Поехали в родителям, по пути купили воду домой. Подхожу к машине, багажник не открывается…хмммм…кнопка нажимается, а он закрыт. Обшарил весь салон в надежде, что я пропустил кнопку открытия багажника, но нет, не пропустил… Стою около машины с 2-мя 20-литровыми бутылями и 4-мя пятилитровками воды…слякоть, темно, кайф! Не переставая жму на кнопку, в надежде открыть его. Жена предлагает в салон, я соглашаюсь, он открывается! Отлично!
Дома воду вытащил через салон. И в инет читать…оказалось, что это небольшая, но неприятная болячка сороковок и 60-ок: перетирается провод в гофре и багажник перестает открываться.
Некоторые через салон выкручивают замок и открывают…однако, мне повезло! С утра был в гараже и багажник открылся сам. Ремонт проходил под руководством отца, но моими руками.
1. Снимаем обшивку крышки багажника (аккуратно! т.к. пластиковые клипсы трескаются только так. Я сломал 3 штуки).
2. Откручиваем крепеж от кузова
3. Вытягиваем провода из под крышки багажника ближе к гофре
4. Стягиваем гофру, смотрим место разрыва
5. Зачищаем провода, прикручиваем доп.кусок, чтобы не рвать родные.
6. Собираем в обратном порядке.
Если разрыва нет, то — на СТО! Однако, не рекомендуется ездить к официалам, там обычно диагноз такого плана: "Всё! Изда рулю! Надо менять замок!"…хотя они прекрасно знают, в чем дело…
Цена вопроса — 0,00 р.
Время: 30-40 мин.
К сожалению, когда это делал, не знал, что буду на этом сайте вести БЖ, так что фоток нет…






Комментарии 2
У папы бабла взял?
Было такое! Купил новый жгут проводов, поменял и забыл) болячка 40)