Доброго времени суток.Новая запись в БЖ о проделанных работах осенью 21 года.
Коснулась и меня история с передней подвеской.Симптомы:при выкручивании руля, был слышан скрип резины, стуки при переезд полицейского плюс при перестроении на скорости, летом, особенно в дождь, машина начала "плыть" по дороге…
Залез проверил подвеску…Некоторые сайлентблоки уже "устали" совсем, некоторым только начал приходить конец…
При замене помпы и ремня у Dytis после замены при диагностики подвески еще раз подтвердилось, что и какие элементы подлежат замене…
Что же, ищем номера и заказываем.
Были заказаны:
1) Hutchinson 562212 (передний сайлентблок рычага) 2шт.
2) Hutchinson 562A36 (задний сайлентблок рычага) 2шт.
3) MEYLE 11-14 610 0017 (сайлентблоки передних рычагов Пежо 607) 4шт.
4) Втулка 3160-2912028 (втулка рессоры УАЗ-3160 полиуретан (ПТП) 2шт.
Ожидаем заказ и в гараж, на замену.Договорился с соседом по гаражу о замене.
Для удобства работ был снят бампер, разбирать пришлось многовато.
Сам подрамник не снимал, оставил на задних болтах.
И так что мы видим: задние с/б рычага свое отъездили, передние "более-менее", но уже тоже скоро попросились бы под замену, с/б подрамника уже совсем "уставшие"…
Снимаем рычаги, выпрессовываем старое, устанавливаем все новое…
Сайлентблоки подрамника выпресовали, вместо них установил сайлентблоки от рычагов Пежо 607, между ними проложил по две шайбы.Инфу брал у Nex205)
С\б удлинителей подрамника были мертвы, все болталось.В продаже их нет, только в комплекте с удлинителями.Ценник запредельный просто.Некоторые нашли выход из положения.Устанавливают втулки рессор от Уаз.Решил и я также поступить. Заранее закупился ими, были отрезаны и подогнаны под нужный размер.Теперь удлинители стоят жестко, ничего не болтается.
При осмотре обнаружили что левая шаровая, правая стойка стабилизатора и правый наконечник рулевой тяги уже в не очень хорошем состоянии и скоро к ним придет пушистый зверек по имени Писец)
Оставляем разобранную машину в гараже и отправляемся на поиски запчастей.
Были закуплены:
1) Sasic 7670021 (Наконечник рулевой тяги, правый)
2) Sasic 7670019 (Наконечник рулевой тяги, левый)
3)Lemforder 42772 01 (Тяга стабилизатора) 2шт.
4) TRW JBJ 510 (Опора шаровая, передняя нижняя) 2шт.
Как раз пока все шло уехал в командировку, вернулся, поехал забрал и в гараж на замену.
Для откручивания гайки шаровой нужен ключ на 21, такого не оказало у меня, пришлось съездить в магазин.
С утра до победного провел с сыном в гараже.Заменил все что купил.Все места зачистил, смазал.
И так что мы имеем: заменены с\б переднего рычага, с\б подрамника, с\б удлинителей подрамника, шаровые, стойки стабилизатора и рулевые наконечники…Работы проделано очень много, зато практически новая подвеска.
Затем была переобувка на купленные в январе прошлого года Kumho I'Zen KW31 215/55R17.
Ну и завершил все это дело на ЗD сход-развале.Ребята немного только подравляли, что бы все было как положено.
Вот такой кусок работы проделан осенью с авто.Итог:авто стало намного более собранным, улучшилась управляемость, авто теперь не плывет.
Едем дальше, всем удачи на дорогах))
Комментарии 46
как качество шаровой трв? как-будто по фото чем-то терли ее…напильником ?
Замечательное качество.проехал тысяч 60 и все норм, так и продал авто.
ТРВ идет на конвеер.Просто в этих местах запилены значкт пса и прочего
А кто пилит? Продавец? Зачем ?
Производитель…делает отливку со значком пса, потом убирает.
ого.а как тогда удостовериться, что это орига TRW
Брать у проверенных поставщиков.
Вы себе можете ставить что хотите, на ваш бюджет и вкус.предварительно покрутив в руках, рассмотрев в магазине
Как Вы считаете вместо сайлентблоков MEYLE поставить Хачисон ?как они по качеству ?
Вроде неплохие.Не помню есть ли в каталоге такие и делает ли их Hutchinson.Когда делал, Meyle более менее лучшие из всего.
Доброе утро Подвеску зажимали на опущенной машине ? На колесах ? Подлезть к возможно чтобы пережать ?
Да, зажимали на опущенной в обычном гараже, без подъемников
Привет. как состояние сайленблоков рычагов. на данный момент.
Ты ставил — MEYLE
Добрый день.Да ставил Meyle.
Состояние хорошее, не болтается ничего, все стоит, все целое, резина не потрескалась, по поведению машины ничего не изменилось за год, проехал 45 тыс.
