Расход топлива на Murano зимой

Сам газ ставил или купил уже с газом?

купил с газом

А зачем 20 минут? Вроде после 10 уде тепло в салоне

Ну у нас и на улице похолоднее чем у вас))) да и почти всегда с ребёнком то в садик то из садика то на занятия! Вообщем у на стандарт двадцать минут)))

Понимаю

Посмотрел твою машину, подписался.
Скажи, у тебя 11 года и уже 2 рестайлинг?

Верно! У меня японская сборка. Там видать рестайлинг начали раньше собирать))

Да уж, Интересно. У меня сборка ноябрь 2011)

еба 🤷‍♂️., автозапуск по температуре, прогрев по 20 мин., зачем это всё?! и откуда такой конский расход?!

Ещё и за ночь раза три четыре заводится по температуре -18. При больших марозах 10 минут это не очём даже до нуля наверно не прогреется! Это я ещё давно не скидывал расход если сейчас скинуть то думаю литров 30-35 будет показывать))

ёпт))

Это если не ехать)

Если не ехать, то 30 на сотню ) Саня видимо глушит, когда с горки ))

Ещё и толкает при этом

У меня 11.4-11.9

Средняя скорость какая на приборке?

Это надо по мкаду ночью на круизе 90мч/ч ехать, что б так было😉

Я редко выезжаю межгород, в основном по городу, сам не понимаю но факт. А замер по баку делал летом когда из Перми в Крым ездили.

Брат, вынужден тебя расстроить. Тебе нужно переключить показатель, сейчас у тебя показывает не литры на сотню, а сколько ты километров проезжаешь на одном литре, 7.6км на 1 литре

🤔 сейчас только подумал, а ведь и правда возможно такое. Вот только других показаний у меня нет.

Там переключить надо, через магнитолу . Я так не помню, но там найдёшь легко в настройках. Я переключал у себя.

Вот так должно быть

У меня нет таких данных, да и русского языка тоже нет 😀

Сейчас не рядом машина?

Не, я в другом городе. Приеду посмотрю, если не получится вам напишу.

Аа, понимаю. Там в магнитоле, где расход показывает, есть что то вроде «вид отображения» и тд

Есть такое, но там я всё пересмотрел и не один раз и это то что указывает на средний расход. До замены АКБ и свечей это показатель был 11.8 km/l

Месяц назад встретились на заправке ещё с одним владельцем мура, так вот у него этот показатель 23.6 был. Вопрос, если у меня не всё так хорошо с показаниями то получается у него совсем беда? 🤔

В него наверно ближе к реальности ))
Да это просто вид отображения разный, в Америке вроде так привыкли, как сейчас у вас стоит

Вы были правы насчёт расхода, я нашел где это значение, сейчас показывает 12.6 🤝🏼

Ну вот, раньше были более приятные цифры ))))
Залетайте почитать новую статью
www.drive2.ru/l/610014824599937158/

летом ездил в Казань 110кмч примерно
показывал 8.9
свечи-дроссель свежее полугода, 20 диски

Да, у меня в городском режиме так же.В месяц, работа-дом-работа в выходные иногда по городу выходит 210-240 литров бензина.

Дмитрий, и это при том, что у нас бак меньше. 72 против 82.
У меня запас хода показывал 812 км на полном баке.

По Москве показывает 550, при прогреве и пробках. На трассе, если не гнать, 890. Полный бак имею ввиду. Заправляю Газпромнефть g95

Ого. 890 не видел ни разу

По cvtz50 можно поправки вносить. Я сделал поправку, теперь больше на правду похоже.

Это отличный вариант))

У меня после каждой поездки высвечивается) Может Отключить его нафиг?! 🤣

Это на Z52?

Ага. Там шкала.

У меня на поло так же, но показывает мало 😄

У WV интересный алгоритм расчета расхода: не учитывается расход, когда авто стоит на D и на тормозе. Отчасти из-за этого циферки и ниже.

Интересный опыт. 92+98. Зачем?

Надоело лить 98, залил бак 92, а потом снова вернулся на 98.

А чем 95 не устраивает?

На 98, идёт заметно лучше чем на 95

Я лично не ощутил. Лил и 98 и 100 при поездке в Крым. Поэтому остановился на 95 с присадками (экто, g-drive и т.д)

А разница есть, хорошо чувствуется разница между, 92, 95, 98, 100. Когда только появился привозной экто100, он был самый приятный, теперь просто наш 100 на лучке. Он хороший, но было чутка лучше.

А чем чувствуется? «Жопомером»? Есть сравнение (инструментально подтверждённое) до 100 км/ч, от 100 до 200? Это субъективно. Высокое октановое число полезно в гористой местности в жару (с детонацией связано). А в остальном… По прямой мне 95 «за глаза».

Можете замерить, если вам это так важно

Я про объективность. «Чувствуется» — это субъективизм и возможно самоубеждение. Может быть все так, как Вы описали, но если ещё это цифрами подтвердить, тогда встречных вопросов не возникнет.

Не, не самоубеждение, реально хорошо чувствуется разница в бензиназ, но это на мурано. На супербе 1.8tsi+dsg7 один фик, что 95 что 100, только на 92 есть маленько разницы. Хотя разница и на супербе есть, просто я её не чувствую.

