Upd. Сделал перерасчёт, забыл некоторые запчасти
Доброго времени суток товарищи! Так как запуск двигателя можно считать успешным, решено написать пост о том, во сколько обошёлся мне кап.ремонт двигателя. Скажу сразу цены в основном 2021 года, и закупались запчасти с лета по осень. Так же добавлю, что ремонт проводил своими руками, без привлечения "сторонних рук", кроме обработки блока и ГБЦ, этим занималась Тульская фирма. Для тех кому лень читать или просто интересна конечная сумма, листайте вниз.
Первое с чего начну это механообработка:
1. Обработка плоскости ГБЦ — 830 руб.
2. Обработка плоскости БЦ — 1200 руб.
3. Расточка и хонингование — 1800 руб.
4. Замена вкладышей ВПМН (вкладыши привода маслонасоса) — 400 руб.
5.Шлифовка коренных шеек — 750 руб.
6. Полировка коренных шеек — 130 руб.
7. Полировка шатунных шеек — 130 руб.
8. Полировка места под сальник — 60 руб.
9. Снятие и установка заглушек, чистка каналов — 440 руб.
Итого: 5740 руб.
И теперь собственно запчасти:
1. Поршневая группа Мотордеталь Эксперт — 5500 руб.
2. Вкладыши коренные — 440 руб.
3. Вкладыши шатунные — 361 руб.
4. Полукольца упорные — 174 руб.
5. Клапана выпускные Herzog — 746 руб.
6. Распредвал в сборе 21213 — 3538 руб.
7. Комплект прокладок двигателя 2123 — 1212 руб.
8. Насос масляный ТЗА — 1910 руб.
9. Колпачки маслосъемные — 237 руб.
10. Комплект рокеров 21214 — 1612 руб.
11. Вал привода маслонасоса — 465 руб.
12. Шестерня привода маслонасоса — 171 руб.
13. Маслоотделитель — 189 руб.
14. Гайка коленвала — 150 руб.
15. Шкив без демпфера — 800 руб. (брак)
16. Шкив демпферный — 2637 руб.
17. Кольца форсунок — 105 руб.
18. Регулятор холостого хода — 351 руб.
19. Датчик ТОЖ — 135 руб.
20. Труба отводящая радиатора отопителя БРТ — 567 руб.
21. Патрубок муфта водяного насоса БРТ — 91 руб.
22. Патрубки печки БРТ — 261 руб.
23. Патрубки СО БРТ — 1254 руб.
24. Хомуты пружинные — 800 руб.
25. Прокладка приемной трубы 2123 — 170 руб.
26. Ремкоплект нейтрализатора — 159 руб.
27. Антифриз Sintec G12++ — 1923 руб.
28. Сальник к/в задний — 150 руб.
29. Сальник к/в передний — 130 руб.
30. Подшипник коленвала 62203 — 370 руб.
31. Комплект звезд ГРМ — 1100 руб.
32. Цепь Диттон — 900 руб.
33. Натяжитель Пилот — 650 руб.
Итого: 29258 руб.
В стоимость не входят опоры двигателя, КПП и РКП, комплект сцепления — они уже были установлены до кап.ремонта. Так же была оставлена помпа, термостат в виду их работоспособности.
ОБЩАЯ СУММА: 34998 руб.







Комментарии 10
Клапана мне sm поставили, через 6т.км прогорел в 3м горшке один, сказали импортного левака много. Поехал к дилеру лада, у них в магазе при салоне купил комплект родных — уже тыщ 80 с ремонта катаю.
Балансировкой колена не заморачивались?
Не, они ("механика") по началу говорили, что коленка вообще кривая. Я говорю, ну как то машина 200к проехала и вкладыши живые более менее, подумали и сделали вердикт что так заводом задумано😂
с работой вышло бы примерно 45к, в принципе не дорого
Перед НГ делал две капиталки. Встрял по времени в обоих случаях, т.к. пришлось искать ГБЦ. В одной была срезана резьба в колодце рокера(болта). В другой критически просажено седло. По сумме примерно плюс-минус тоже самое без учета ГБЦ. На шлифовку и расточку у нас только расценки чуть больше на пару тысяч.
По сравнению с 2015 годом, когда делал волговский 406 мотор у нас цены стали наоборот ниже
Летом предстоит на газель капиталку делать, вот там чую расценки "хорошие" будут
Самому, конечно, гораздо надёжнее и дешевле, тоже своими руками делаю. А вкладыши привода маслонасоса менять не стал?
Почему, менял. ВПМН это они и есть. Там от них ничего не осталось
Я в запчастях не увидел, а там не посмотрел. )))