Сегодня съездил в сервис, вдохновленный записью в БЖ hds66 Посвящаетя коробке переключения передач DUU, DUW и прочим.
Купил все по списку, указанному в записи выше. В сервисе мастер сразу забраковал тяги 1J0 711 803 C (куплены были SWAG), попробовав их натянуть. Сказал, что это китайское го.но. В итоге поставил оригинал из наличия, что был в сервисе. Так же были "отвергнуты" уплотнительные кольца 171 711 965 8шт, так как на новой консоле уже все было и Штанга селектора 1J0 711 596 E (тоже была на новой консоле).
Установка была произведена быстро и четко, благодаря выбранному сервису, а именно уровню профессионализма мастеров в ремонте VAG.
Что могу сказать по итогам замены сего агрегата на новый… Передачи стали переключаться четче, пропала разболтанность в рычаге, но… вместе с этим рычаг стал как-будто ватным. То есть при переключении передачи нужно приложить больше усилий чем раньше, так же и при выключении в нейтраль. Впечатление такое, как-будто проталкиваешь рычаг через кисель. Думаю нужно время, чтобы все притерлось и будет все ок.
Общее впечатление--- я доволен, не смотря на то, что ожидал немного других ощущений. Ну так всегда бывает…
P.S: Фоток нет, так как все уже было описано ранее в посте hds66
Комментарии 12
Сегодня поменял левую опору ДВС. Чисто по ощущениям, пока ехал из сервиса до дома, стало лучше.
Кстати тугость переключения, которая была сразу после замены консоли на новую, исчезла через несколько дней активной эксплуатации.
а что за сервис, и по деньгам сколько вышло? можно в личку
По деньгам вышло примерно 4500 запчасти +1080 работа.
Сервис в Люберцах www.vag-sto.ru
Спецы по ВАГам, мастера в основном все работали не один год у оф. дилеров. Так же в этом сервисе трудится всем известный спец по коробкам Новожилов Владимир.
Спасибо! Тоже туда езжу)
Да, ощущения непривычные! У меня такие же были, сейчас уже попривык. Притрется. Останется отрегулировать рычаг и заменить подуху КПП, если нужно. Все остальное не помогает!
Кулису мне сразу отрегулировали. По опорам… сказали, что надо менять верхнюю левую опору двигателя. Нижняя опора КПП вроде в норме еще.
Так вот левая и влияет на КПП. Я ее называю опорой КПП, а заднюю — задней. Может я не прав, конечно.
Ясно, ну буду планировать замену на следующее ТО в любом случае.
Тоже сегодня буду менять… Уже все закупил… в 9.00 назначено… К вечеру отпишусь что и как!
Будем ждать результатов.
Заменил… Доволен как слон!
Отлично. Я смотрю у тебя на фото с запчастями еще противовес (который под номером 21 на схеме), были предпосылки к его замене?