16. Ремонт Вебасто/ Webasto под ключ.

То-ли октябрь, то-ли ноябрь 2021 года… После оттепели и резких заморозков…

Суббота. Поехали. Семья. Парк.
На одном из светофоров повалил дым из-под капота. Жена конечно в панике, я успокаиваю, мол Вебасто сейчас "пропердится" и дальше всё будет хорошо. А у самого в голове тоже паника, главное не подавать признака. В общем-то, провоняла Вебасто хорошечно. И вроде бы ничего, продолжала работать изо дня в день… до 14 января 2022 года.

Пятница. Утро. Запуск с брелка. На работу.
Подхожу к машине с мигающим зеленым индикатором пульта Вебасто. А машина-то молчит, стоит, без звуков. Я опечалился… Хорошо, что Бог дал относительно теплую погоду. Завёл методом прогрева свечей, удерживая кнопку старт/стоп, вкл/выкл, так три раза. Завелась со второго подхвата, в -14, цокотала секунд пять, ножом по сердцу. А дальше попёр снова этот запах жжённого, — на улицу, в салон, в штаны.
Что самое плохое в этой истории — авто не успевало прогреваться и я реально замерзал в машине без Вебасто. Особенно пробки после работы, только чуть стрелка поднимется, встал — опускается на глазах.

"Ха, смари, чел на LR в шапке и перчатках!", — это я.

На прошлой неделе 17 января я поехал к Дмитрию LRService Рязань. Как уже говорил ранее, сервис мне понравился. Он стёр ошибку по Вебасто "низкий уровень топлива", которая висела ещё с прошлой зимы. Помните, я под углом постоял с полным баком?!
Далее порекомендовал следить, давая надежду на чудо, — Вебасто заработает после снятия блокировки. Если не заработает, надо будет приезжать, вскрывать и смотреть.

Но чуда не произошло.
Не запускается. Не работает с брелка. Делает "потуги" при заведенном двигателе. Но это оборачивается облаком дыма над машиной и в салоне. И так я ездил в общей сложности дней пять. До приезда к официалам…

— А что дальше?!
— А дальше — 5 стадий принятия неизбежного.

1 Стадия — Отрицание.
Несколько дней я думал — а может это не Вебасто? Может всего-то Термостат?! Или вообще провод отошёл?! А может гофру надо заменить? А может быть… ?! А если?! Так, а где там F32?!

2 Стадия — Гнев.
с*ка, это всё-таки Вебасто. Как ни крути, Она! Ааа!
А сколько стоит горелка?! А сколько стоит замена?! А сколько вообще по времени?! Влип, ёлки-палки. Да ещё на пустом кошельке в Январе :(

3 Стадия — Торг.
Хмммм, где же сделать. Официалы дорого наверное, неофициалы дешевле будут. Зато у официалов должно быть всё в наличии, и программа у них официальная. Кстати, и гарантию бумажную дают. А может написать на Drive2 и поехать в Москву, кто-то поможет. Ну нет, давай тут, в Рязани. Позвоню-ка я в специализированный сервис по котлам — никто трубку не берёт… Торговался я сам с собой долго…

4 Стадия — Депрессия.
Посчитали мне официалы: хороший сценарий — 10800 руб., плохой сценарий — от 30000 руб. Депрессия. Смирился.

5 Стадия заключительная — Принятие.
Решение принято — официальный дилер LR в Рязани, ЦентрАвто. Ремонт Вебасто под ключ.

Провели диагностику официальные представители марки LR. Где-то короткое замыкание, которое дальше переходит в снежный ком ошибок. Переработки по моточасам не обнаружено. Нужно разбирать и смотреть по факту.

После вскрытия сообщили — горелку и гофрированный выхлоп под замену. К этому времени я уже прошёл все стадии принятия решения, поэтому менеджеру подтвердил ремонт. Машина одна в семье, ездить нужно, впереди ещё зима. В четверг сдал, в пятницу вечером была готова. Однако, после проведенного ремонта посоветовали оставить на ночь в реальных условиях в сервисе, чтобы утром всё окончательно проверить: запуск с пульта, температура, режимы дозировки насоса, повторная компьютерная диагностика. Утром сообщили, что всё в порядке и я забрал любимого Кирпича с "новой" Вебастой. Так же попросил обнулить моточасы, так как горелка новая.

Заменено:
— горелка (свеча подогрева Webasto) – LR010329
— прокладка (под Webasto) – LR004141
— гофра автономного отопителя D=22mm (нерж) – 95281
— хомут трубы выхлопной отопителя (24/26mm) – 1320103А

Пару заметок про официального дилера:
1. Красивые девушки 
2. Долго. Всё как-то долго. Оформление документов и передача машины в сервис. Куча бумаг. Радуют только красивые девушки.
3. Все запчасти были в наличии, кроме выхлопной гофры Вебасто и хомутов. Закупщики Центр-Авто (ООО Ай-Лэнд), как так?! Это всё равно, что сапожник без сапог. Например, отнёс в ремонт обувь починить — колодку, тебе перезванивают и говорят, что колодка сама есть, но у вас порвались шнурки, нужно заменить… а шнурков у нас нет.
Из-за отсутствия этой трубки прибавился день ожидания.
4. Скидок не сделали, никаких. Даже не помыли  Система скидок идёт от обратного – чем чаще обращаешься, тем больше привилегий. Хах.
5. И за всё это нужно много платить.
6. Обратите внимание на акт выполненных работ. Сравните с чеком (красным подчеркнул). Удобно как 

Рекомендации:
— осмотреть колодки стояночного тормоза, слева с усилием вращение колеса сопровождается скрипом;
— проклеить поддон.
Подумал, зачем проклеивать поддон. Снял защиту дома и осмотрел. В октябре 2021г такого не было.

Я так понимаю задний сальник коленвала по-тихоньку умирает. Там же шейка есть какая-то. А вот следы антифриза меня расстроили. Пока думаю, что это следствие нерабочей Вебасты. Даже в бачок долил пол-литра до отметки MAX. Буду наблюдать, как раз на этой или следующей неделе нужно менять масло в ДВС. Есть комментарии по фотографиям?

Уровень масла после 7 тыс. пробега, без долива. Заливали между средней и максимальной рисками. Valvoline 5W-30.

Отступление.
Вообще, я так подумал, случилась первая значительная поломка ("соль в глаза") за пол-тора года владения Freelander и 35 тыс. км. пробега на десятилетнем автомобиле. Всё никак не сделаю запись в стиле "владение/впечатление". Честно, я рад. Машина очень нравится. Да и вообще, я так смотрю на расходы, многое меняется для профилактики или заодно с каким-то узлом. И так происходит у всех владельцев LR. А знаете почему?! Потому что машина ОГОНЬ, КАЙФ, СКАЗКА и за ней хочется ухаживать. Согласитесь.

КирпичМТ в строю, Вебасто работает, все счастливы. Поехали!

С уважением,
Крючков Илья,
КирпичМТ