12. Первые тесты

Да, этот смесь бульдога с носорогом)

Не то слово) без лобового и очков просто нереально ездить) нужно доделывать

Шлем мотокроссовый.

Да мозгов всё равно нет)) не страшно ;)

Да, буду конечно делать) вес не большой, с понижайкой тяга просто дикая по целине!

Подвеска сток Форь, хочу лифтануть, будет выше, но сами ходы не увеличатся.
Длиноорычажка оочень дорогая, вкруг под сотку

Вес не прикидвыал? Подвеска не жестковата для веса? Тут ещё и резина дубовая. Зато пробитие подвески даже в прыжках маловероятно.

Вес только расчётный ( около 600), по факту ещё не взвешивали .
Резина лучшая для "говен" Советовался с оффроудниками .
Смотря какие цели, я про жёсткость подвески… Если для ралли по пересеченки, то конечно жестковата и "коротковата", но и задача стояла построить из того что в гараже лежало несколько лет

На оффроаде мягкая ещё более актуальна. Чтобы она сжималась и ходы присутствовали. Стабилизаторы поставлены?
А для ралли на 600кг может и в самый раз жёсткая. Таким весом можно прыгать. Только в безопасности надо быть уверенным. Надёжность каркаса, ремни и прочее.

Стаб на месте, хотя можно и убрать) для моих целей не нужен.
Каркас более чем надёжный (специально проектировали), это не чернуха, а ст 20, сложно было её гнуть, но Павел справился)
Пока ни ремней ничего нет, да и удобства управления пока нет, от слова совсем! Нужно переносить педали, делать пол, переносить рычаг КПП, переносить ручник, делать свет итд итп))) очень много дел

Но кайфово уже сейчас!