Зимние сюрпризы… Часть II. Патрубок на радиатор печки.

Всем привет)
И так начнём с того, что морозы, в Хабаровске стоят лютые. Прям порой конкретно не выйти на улицу. Только короткими перебежками, от дома до машины и обратно. После замены масла в автомате, заметил, что расширительный бачок пустой, и за двигателем все в антифризе. Сначала не предал этому значения, подумал, что после промывки печки вытекло, вот и мокро. Ладно, благо в запасах лежала канистра антифриза, продлил и забыл. Но в голове, вспоминается фраза, мастера по промыву печки, что один патрубок прохудился, и требует замены в скором будущем. Точно… И тут как раз все сходится. После полива ОЖ, выхожу проверить маську, как раз из-за морозов стоит таймер на запуск каждые 4 часа. Открываю капот и вижу, что расширительный бачок снова пуст. Полез за ДВС к патрубку, и точно. Из под него потихоньку по капельке капает антифриз. Понимаю, что пора искать патрубок. Начал шерстить дром по Хабаровску, нет в наличии. Есть в других городах. Ладно, так как от прошлого собственника мне достался уже не родной патрубок, выход один, идти в магазин за силиконом. С помощью драйва, узнал, что диаметр патрубка 18мм его и купил. Прыгнул в машину супруги и помчал подбирать.

После покупки, приехал к маське, так как гаража нет, приходится делать все на улице, да и праздники на улице, все закрыто. Поэтому прогрел машину, чтобы легче было снимать некоторые детали, чтобы добраться к патрубку ну и попутно ничего не обламать на морозе. А на улице на секунду — 35. Но без жертв не обошлось, но об этом чуть позже, кое как добравшись к патрубку и с дикими матами его сняв, тут же его заменил на силикон. Налез как родной. Осмотрев уже не родной патрубок, понял, что он уже должен был давно уйти в мир иной, да все никак. Видимо помогло его снятие при промывке.

К тому же патрубок был прям коловой, им убить было можно. Установил силикон, и не смог сделать фото, так как даже заряженный телефон, не выдержал мороз и отключился. Проработав 15 минут фонариком.

Ладно, с первой проблемой разобрались. Лопнувший патрубок устранили. Но появилась новая проблема. А именно при снятии гофры воздушного фильтра, обломился сапун. Вот прям совсем не вовремя.

И теперь начались поиски сапуна. Его можно отдельно купить, но он блин под заказ, и стоимость доставки в мой город, плюс минус 1к.

Теперь начались поиски сапуна. Начал искать по всем маздам, которые приблизительно похожи с моей. И нашёл. Точно такой же сапун стоит на гофре Mazda Demio. И цена на разборке 400₽. Отлично.

Пока ждал, когда принесут деталь, быстренько пробежался по прилавкам разборки, и увидел металлический уголок, как раз такого же диаметра, как сапун за 35 рублей. Его тоже прихватил сразу с собой, прозапас. На всякий случай.

Попутно, так же купил новый ещё один силиконовый патрубок, так как мой на этот сапун уже потрескался от времени. Диаметр сапуна 10мм, шланг взял 8мм. И он прекрасно налез.

И скажу, что на морозе все эти мелочи менять не очень прикольно.

Установил новый патрубок, на место старого. Единственное, думаю, что надо его ещё немного подрезать, чтобы более красиво смотрелся. Но это уже позже, когда будет немного теплее. А то есть вероятность, опять что нибудь сломать на морозе.

Вот такие дела… Дальше будет только интереснее) зима ещё только в самом разгаре)
Всем ровных дорог)