Какая фильма. Я уже менял 2 раза. ABS, Lemforder. Все больше года не ходят
MEYLE 11-14 610 0017 (сайлентблоки передних рычагов от Пежо 607) их ставил в рычаг подрамника.Надо 4 штуки
sennh
Добрый день.Да ставил Meyle.
Состояние хорошее, не болтается ничего, все стоит, все целое, резина не потрескалась, по поведению машины ничего не изменилось за год, проехал 45 тыс.
Как давно проверяли задний сайлентблок на рычаге.
Может месяц назад, масло менял, снимал защиту, проверял подвеску сразу.
Ок. Большое спасибо. Попробую на этот раз -Mayle.
Не за что.Брал то что было более менее по качеству на тот момент.Сейчас хорошее состояние, без повреждений.
sennh
Добрый день.Да ставил Meyle.
Состояние хорошее, не болтается ничего, все стоит, все целое, резина не потрескалась, по поведению машины ничего не изменилось за год, проехал 45 тыс.
Приветствую . А как показали себя задние сайлентблоки переднего рычага Hutchinson? Нужно менять, вычитал ставят усиленные, например, TRW jbu664, цена тоже немаленькая, но хочется поставить и забыть хоть на пару лет
Может мне себе такие замутить? Номер не дадите?
Каждый хозяин сам решает что лучше для его авто)
3160-2928012 (втулка рессоры Уаз)
Ну как себя показали втулки от УАЗ?
Ходят, прошли зиму с января по нынешнее время.не разбились, не потрескались, после замены колес проверил.
пробег за это время ~ 20т.км
Шайбы между сайлентблоками ненужны.
А никто не менял подосколко надо подогнать внутренний диаметр втулки от уазика? То-есть сколько внешний диаметр этой балки на которую втулка одевается? Подготовится за ранее.
Нет, не мерял…подгонял по месту
Отличная работа, такую же работу провел недавно, тоже все было уставшее по сайлентам, шаровые ещё норм.
Ну сайленты это словно болезнь этого авто…слабоваты
Скажем так вовремя заменил, шаровые были уставшие
Это на каком пробеге? В статье и под статьей не указано
Почти 170
И вы хотите сказать это плохо? 170 тыс км прошел авто. Или до этого уже менялось?
Сайлентблоки подрамника и рычагов разваливаются к 100 тыс пробега. Ресурс так себе.
С учётом не лучших дорог думаю что все достойно. У меня в России был Nissan Xtrail 2012 года. Так он тоже к 100 тыс км просил вложений в подвеску.
Сейчас на моем Citroen C4 grand Picasso уже 100825 км. Есть маленький стук спереди. Купил стойки стаба новые. Думаю поменять их. Не поможет буду дальше смотреть.
Так они из Европы с такими сайлентблоками приезжают.
С Франции с Чехии? Или польши? Со скрученными пробегами
Машины из Бельгии, Франции, Нидерландов, Италии. Все с подтвержденным пробегами. Конструкция сайлентблоков говняная, вот и рвутся. У французов по этому поводу даже сервисный бюллетень есть.
Что делают они в бюллетень?
Dytis
Машины из Бельгии, Франции, Нидерландов, Италии. Все с подтвержденным пробегами. Конструкция сайлентблоков говняная, вот и рвутся. У французов по этому поводу даже сервисный бюллетень есть.
С Бельгии да, Нидерланды тоже поверю. Там тоже все норм. Например у нас в Германии если докажут что скрутил пробег то на 2 года посадят
Dytis
Так они из Европы с такими сайлентблоками приезжают.
Если только не через проверенные фирмы или знакомых ну или аукционы, но тут тоже под вопросом так как могли перед аукционном крутануть. Так как в Европе делают техосмотр один раз в два года то соответственно могли крутануть. Прошли тех осмотр и через два года перед продажей крутанули до пробега как был после техосмотра.
Dytis
Так они из Европы с такими сайлентблоками приезжают.
Но это конечно редкость. В Германии по крайней мере очень редко такое встретишь.
Dytis
Сайлентблоки подрамника и рычагов разваливаются к 100 тыс пробега. Ресурс так себе.
Согласен, есть слабые конструктивные моменты
SergeiKapitanov
И вы хотите сказать это плохо? 170 тыс км прошел авто. Или до этого уже менялось?
Нет, считаю неплохо, для 170 т.км, темболее все родное стояло…
170 тыс км это просто шикарно даже для хороших дорог. Да и начнем с того что один раз перебрать всю подвеску и забыть. Если конечно ставить все хорошего производителя или оригинал
Ну вот некотрые элементы и подустали…поменял практически все, ставил хороших производителей
Отлично. Хорошая работа произведена. Я тоже сейчас тормозами займусь. Хотя стоят свежие тормоза но есть лёгкое биение.
Спасибо)