Всем привет! Дело было еще в середине декабря, но руки всё никак не доходили сделать здесь соответствующую запись. Время идёт, пробег растет, но даже мой пробег не успевает за ценами на новые авто. Как бы машине 7 лет, пробег уже 165000… Пару лет назад я бы подумал о замене машины, но сейчас всё поменялось. То что нравится недосягаемо, то что могу купить, на порядок (а то и не на один) хуже имеющейся астры. Поэтому вопрос о смене авто отпал сам собой.
И поскольку пробег гласил, что требуется ТО, а шарканье помпы тонко намекало на то, что в этот раз маслом и фильтрами дело не закончится. Было решено провести комплексное ТО. К тому же, после ДТП (было еще в 2017 году) у меня было плохо с обогревом заднего стекла (проводка проложена не правильно и на скрутке), было решено приобрести оригинальную проводку, и проложить её, как это положено по заводу. [сразу поясню — найти отдельно проводку и (или) за вменяемые деньги практически не реально — поэтому было принято решение купить б/у дверь в сборе. Поиск на сайте бесплатных объявлений показал, что если потратить немного времени, то можно купить дверь в сборе дешевле чем отдельно крышка багажника — я свою взял за 7500 (повезло)].
Оценив масштаб и определившись с работами сделал заказ:

В последствии оказывается заказал не всё. Но, поскольку все работы проводили в GM восток. То Евгений (крепкого ему здоровья), помог с тем, чего не хватало.
Попутно, была диагностирована течь прокладки ТО (наружу), неисправность клапана ВКГ, течь сальника (переднего) и при замене цепи рассыпался термостат. Работы проводили в 2 этапа (поскольку сразу не было ни времени ни возможности).


Почему не стал менять трубку подачи масла к турбине — так я её год назад менял и с ней всё хорошо.
Результат:
Цепь — растяжение крайне не значительное, можно сказать что незаметное взглядом.
Помпа — она устала.
Клапан ВКГ — машина перестала дергаться на холостых, разгон стал эластичным.
Проводка — как с завода.
Прокладка КК — как всегда лотерея, пока не проигрываем.
Много ли я потратил? — наверно "да", а может и "нет" смотря с чем сравнивать.
…
На последок, ну что бы устроить полное комбо — заменил уставшие лампы. Ксенон ксеноном, но когда ты слепой это плохо. Лампочки на моём авто не стали фиолетовыми, а просто стали светить очень тускло, насколько тускло? — да у рефлекторной фары свет был лучше. И поскольку мои основные поездки приходятся на темное время суток, то решение было однозначным.

Заменил лампы сам — за полчаса поменял обе. При замене левой лампы, понял насколько я уважаю проктологов)))
P.S. Свет белый. Яркость как у заводских (на мой личный глазомер).
Всем удачи! И ни гвоздя ни жезла!










Комментарии 7
на своей машине на пробеге 165000-175000 заменил абсолютно тоже самое(кроме проводки, практологам привет).только покупал в течении года, чтобы сразу не оху.ть от цен.ЭТО ХОРОШЕЕ ДЕЛО для машины
Мог вин не прятать, пустая трата времени) Я его уже пробил :)
Для чего он тебе 😀
Да просто по приколу) Если уж скрывать все, то и гос номер тоже)
Щас. Все в лед смотрится и пробивается
Andrew9712
Мог вин не прятать, пустая трата времени) Я его уже пробил :)
Тогда и Вам нет смысла прятать везде грз… Ну… Почти везде…
да))))