Я нашел как бы с самым "умным" алгоритмом, чтобы минимум самому манипуляций проводить, а поставить на зарядку — и все. Бережок.
Хотя есть более функциональные варианты, типа Кулон-820. Он умеет КТЦ проводить. Зато восстанавливать так не умеет. На том же форуме Электротранспорта electrotransport.ru/ussr/index.php?board=73.0 можно почитать обзоры и тонкости. Вообще очень много полезной информации.
Бережок дорогой, зараза. Но взял потому, что надоело каждые два года менять АКБ. Соболю 6 лет, и это третий АКБ, который сейчас понес бы на помойку с плотностью 1.2

Благодарю. )))

Видимо. Третья новая отечественная машина. И на всех умерли СКБ на первом-чтром году эксплуатации. Нива, УАЗ, соболь. Статистика печальная.

Попробу погонять несколько суток, может очухается.

Езжу каждый день. ))) Пока заводит буду ездить. Ну и надо зарядник с функцией десульфатации. )))

как оказалось (из прочтения тем форума), после покупки нового АКБ его, по-хорошему, надо подготовить к эксплуатации. Проверить плотность, зарядить, выровнять плотность по банкам.
Но поскольку покупаю новый тогда, когда старый уже "всё", то новый сразу идет под капот.
Если не обслуживать АКБ, кончится может быстро. Если правильно ввести в эксплуатацию, то, как оказывается, это может сильно продлить ему жизнь.

Чтобы он долго жил, надо в первую очередь следить за напряжением в бортсети автомобиля, чтобы не было как хронического недозаряда, так и перезаряда. Ну и если режим, когда больше крутим стартером, чем ездим, то придется заряжать (правильным зарядным), чтобы батарея постоянно не находилась в разряженном состоянии.

Ну это очевидные вещи — следить за напряжением, за потребителями и утечками, не допускать глубоких разрядов. Это азы.

Почему не советовали бы?)))

Дело в том, что кислота из электролита никуда не девается, испариться может только вода. Потому ее там ровно сколько, сколько положено, если электролит из аккумулятора не проливался.

Вы большой молодец )))

Согласен)

вот больше делать нечего как батарейки таскать домой…
я согласен, если живёшь в своём доме и есть поджопная машина вместо Соболя то да, а так…
Сам периодически с балкона кидаю кабель для зарядки батареек с 4-го этажа… )))

Не вижу никакой проблемы вынести на 5 этаж))

стар я и ленив
да и таскаться с батарейкой каждый день это моветон…
а вот поставить на зарядку раз в месяц в стационаре или под капотом на сутки это нормально.

Мне 40. Люблю побегать с батарейкой))

у меня 2 батарейки, 75 и 100 Ач…
побегай с двумя! )))

Елементарно)

А зачем? Вот у жены на машинах ни куда по этажам не таскаются. На одной АКБ, заводской ещё, 6 лет, на второй уже скоро 9. На обоих предпусковые стоят.

Мне так спокойнее)

Не представляю как люди живут без зимы ))). Не, ну например когда круглый год лето это я могу представить. А когда гряшища как ты описал это капец.

живётся лучше, чем в колотуне.единственное в этом году -2 несколько часов был, пришлось остатки не совсем готовых апельсин и мандарин снять.а снега в получасе езды завались

))) Я не знаю как это. Если без дождей и слякоти, то норм. А если то навалит, то растает…

у нас без мороза тает очень быстро, ч/з пару часов сухой асфальт

Хорошо, когда есть асфальт )))

сам не нарадуюсь, один и тотже участок по два раза в год перекладывают, и знаков на двухстах метрах сорок штук двух видов втыкают

Жил я в Краснодарском крае целых 3 года. Самое тоскливое что в этой жизни можно придумать, это встречать НГ под шум дождя.