Всем привет, как сказано во многих инструкциях по автомобильным аккумуляторам заряжать их необходимо два раза в год, но чаще всего у нас так редко кто делает и привыкли ездить 3-4 года ничего не делая, а потом покупать новый !)
Данный аккумулятор 28 неделя 2019 года ) заряжался крайний раз в феврале того года ), напряжение в морозы -17 показывало 12,1, хоть по идеи 100% заряженный акб показывать должен 12,6-12,7 ну или хотя бы 12,5 ) !)
Перед началом заряда когда занесли акб с мороза домой ) надо дать ему отстояться какое-то время ( пока он стоял я занимался его отмыванием от пыли и грязи, это тоже необходимо сделать )
чтобы он принял комнатную температуру и если акб отслуживаемый как в моем случае то необходимо перед зарядом ареометром выполнить замер плотности электролита, после простоя в тепле напряжение акб было 12,5, а электролит 1,24-1,25 поставил заряжаться малым током и вольтажом 15,5 на время зарядки потребовалось 7-8 часов, после зарядки по хорошему также надо дать акб постоять 8-10 часов, а лучше сутки и проверить напряжение и плотность электролита, но у нас нет столько времени и мы сделали это через 3-4 часа ) заряд 13,1 и плотность 1,27-1,28 по рассказам друзей из личного опыта вроде как с завода акб топла выходит с плотностью 1,28, поэтому после зарядки своего аккумулятора его параметрами я доволен, эксплуатируем автомобиль дальше !)
Комментарии 29
безполезные фотки.
заряжать надо током 1/20 от ёмкости, напряжением 14.4в 20 часов.
14,4В не зарядят акб полностью, иначе бы на авто происходил полный заряд с постоянным кипением.
на авто ток падает по мере зарядки, а если заряжать постоянным током и дать покипеть, акб не только зарядится, ещё и восстановит емкость
На авто нет регулировки тока, как будет распределять генератор, что АКБ нужно 2А, фарам 10А и прочим потребителям ~3А? Генератор только может снизить напряжение, и то оно работает от окружающей температуры, но никак не от степени заряженности АКБ.
itali-macho
безполезные фотки.
заряжать надо током 1/20 от ёмкости, напряжением 14.4в 20 часов.
3,75 сила тока по вашему совету и в течении 20 часов возможно бы и не хватило и не зарядился бы аккумулятор 🔋!
это не мой совет
Хочу такой же зарядник)
3213 рублей и он ваш )
Заманчиво)
Сделайте замер напряжения после зарядки на уже установленном в авто аккумуляторе (после ночи желательно, на полностью остывшем авто). Рискну предположить, что вряд ли покажет больше 12,5 В.
Сегодня в 15 часа установил акб на авто, не запускал двигатель, убрался в салоне и наполировал пластик и закрыл автомобиль на сигнализацию, самому утром интересно сколько покажет и сканер и мультиметр на клеммах, буду рад цифрам 12,5-12,6 !) При учёте, что у нас тепло было днём +1, а сейчас вот так скрин добавил )
Ezzd
Сделайте замер напряжения после зарядки на уже установленном в авто аккумуляторе (после ночи желательно, на полностью остывшем авто). Рискну предположить, что вряд ли покажет больше 12,5 В.
Так было до зарядки акб )
Ezzd
Сделайте замер напряжения после зарядки на уже установленном в авто аккумуляторе (после ночи желательно, на полностью остывшем авто). Рискну предположить, что вряд ли покажет больше 12,5 В.
Сделал, 12,5
У тебя же вымпел, это получается в автоматическом режиме заряжал?
Вымпел 57 с возможностью ручного заряда
Я тоже такой купил, но вот в чём проблема. Заряжаю акб, а хватает на один-два дня даже при слабых мороза. В околонулевую теменатуру заводится машина отлично. Параметры зарядки выставлял 14,6Вольт и 6Ампер. Авторежим. Думаю, может попробовать в ручном погонять?
Посмотри канал на ютубе Виктор Вектор там как раз есть видео зарядки акб топла 60 ампер и все поймёшь для себя, я много познаний оттуда подчерпнул !)
REAL95
Я тоже такой купил, но вот в чём проблема. Заряжаю акб, а хватает на один-два дня даже при слабых мороза. В околонулевую теменатуру заводится машина отлично. Параметры зарядки выставлял 14,6Вольт и 6Ампер. Авторежим. Думаю, может попробовать в ручном погонять?
А плотность электролита какая после зарядки акб ? Или у тебя необслуживаемый ?
Обслуживаемый, после зарядки не мерил
Очень плохо, акб должен набрать плотность 1,27-1,29, в общем посмотри видео !)
REAL95
Я тоже такой купил, но вот в чём проблема. Заряжаю акб, а хватает на один-два дня даже при слабых мороза. В околонулевую теменатуру заводится машина отлично. Параметры зарядки выставлял 14,6Вольт и 6Ампер. Авторежим. Думаю, может попробовать в ручном погонять?
Первый этап напряжение 14,7В ток 1/10 от емкости, когда зарядится меняем параметры на 16,2В, ток 2А (можно меньше). Следим за показаниями. После того как ток перестал снижаться, засекаем 2 часа и зарядку считаем завершенной. Таким образом АКБ будет заряжен на 100%
За 8 лет ни разу не заряэал зарядником.
Заводской акб фирмы иста на данного логане аналогично отслужил 8-8,5 лет без заряда, отец не разу этого не делал, а вот в 2019 году он отказал совсем и был сдан на металлокассу ) !) Но по правильному акб требуется заряжать 2 раза в год !)
2 раза в год это разумный минимум, хотя все зависит от условий эксплустации, климата и тд. В чисто городском режиме на исправном а/м аккумулятор заряжен максимум на 3/4, по трассе ситуация чуть лучше.
Заряжаю при возможности чаще, если есть время и желание, моему заводскому делькору пошел 7 год. все ИМХО.
Не первый раз слышу и читаю на данном сайте, что на автомобилях 2011-2013 года именно заводские акб служат верой и правдой и даже без зарядки зарядным устройством 7-8-9 лет, примеры есть у тестя на шниве 2013 года заводкой акб отходил 7 лет, на моем логане 8 лет, у друга на новой Ниссан альмере 2014 года — 5 лет !)
У меня родная иста отходила почти 11 лет
OKAYOTA
Заводской акб фирмы иста на данного логане аналогично отслужил 8-8,5 лет без заряда, отец не разу этого не делал, а вот в 2019 году он отказал совсем и был сдан на металлокассу ) !) Но по правильному акб требуется заряжать 2 раза в год !)
И тогда он прослужит в 16 раз дольше? 🙂
Нет конечно, все ещё зависит ведь от эксплуатации !)
Вот. И я о том же. Родной отслужил 7 лет, ни разу не заряжавшись, а потом замкнула банка. У кого то и 11 лет работал… Лично я согласен даже раз в 7 лет просто его менять и не заморачиваться с лишним геморроем в виде "научной" зарядки