Обновление программного обеспечения до Stage 1 250 л.с. для АИ-95

Несмотря на то, что часть этой записи я уже публиковал по другой моей машине (Volkswagen Tiguan 1.4 tsi Stage 1 180 л.с.), но всё же начну с неё для общего понимания картины😁

Всё началось с того, что давно хотелось запрограммировать заднюю оптику на моём Volkswagen Tiguan 2012 года 2.0 tsi 170 л.с. Много об этом читал и начал искать Odis у нас в городе. Благо один хороший парень откликнулся на мой пост о помощи в поиске чудо программы и дал контакт одного парня. Созвонился с ним. Оказался очень адекватный молодой человек👌👍🤝

Немного предистории…
До этого имел разговор неоднократно с нахваленным «якобы специалистом» по Нижнему Новгороду Владимиром Давыдовым. Кому как, но я посчитал этого человека высокомерным и самоуверенным. Считает что он бог и к нему должны люди на коленях приходить😁🤣😂 Может он и специалист хороший, но с таким подходом…💩💩💩
Звонил ему по магнитоле composition media MIB2…кому интересно почитайте у меня в бортжурнале…по итогу предложил записать меня через 1,5 месяца к нему на приём. Естественно я ёб.л дремал таких умников. Решил вопрос своими силами прибегнув к помощи таких же как я парней с драйва ибо ничего сверхъестественного там не было! После позвонил ему по поводу насоса муфты Haldex. Сказал чего ты от меня хочешь? Покупай новый и я тебе поменяю в феврале🤣🤣🤣Еб.ть умник конечно😁😁😁 с учётом того что я позвонил в середине ноября… В общем кому как, а к этому мозго.бу я не поеду точно!

Так вот…посоветовали мне парня одного…специалист по электронике…зовут его Валерий. Созвонился с ним, он сказал что сейчас занят немного, но всё же спросил по какому поводу я звоню и всё мне рассказал и объяснил👍🔥😎 Спросил когда мне удобно подъехать и договорились на следующий день.
Пока он программировал мне заднюю оптику я рассказал ему что мне не особо нравится работа коробки DQ250 на моем новом тигуане 2021 года. Что она тупая на 1.4 tsi с передним приводом. Есть проблема в том, что когда с места отпускаешь педаль тормоза…происходит толчок и снова сброс тяги…без нажатия на педаль газа, так же отклик на нажатие происходит секунды через 2-3…
Сказал приезжай на нём, прокатишь…подумаем что можно сделать. Сказал можно попробовать перепрограммировать коробку. А в сочетании с новым софтом Stage 1 всё изменится и будет адекватная реакция машины на нажатие педали газа. В городе на скоростях 40-60 км/ч сказал возможно я и не замечу сильные изменения, из-за наличия льда и снега на дорогах…машина будет рыскать… но вот на чистых участках из-за изменения точек переключения передач, а так же из-за возрастания мощности мотора со 150 до 180 л.с. в комплексе с увеличением крутящего момента до 300 будет заметно. Сказал может залить новый софт на неделю для теста, а если не зайдёт, то сделает Backup и вернёт всё на заводские настройки. Ну а если понравится, то скинуть деньги. Первый раз вижу такое😀 и это 👍
В общем я решил попробовать))

Так же он рассказал что занимается чип-тюнингом автомобилей Volkswagen, так как у них хорошие моторы, которые задушены Российскими производителями, несмотря на их возможности😁
Я много читал о Stage 1 для моего 2.0 tsi мотора CAWA…и горел желанием обновить ПО, но задумывался о том, что из-за этого пойдёт бОльшая нагрузка на мотор и это приведёт к уменьшению ресурса двигателя. Но Валера развеял мои сомнения, а так же у меня друг уже ездил на Stage 1 и всё норм, то я загорелся)))

Решил всё же попробовать чипануть новый тигуан 2021 года с мотором 1.4 tsi до Stage 1. Всё сделали примерно за час. Был снят блок управления, скопированы данные на случай поездки к официалам на ТО.
Кстати Валерий бесплатно сделает Backup перед поездкой на ТО и после вернёт всё назад👍👍👍
Кроме того он активировал кучу скрытых функций.

------------------------------------------------------------------

Электроника двигателя
* Устранение затупа педали газа (Активировано)
------------------------------------------------------------------

Электроника тормозной системы
* Изменение меню отключения ESC (ESC Вкл + ASR Выкл + ESC Выкл)
------------------------------------------------------------------

Электроника отопителя и климатической установки
* Индикация скорости обдува (Активировано)
* Автоматический обогрев руля (В зависимости от температуры руля)
* Память обогрева водительского сидения (Активировано)
* Память обогрева пассажирского сидения (Активировано)
------------------------------------------------------------------

Центральная электронная система электрооборудования
* Отключение ДХО через меню (Активировано)
* Эстетическая подсветка (Активировано)
* Расширенный набор цветов (Набор №1, 30 цветов )
* Плавное включение подсветки (Активировано)
* Динамические сигналы поворота (Активировано)
------------------------------------------------------------------

