Выхожу из дома, собираясь отправиться в бокс менять турбину, запускаю бабку и вдруг первый цилиндр не хочет этого делать, тачка троит поменял свечи и катушки местами, толку ноль. Доехал до место под названием дом ВАГА (ГАРАЖ😀) расход показывал комп 7.3 литра на сотку, но зная что у меня меньше 13л не было никогда по городу, понял что 100% форсунка.
Поменяли турбину, читаем Васей ошибка по форсунке перового цилиндра, ну немного по пи**дили по ней вуаля заработала но ненадолго. Захожу в exist оригинал-16к, Bosh-19к. Как это так понять не могу, что заменитель дороже оригинала. Заказал форсу с gen 2 за 6к Bosh.
Разобрал впуск и тут я увидел, что они разные. Печаль, беда на меня настигла.
Утром пишу в чат о помощи и к обеду у меня комплект б/у форсунок на руках.
Цена вопроса: 6к 4шт
Вечером приезжаю обратно в гараж заодно чищю впуск, дроссель, клапана от нагара.
Меняю форсу и вуаля все заработало как надо. Подключаем Васю стираем ошибки, адаптирум дроссель. Всем удачи)
Комментарии 11
В москве их человек востанавливает, с нашим бензином лягут и новые, он дал рекомендацию мыть каждую замену масла, тогда и маленький кокс не забивает сетку, а если долго не мыть, то бывает после промывки, форса лить начинает.
Ну, пока что все работает😉
Не буду мешать машине работать
Будет теплее сделаю замеры на новой турбо)
Ну так то да
На стенде не проверял форсунки?
В Твери нет такого стенда
Понял)) у меня просто та же беда, и чёт не могу найти форсы нормальные, текут. мне 2 надо, одна совсем сдохла, вторая тоже уже течёт .
Samsonboy
В Твери нет такого стенда
Ты их с Японского растила брал?
Ну да вроде
Норм. Оставшиеся 3 не думаешь продать?
Да не, пусть на всякий случай будут)
VyacheslavSPB
Норм. Оставшиеся 3 не думаешь продать?
На барахолке выставил 4 форсунки. Если интересно, глянь;)