Ездил на муре по Европе- никакой абсолютно разницы не ощутил от европейского супербензина и соляры также-когда на дизеле был. Что наш 95й, что их.

Я тоже не заметил разницы в 95 бензинах, может просто я на плохие АЗС не попадал

и я не заметил
можно почувствовать только по косвенным признакам — расход, работа дрыгателя, засирание заслонки
в остальном бензины разных октановых чисел отличаются только степенью сжатия

Субъективно почувствовал разницу между 100 и 95 по расходу, на 100 меньше, но разница в цене превышает разницу в расходе). Это по трассе, в городе, думаю, будет одинаково.
Вообще 100 давно не лил, надо пару баков для эксперимента откатать.

Вообще не рекомендуется менять бензин. При каждой замене октанового числа, происходит настройка двигателя, а как следствие лишние детонации.

Хорошие познания, рад за вас.

Ну что вы сразу в негатив. Я лишь поделился знаниями, которые вычитал.

Никого негатива, почитайте ещё разных источников.

Так до 200.000 попугаев же по мануалу. Что тут страшного? Я за 1.5 года и 25к км накатал 1400 попугаев (это при высоких скоростях в жару). Хотя 32000 попугаев … наверное, да, я б тоже задумался.

Это дичь, попробуйте сами набрать 200.000 попугаев. Посмотрим как вам это будет нравится)

Я не собираюсь. Но в мануале это есть. Я на пробеге 70к уже 2 раза сменил масло в вариаторе. И их нереально набрать в принципе, я думаю.

Тогда в чём смысл вашей отсылки к мануалу?

Смысл в том, что 34000 попугаев не такая уж и критичная цифра. Я на фейсбуке читаю в группах Мурано про американские машины. Там более 100.000 миль, а они не меняют масло в вариаторах, хотя прицепы поголовно таскают

Тогда зачем вы себе на пробеге 70к км уже два раза сменили масло? Если: "на фейсбуке в группах Мурано про американские машины. Там более 100.000 миль, а они не меняют масло в вариаторах, хотя прицепы поголовно таскают"

Это мой выбор и я его никому не навязываю. Просто ухаживаю за авто, если есть такая возможность. Как и за прошлыми всеми. На предыдущем авто стоит проблемная австралийская 6-ступка. За 120 пробега 4 раза менял там масло. В итоге коробка, которая у большинства накрывается к 80к, прошла до 130. И то заменить нужно было 4 соленоида (работы вышли 40к вместе с маслом и фильтром). Сейчас бегает как новая.

Так и я никого не заставляю что-то делать.
На пробеге 215к км поменял вар масло в шестой раз(замена полная). На 245к км махну ещё раз, уже даже весь набор собран.

Супер! Отличный пробег!

Я так понимаю, что прядущий владелец не сбросил при замене.

А ты не менял ещё?

Не, предыдущий хоз поменял на 110тыс пробега. А сейчас 123

У тебя есть доки на это?

Да. У ОФа менял. Бывший все у оф делал.

Тогда странно, что не сбросили. По утверждению некоторых гуру сброс обязателен при замене, так как это влияет на какие-то там настройки.

Они понятия не имеют, что фильтр в теплообменнике менять надо а вы про счетчик😅

Неужели все так плохо?

Много прочитал на драйве о том как обслуживают оф дил

К моему ОД пока нареканий нет. Все очень четко и правильно. Фильтры ставят правильные (не пытаются от кашкая поставить), доп услуги не навязывают.
@автоспеццентр (химки)

Ну может быть и такое

Но промежуточное то я делаю в JNI)

Дорогое удовольствие, ну лично как по мне.
Мнеие такое слож лось ввиду того, что обслуживаю все автомобили в тверской области г. Конаково.
К примеру была проблема текла алюм. Крышка, что закрывает цепь.
В jni приговорили снимать мотор и переклеивать итого 40т.р
В Конаково мне это сделали за 15 не снимая мотора…
Выводы очевидны

Мне пока в JNI ничего лишнего не делали. Всё как просил. Но у меня в пределах: поменять масло/колодки/всякая мелочовка, которой не хочу заморачиваться

Ну вам еще рано) да что касается замены масла ценник вполне приемлм

А где фильтр в теплообменнике?

Ну в z50 есть. Где? в теплообменнике

Вы про этот, поняно.

Да читал об этом. Но сейчас наверно уже не стоит сбрасывать. Докатать до следующей замены и уже потом сбросить

Смотря сколько ты собираешься докатывать до замены

Ну думаю до 140-150

Я б сбросил. Масло то почти свежее, кстати, интересно тебе фильтры поменяли в варике ОДшники? Что в заказ-наряде написано? Может из-за старых фильтров такие цифры,

Фильтры не меняли. В JNi по поводу фильтров сказали, не парься. Ездий на спокухе до след замены, через 30-40к

Все равно. Для 110к это, наверное, много. Если сравнить с тем, что у меня натикало

наверняка радиатор вариатора совмещен с основным
у меня так же и в жару в пробках варик до 92 греется но ни разу выше 95 не было даже в +35
вот оно и капает по немногу

А средняя скорость какая?