Всем привет
Сегодня я начал убираться в машине и заметил что в багажнике мокрые полы.
Я и раньше это замечал, но не придавал значению т.к 5 дверь подтекает от дождя-мойки, но тут целый день было солнце.
Я знал что уазики ржавеют, ожидал большего. Тут просто немного начали появляться рыжики
Вроде все нормально но когда я начал лезть дальше я ахнул
ДЫРКА и причем не закрытая заводское отверстие, я видел землю
Теперь нужен совет что делать с этой дыркой?
Ну а по ржавчине зачистим и мастикой промажем, только что делать с шумкой стандартной отрывать или оставить?
Машине 2 года
Комментарии 28
Красить не надо…прям сверку клади вибру, тольно нормально ее прогрей веном или на батарее и укатай получше
Купи вибропласт, обработай всю ржу, и заклей все нах виброй! И будет тебе счастье
Я хотел зачистить ржу и мастикой её, а сверху вибропластом. Только вот что с штатной делать? Поверх или отрывать? Я просто подумал даже если там и есть ржа немного, там же воздуха нету или я не прав?
Прав, но штатную сдирай нах
Все понял. Жду тепла и начинаю делать
Да печалька.
Все исправим, почистим и покрасим. Не чему не удивлён, даже рад что мало ржи и я заметил. До этого газель сильнее ржавела.
зачищай, мажь мастикой и резинку на мастику сажай.
Завтра все делать буду, как с шумкой стандартной поступать? Красит во круг, прям на неё или обдерать её и красить полы все.
лично я бы ободрал, так как под родной по любому есть места "с воздухом", а это 100% отличный вариант для будущих дырок!
+1
Шумку не сдирал просто обработал края антикором, что там будет по прошествии лет сказать трудно.
Я тоже так же буду делать
Вообще, для чистоты эксперимента, можно попробовать оторвать часть штатной шумки, если пойдёт легко и там *попа, то ясное дело снимать. Если не пойдёт или под ней всё нормально, то можно не снимать.
У меня эта дырка закрыта штатной резиновой заглушкой. Смыл этого отверстия мне тоже не понятен, я бы заделал его наглухо. Летом планирую делать шумоизоляцию всего багажника и подволока, старую однозначно буду сдирать и чистить и обезжиривать.
заглушку нашел, под задними сиденьями валялась.
теперь надо убрать ржавчину и все промазать мастикой.
Резинка уплотнительная плохо держит вот и вода в багажнике
так а что она должна держать?
не дождя и не мытья машины не было, в этом и проблема, про резинку знал, но тут другое
Эту заглушку на мастику посади антикор ведь делать будеш
А ты про эту резинку, я думал уплотнитель двери
Уплотнитель двери поменяй на газелячий!я так сделал и теперь сухо и тепло)
а там хватит или из двух соединять?
Два надо одного немного не хватает
у меня все отверстия закрыты заглушками резиновыми. тоже конденсат в багажнике замечал, пока не определил от куда. И стопы герметиком промазывал и боковые стекла тоже на герметике, с рейлингов вроде не течет. Пока думаю что это конденсат от перепада температур летом, нужно вентиляцию нормальную делать.
да вот тоже думаю конденсат, там этот уплотнитель держит его и не дает проветриваться, а дырка откуда взялась вообще не знаю не у кого не видел чтоб она была. Надо ее закрыть, а то когда начал обшивку снимать там пыли очень много было, считай если по полям гонять то все в солоне.
вентилячия есть в крыше но ее не достаточно(над задней дверью), на драйве есть один человек кого достали потеющие окна и он за задним бампером (с правой стороны) прорезал болгаркой дырень и прикрутил жабры, все не доходят руки найти и спросить как эффект.
Дырки в кузове, да и еще под бампером спорное решение.
Туда может еще больше воды попасть чем было.
по принципу обратного клапана хлопушка" ставится.