Установил давно. Очень нужная вещь в дальней дороге. А в пробках на мкаде даже весело стоять стало. Сам блок в тоннеле за ручником, там как раз место есть и кабеля антенного хватает на угол крыши. Тангенту разобрал и вклеил магнит от жесткого диска. На панель магнитолы/климата с обратной стороны тоже приклеил магнит. Держится великолепно, отрывается с заметным усилием. Антенна LEMM AT-1700, КСВ настроил, друг брал на работе КСВ-метр. Для антенны согнул/вырезал кронштейн из уголка оцинкованного и прикрутил его на болты крепления релинга. В крышке вырезал паз, чтобы закрывалась. Провод идет сквозь пластик и вниз, под резинкой за релингом проходит в зазор двери багажника и через резинку проводов двери багажника попадает под крышу, дальше по потолку, по правой задней стойке вниз и по полу к центральному тоннелю и к блоку. Вот уже 2 года все работает отлично. Правда пришлось привыкнуть не заезжать на подземные паркинги, а если заезжать, то складывать антенну. Для этого в подлокотнике всегда лежит ключик на 10, барашек сразу поменял на гайку.
Комментарии 2
Мне нравится как антенна установлена. И идея с магнитной тангентой супер! А провод, конечно в глаза бросается, тут на скрорость и простоту явно расчет был. С паркингами засада каждый раз открути-прикрути…
А салазки для чего в кармашке?
Провод видно только когда багажник откроешь, так его трудно заметить. Скорость и простота на первом мсете были, так как надо было вечером поставит рацию, а утром выдвинуться за полторы тысячи км. С паркингами да, проблема, просто не заезжаю без надобности. А если заехал, то сразу услышишь :), во дворе постоянно за ветки задеваю. В Леруа как-то проехал, за мной с потолка какие-то ошметки покрытия осыпались и пару ламп дневного света. А антенне пофиг, очень гибкая. На самом деле не парит, наличие рации все-таки удобнее, чем открутить/закрутить гайку.
Салазки — делал кронштейн для планшета. Есть у меня планшет под виндой, тяжелый, acer w501, вот для него три года назад делал. там в панели еще зарядник и USB GPS для него стоят.