Привет всем!
145тыс.км позади, и тормозная система попросила большое ТО.
По передней оси заменил диски и колодки.
— Диски передние ATE 24.0125-0145.1
— Колодки передние VAG 3C0-698-151-A
По задней оси процедур меньше, только замена колодок. Диски прошлый раз менял и они на 4+.
— Колодки задние ATE 13.0460-3858.2
И в завершении работ, очередная (каждые два года) замена тормозной жидкости при помощи VAG-com и
прокачка гидропривода сцепления
Теперь короткий итог:
— Передние диски родные и отходили 145тыс.км., при этом не достигли минимальных 22,0мм толщины. Запас где-то 0.5мм.
— Колодки передние АТЕ, которые менялись на 70тыс.км, отходили 75тыс.км и не имели критического износа.
— Задние колодки TRW, которые менялись на 90000км, стерлись практически в хлам за 55тыс.км. Колодки TRW очень мягкие и щадят диски, и имеют малый ресурс в сравнении с Оригиналом, или АТЕ.
На этом все!
Кто дочитал — с Рождеством!
Комментарии 4
Если не пищали, то рано заменил. Там же индикаторы износа должны быть!
В Октавии, как на гряненом стакане — нет индикаторов износа! ;)
Да, но грани всегда на виду
Да, но у граненого стакана риски выше, особенно при выполнении своих функциональных обязанностей.