При покупке, да и отъездив на машине уже всю зиму, не особо обращал внимание на колесные диски. Диски, как диски, обычные стоковые, что на них смотреть. Но когда задумал приобрести комплект дисков на лето, то осмотрев колеса внимательно, заметил, что на каждом колесе по одной гайке, вместо родных была установлена та порнография, что на фото.

Причем, на двух колесах стояли закрытые гайки, а на двух других, какие-то самоточеные открытые. Да еще и размер граней у них под ключ на 21, тогда как родные на 19. То есть, если бы у меня где-то на трассе спустило колесо, то запаску я поставить бы не смог, так как ключей кроме стокового балонника на 19 с собой не вожу. Зачем предыдущий хозяин поставил такие гайки, для меня остается загадкой.
Решил заменить гайки на родные. Экзист и Емекс предлагали купить 4 родных гайки за 1000 рублей. В магазинах и на разборках подходящих гаек не нашел. Кстати, по ОЕМ номеру точно такие же колесные гайки из всех Хонд имеют только MDX и Инспайер. Поскольку цена на обычные гайки мне показалась завышенной, то решил одним выстрелом убить двух зайцев, поставив секретки. Свой выбор остановил на McGard, модель 25000sl.



Покупал здесь vashi-shini.ru/sekretki/mcgard_25000. Обошлись с доставкой в 2280 руб.
Изделие качественное. Соответствует по форме родным хондовским гайкам. То есть, имеет часть гайки, которая прилегает к диску, не конической формы, а сферической. При высоте родной гайки RDX в 30 мм, гайки 25000sl чуть выше — 35 мм. Глубина отверстия в гайке, как и у родной около 29 мм, а длина резьбы около 18 мм, против 15 мм у стоковой.

Внешний диаметр ключа чуть менее 29 мм, размер граней под родной балонник на 19. Стоковый диск RDX имеет диаметр колодцев под гайки около 32 мм.

Смотрятся на дисках секретки вполне гармонично. Фотать не стал, машина и диски сейчас грязные. Поставлю летние диски, тогда и сфотографирую. Но, наверное, есть смысл, все-таки покупать секретки модели 25000 без индекса SL. Они не имеют наружнего вращающегося кольца, за то их высота точно такая же, как у стока. Поэтому, возможно, с эстетической точки зрения выглядеть они будут лучше.






Комментарии 6
а почему с двумя ключами не взял?
А зачем второй? У меня и первый никуда не денется.
Если даже ключ потеряешь, то у него есть номер, по которому можно новый заказать.
Я сорвал родной комплект, пришлось новый покупать, на всякий взял с двумя ключами. Заказывать ключ долго и дорого почти как целый комплект
Я чтобы не сорвать приобрёл пару динамометрических ключей. В следующей заметке про них напишу.
да родным балонником то не сорвешь, я сорвал раздвижным балонником
Я вчера пробовал закрутить колесные гайки динамометрическим ключом. Усилие, которым их нужно закручивать по сервис-книге, родным балонником создается при довольно комфортных условиях при моих массо-габаритных характеристиках. То есть, затягивал и не слабо, но и не особо усердно. Думаю, что длину ручки балонника учитывали при проектировании.