Комбинация приборов (*)
* Предупреждение о непристегнутом ремне (Деактивировано)
* Оформление шкал (Сток)
* Оформление туб (Вариант №6)
* Спортивный спидометр (Активировано)
* Логотип R-Line (Вариант №1)
------------------------------------------------------------------

Усилитель рулевого управления (*)
* Компенсация увода в бок (TSC) (Активировано)
------------------------------------------------------------------

Электронная информационная система 1
* Загрузочная заставка (R Line)
* AM-диапазон (Деактивировано)
* Изменение звучания MIB3 (Вариант №6)
* Разблокировка видео и MirrorLink в движении (MIB 2, 2.5, 3) (Видео в движении + MirrorLink в движении)

------------------------------------------------------------------

Передние датчики вспомогательных систем для водителя
* Ассистент дальнего света (Активировано)
* Распознавание дорожных знаков (Активировано)
* Traffic Jam Assist (Активировать)
* Emergency Assist (Активировано)

------------------------------------------------------------------

Интерфейс системы санкционирования доступа и пуска двигателя (*)
* Пульсация кнопки Start (Активировано)

Выехал очень довольный.
Сразу же заметил что машина поехала по другому😯🤭😳
Сложилось ощущение что еду на своём первом тигуане мощностью 170 л.с. После тупой езды до этого ощущения просто неописуемые! Пригнал авто жене и она поехала на тренеровку в фитнес. Написала что машина как новая! Совсем другие ощущения! Машина просто зверь)))

Но это была только предистория😎

Буквально через неделю я доехал к Валере снова, но уже на своём полноприводном тиге 2.0 tsi 170 л.с. 🏎

Сделал аналогичную процедуру по обновлению программного обеспечения до Stage 1 и превратил моего тигра в 250 сильного 💪💪💪

Валера сразу предупредил о том, что стоковые катушки зажигания (в пластиковом корпусе) со временем будет выбивать, поэтому порекомендовал заменить комплект свечей и катушек на следующие:

Катушки — NGK 48042
Свечи — NGK 2667

Поехали прокатиться, чтоб посмотреть откаты и снять логи. Самый большой откат был 1,5 градуса. Что вполне допустимо. У некоторых он варьируется от 2,5 до 10. Но тогда Валерий рекомендует слить на сток для того, чтоб мотор не загубить, либо провести ряд операций, после которого можно будет вернуться к данному процессу.
Машина просто взрывает! Вообще бомба! 😎😎😎

Дополнительно Валера адаптировал рулевую рейку под R-line. На стоящем автомобиле руль крутится безумно легко)) а на скорости становится тяжёлым. Предлагал ещё попробовать адаптировать под Audi Q3 RS, но она будет тяжелее. Но я остановился на R-line.

Остальные функции у меня уже были активированы, ибо их не так много как в новом тигуане😁

Так же Валерий обратил внимание что у меня стоит самая древняя версия ABS (6.0)
Но так как времени было в обрез, то перенесли процедуру обновления ПО ABS до последней версии ещё на недельку. Заодно я закажу свечи и катушки, чтоб закрыть вопрос.

Не прошло и 3 дня, после чипа, во время агрессивной езды (спешил на встречу и как следует нажимал на газ) выбило катушку. Заморгал чек, загорелась ошибка EPC. Я однажды проходил это, да и к тому же был предупреждён, поэтому спокойно к этому отнёсся. Потихоньку на троящем моторе доехал на встречу по бизнесу, а после заехал к своему хорошему другу😎 Прочитали в каком цилиндре пропуски и сделали вывод заменить катушку 3 цилиндра. Позвонил ещё одному хорошему парню, который не раз меня выручал и случайно у него с собой оказались катушки, так как он производил такую же замену и на время прихода запчастей для моего тигра он любезно дал мне попользоваться свою резервную катушку)) Ошибку сбросили и мотор снова зашептал.

Сразу заказал запчасти в «ВАГ-Партс» ибо этих парней посоветовал мне Валера. С его слов у парней запчасти не подделка. А в иксоре можно нарваться на контрафакт. Ценник между прочим демократичный.

✅ 11021₽ за 4 катушки
✅ 2664₽ за 4 свечи
Находятся парни по адресу Площадь свободы 6 🔥

Привезли детали уже на следующий день, поэтому оперативность на высоком уровне👍🤝💪

Поехал к Валере как договаривались для обновления программного обеспечения ABS до версии 23.0 и он махнул мне свечи и катушки.

Теперь мой тига готов к динамичным манёврам, которые порой играют важную роль как на трассе, так и в режиме городской езды. Ведь приятно когда машина слушается и реагирует мгновенно на нажатие педали и делает то, что ты просишь от неё, а не думает и сомневается😎

По итогу скажу так…не сомневайтесь делать чип или нет, а просто делайте. Но выбирайте себе грамотного специалиста, чтобы вам проверенное ПО заливали и ваша крыльчатка турбины не вылетела в выхлопную трубу и не начались проблемы с мотором😁
А если решили, то пишите в личку и я поделюсь контактом))
Посмотрим весной на динамику по сухому асфальту когда обую летние тапки)) но сейчас действительно машина поехала по другому!
Всем удачи на дорогах😎🤝💪

Запчасти на фото: 5N0614109