3D Печатные детали в ВАЗ 2110 C20XE из металла. Все про технологию и ее доступность в 2022 году.

впуск выпуск, портинг каналов гбц, валы реплика дибилас 276 обязательно с настройкой фаз разрезными шестернями, желтые турбо форсы от c20let, настройка на январе. Можно 230+ снять на этом же конфиге с дросселями и более интересными валами, но тогда нужно избавляться от гидриков и переходить на цельнометалл толкатели.

Как считали мощность? На стенде? По расходу воздуха?

по расходу и разгону до 100 — сейчас 6.7с

Ниче так))

Какой сейчас расход топлива чисто по городу?
Какая кпп? Ф16 или ф18? Размерность шин какая сейчас?- зная гп этих кпп, интересно насколько ты укоротил гп)

по расходу не скажу тк по факту все-равно. это машина для выходных. в остальном убером пользуюсь. по трассе меньше 11 сотого бенза не выходило. ф16 с 4.1 гп. колеса р16 215на40. 3я и 4я от нексии, числа уже не вспомню, 1,2, 5я сток

11\100 по трассе?))
ппц)
на ф16 вроде гп 3.4 в стоке же?
Или ты поменял?
Я просто думаю в свой жоповоз 2114 воткнуть свой с20хе от моей 21106…
11\100 по трассе, это уже слишком для работяги))

я не говорил что сток гп))) с20хе не про расход и тишину мотр — это чистого рода пулялка спроектированная инженерами положившими хер на экономичность и тишину

Это знаю.)) Просто интересно.
При переходе на Январь и нормы евро нуль мне интересно сколько коней прибавится?
П.с. на 106 ой моей поселится х30хе.

исправный сток мотор с хорошей компрессией выдаст до 165лс

Вот уже ответ.
Спасибо!

Вот ток мне настройщик то же самое ответил
При исправном двигателе это + 10 лс в среднем, при переходе на Февраль и норме токсичности в нуль( когда мотор ничего не душит) и смесь 12\100 в среднем на 95 ом товарном

? к чему эти размышления

Да просто интересно. Я со своей 21106 планирую свапнуть с20хе на мою рабочую ваз 2114
Мой Хе уже на Январе и на дад с дтв

о боже, я думал рабочая это что-то типа фольцвагена поло или рено любого. дешевле будет даже ауди А любую обслуживать

Ваз 2114 любую аудю в плане покидания штанов заткнет за пояс.
Я в Тольятти живу. Мне ауди не нужна даже даром — разорит

чтобы машина была рабочая и не сжирала по К баксов за обслуживание ежегодно, и прям очень хочется побыстрей, то с20NE ecotec

Есть пока с20хе с моей 21106. от этого и отталкиваюсь
В качестве игрушки у меня 21106 играет

На 95 ? У меня при настройке на стенде такие вот параметры вышли. Впуск лексмаул. Выпуск сток от нексии. 95 бензин. Может выпуск надо на 63 трубе делать ?

ne vvodi narod v zabluzdenie
276 valy+holodnyj vpusk+gidriki+11.5:1+forsy+kollektor 4 2 1 50mm, EMU, rodnyh gidrikov hvatit na 230 hp
nu i c20xe stavit\ v ziguli eto kak porsche motor v zaporozec…neserjezno

ты знаешь, гидрики гидрикам рознь, сейчас уже очень сложно инавские оригиналы получить не стучащие с завода, АЕ гидрики к примеру уже даже на сток валах стучат, поэтому переходить с валами на цельник вполне правильно.

ya s INA ne rabotaju, beru gotovyi variant schrick

можно линк на продукт пожалуйста. я бы взял если они действительно не стучат

Ran\she oni prodavalis na ebay.de
3 goda nazad perestali, chtoby ih kupit, nuzno delat zakaz na www.schrick.com/
u tolkatelei schrick est\ pljus, ih mozno krutit\ do 8000 kratkovremenno bez zavisanija!
Ya na schrick gidravlikah proehal na atmomotore bez problem bolee 1200000 km!
Na kalibre byli INA, posle 20000 stuchali, i slegka podklinivali, ya postavil schrick i zabyl.
Na berte ya ispolzoval schrick do perehoda na celnye tolkateli dlja bolshoj turbiny

mechanic tappet-aktualen pri valah 280 i vyshe
No v gorode na takih valah net komforta
276 valy optimal na povsednev

Спасибо большое, есть над чем подумать