§2. ESC всему голова ⛔️🦶

И снова здравствуйте, любители конструктора VAG)))
Однажды передвигаясь из пункта А в пункт Б по заснеженной дороге да еще и в метель, пришла мысль о том, что стабилизации машине как то вовсе не хватает виной этих мыслей самый простой блок ABS с ASR который кроме как не давая заблокироваться колёсам имел функцию антипробуксовку.
Приехав домой принялся искать решение как устранить VAGодрочерскую головную боль ну или попусту, чего бы ещё поставить в свою машину😅
Ну вот и волею судьбы натыкаюсь на объявление продажи полного комплекта блока ESC 1k0907379CC который продавал многоуважаемый Михаил в магазине VagSerp на DRIVE2.ru
Обсудили все нюансы с Михаилом я ему немного нервов потрепал и заказал все необходимое.
Пока все ехало я изучал схемы подключения что да как и почему 🤔🤯
Спустя 4 дня посыль у меня 🤪😈

Не удержался и открыл все в машине😂

Купил тормозухи, трубку для стравливаемся воздуха из суппортов и по больше ветоши))
На следующий день принялся за дело🤪💪

Для начала нам нужно демонтировать старый блок.

Перед снятием, лучше все хорошенечко обложить ветошью чтоб не зафаршматить все вокруг 😁
С трубками нужно по аккуратнее и сильно не гнуть, иначе потом будет проблемно обратно их закрутить в алюминиевое тело гидравлической части блока ESC а резьбу лучше не портить🤔
Место конечно на «боинге» можно развернуться… шучу конечно, места там не особо много, то ещё удовольствие ковырять блок ESC но оно того стоит)))
Снимал блок ABS сразу с кронштейном, так как это был для меня лучший вариант, да и все равно со старого кронштейна нужно перенести крепление трубок кондера и хомут проводки лямбды

Как снял блок с машины, решил сравнить новый и старый рядом, нууу как видите разница видна под микроскопом😅

Далее ставим новый блок, но тут я решил ставить вначале кронштейн а потом уже сам блок на него, из-за того что блок в размерах не мал😩😩😩😁😂

Далее нужно перекомутировать проводку из старого разъема в новый и не просто перекомутировать а ещё и перебодать на пины другова типа ➕ ко всему нужно изготовить дополнительный провод питания для блока ESC и закомутиррвать в блок eBox и поставить пред на 30А

После того как проводку собрал воедино, установил на своё законное место блок ESC

Далее прокачал по старинке все тормозные машинки и принялся кодировать блок, в кодировке блока мне помог любезно Михаил из vag serp у которого собственно и был приобретён весь комплект.
После кодировки, произвел адаптацию все исполнительных элементов по статье одной известной SKODA уважаемого MaoSan!
По окончанию всех работ я получил такой неимоверный кайф от новых возможностей моего авто, будто купил новую машину😂
Всем спасибо за чтение моего «веселого»текста
Продолжение следует, не переключайтесь😉