Ещё с момента покупки иногда плавали обороты на холостых, знаю что прежний владелец менял дроссельную заслонку, а вот про клапан я не спросил. Узнав что на этом двигателе это расходник который нужно менять раз в 40тык, я решил его заменить. Ребята в телеграмм канале посоветовали заказать на алике. Замена заняла не более 3 минут. Пока после замены холостые обороты стали стабильней и чуть выше, около 700. К тому же надеюсь масло перестанет так угорать, как сейчас, сейчас уходит примерно 100-150 гр на 1000км
Комментарии 19
А ссылочку можно на этот клапан?
Хотел дать ссылку, но уже не открывается, нет в наличии
Ага, зато название видно. aliexpress.ru/item/1005002905573598.html
Вот действующая ссылка если кому надо.
содной стороны клапан продувается свободно, с другой на 5-10%. Значит клапан рабочий.
Но я все равно поменял его. Старый лежит в коробке. Не выкидывал.
А новый тоже с Китая, или оригинал?
брал у нас, новый. Не оригинал, какой то европейский аналог
А что он по деньгам стоил? И никогда не трухает на холостых двигатель?
320 грн. Двигатель нормально работает. Брал на сайте Крайслер.уа
Ок, спасибо!
40 тыс это сильно:)
А сколько?
рекомендуется проверять через каждые 40тыс
По регламенту ТО — первая замена на 96000 или 96 месяцев
Интересно, а как самостоятельно можно проверить его состояние
Если дуть в него брезгливо и не хочется, то трясешь его, там шарик болтыхается, его слышно. Вот если шарик закис и не болтыхается, клапан под замену.
А дуть с какой стороны? Со стороны штуцера, или резьбы?
В одну сторону должен дуться вдругую нет, я промыл и шарик стал болтаться, хотя просывать не рекомендуется
У меня старый работает, но видимо не очень держит
Я купил в прозапас с алика, но чет пластик воняет
Я не нюхал 😀