Приветствую всех любителей Немецких Бричек😁

Ну что дорогие читатели, не буду вас томить длинной речью, в лучших традициях моего БЖ😂 Просто коротко и по делу расскажу про замену тормозных колодок на моем автомобиле. Кому хочется почитать интересную историю, можете заглянуть на мой новый второй автомобиль, хотя уже получается третий, в общем инвестируем деньги в движимое имущество 😉www.drive2.ru/l/609725378163909931/
И так в предыдущем моем посту я рассказывал про ремонт парковочного тормоза www.drive2.ru/l/609412841983717254/ и раз дело дошло до задней оси решил подкинуть новые колодки, но так как тормозные диски имели выработку и в скором времени будут заменены🤔

Решил сильно не заморачиваться и купить то что будет по наличию в магазине и таковыми оказались колодки фирмы Delphi Tehnologies

Почитал информацию о производителе и в принципе нормальный бюджетный вариант, так как все заводы производителя расположены в Европе и не одного производства во всеми любимом Китае, так что кому религия не позволяет, можете брать, думаю Пацанва не сильно обидится 😉

Кому интересен Артикул LP2162

На внешний вид колодки вполне сносные и выполнены из качественных материалов, в комплекте есть болты

Упаковка тоже не вызвала вопросов, упаковано все по крайней мере качественно



У меня больше возникло вопросов по упаковке датчика износа колодок, который я взял оригинальный, он был просто завернут в стрейч пленку, может это конечно уже расфасованный товар и с завода он приходит упаковками по 100шт, ну ХЗ я такого за косарь не ожидал увидеть🤨

Ну хорошо что на самом датчике присутствует хоть какая-то информация

Предыдущий датчик, который стоял на моем автомобиле был без опознавательных знаков

Колодки стояли TRW остаток был в районе 6мм с правой стороны и датчик не срабатывал

Но при этом с левой стороны, внутреннею накладку съело до металла, при этом скрипов или посторонних звуков при торможении не было, вот вам и конструктивная особенность где датчик износа устанавливается только на одно колесо, но при этом износ может быть отличительным, поэтому не дожидайтесь пока сработает датчик износа, а производите замену раньше.

По колодкам ничего плохого сказать не могу, скрипы отсутствуют, тормозят хорошо, и чувствуется результат замены, уже несколько раз выручали, машина ведет себя предсказуемо и выполняет свои задачи на отлично👍

Всем удачи🤝






Комментарии 44
Главное шоб не свистели 😁
тут проблема в том, что суппорта иногда надо перебирать/обслуживать. передние чаще меняешь и как вывод обслуживаешь, а в задние по 5 лет можно не лазить и в итоге износ не пойми какой
Задние тормозные колодки работают только на круизе или на стоянке. Неравномерный износ из-за различной лёгкости хода цилиндра как мне кажется…
Странно, тоесть если ты жмешь на тормоз га скорости, он и не тормозят?
Я не профи. Говорю своё мнение от ощущений автомобиля. Могу ошибаться.
Ух)))
Странно, тоесть если ты жмешь на тормоз га скорости, он и не тормозят?
такого не бывает😂 тогда бы машину при торможении кидало в разные стороны
Нэ понял
задние тормоза работают всегда
Так и я про что
ну это из разряда когда я датчик тормозной не мог прописать после обрыва, полез интернет смотреть и там на нескольких форумах люди с серьёзными щщами рассказывают, что в сам датчик встроена память😂
п.с. я почти поверил))
Да ну нафиг…
SergeiQN
ну это из разряда когда я датчик тормозной не мог прописать после обрыва, полез интернет смотреть и там на нескольких форумах люди с серьёзными щщами рассказывают, что в сам датчик встроена память😂
п.с. я почти поверил))
Ребята, которые уже не у одной BMW перебрали всю проводку и по электрике все ездят к ним, сказали что вообще не стоит с датчиком заморачиваться и можно покупать самый дешовый, так как там конструкция самая примитивная и они ни чем не отличаются, да и похоже что закупочная цена у них копеечная, раз они даже с упаковкой не заморачиваются, а на диллере цена за этот проводок вообще 1450р
там конструкция просто провод плюс и минус, колодка перетирает контакт и цепь разрывается. конечно можно любой который подходит туда ставить
Ещё не одного поста не видел что бы так написали, все пишут провод ОЕМ, так как косарь для владельцев BMW это как выпить кофе на заправке😁 А кто решится поставить проводок за 300 рубликов, тот не достоин управлять "колесницей Богов" 😉
конечно😂 и я поставил кусок 40см провода с германии😂
Fayik
Задние тормозные колодки работают только на круизе или на стоянке. Неравномерный износ из-за различной лёгкости хода цилиндра как мне кажется…
Ребята на сервисе рассказали о похожих случаях, к ним приезжали клиенты с перекосившимися колодками, это связанно с тем что на сервисе при замене колодок, накладки путали местами и на одну ось могли поставить две внутренние накладки, а на другую две внешние, ну или просто путали их местами, внешняя колодка не только чуть меньше по размеру, но и клёпки расположенные на ней ближе, что бы не упираться в скобу, ну а если её установить на внутреннею сторону, то поршень упирается в эти клёпки и колодку перекашивает и происходит не равномерный износ самой накладки, но и образовывается выработка на самом диске и судя по образовавшейся канавки с внутренней стороны на самом диске, так проезд или до следующей замены колодок, и теперь после замены и установки на свои места, на новых колодках образовывается ступенька от выработки. Сказали что ещё поездить можно, до следующей замены и потом поменять колодки с дискам, так как выработка имеется только на одном диске с одной стороны, колодки конечно притрутся, но и увеличится износ накладок, на диске с выработкой.
Проще камазовскую наклепать!)
Да с таким ростом цен на ОЕМ, скоро будем барабаны с жигулей на BMW перекручивать😅
Ахха
slipkurep
Да с таким ростом цен на ОЕМ, скоро будем барабаны с жигулей на BMW перекручивать😅
Да не. Купим киа и все.
Да хрен там, недавно бесы попутали хотел Хендай Крету жене новую купить, а самому начать новый путь, с их условиями цена базовой машины 1.3 ляма, а за наличку оказалось 1.9 миллиона, а такую сумму отдавать за переднеприводный маленький кроссовер, извините я не готов😅 Так что сейчас и КИА не курить, будем как на Кубе уже ездить на том что имеем и поддерживать на ходу всеми доступными средствами, кто знает, может скоро в ветке появится BMW F10 с двигателем от мотоблока😂😂😂
От волги легко!
Это как в Порше Кайен стали засовывать движки, то от Тойоты, то от УАЗа, так как стало не по карману их содержать, вот даже двигатель от ГАЗ 53 засунули
хоть не ослик под капотом😂😂😂 интересно по документам идёт как легковой или грузовой🤔
Теперь я видел все
slipkurep
Да хрен там, недавно бесы попутали хотел Хендай Крету жене новую купить, а самому начать новый путь, с их условиями цена базовой машины 1.3 ляма, а за наличку оказалось 1.9 миллиона, а такую сумму отдавать за переднеприводный маленький кроссовер, извините я не готов😅 Так что сейчас и КИА не курить, будем как на Кубе уже ездить на том что имеем и поддерживать на ходу всеми доступными средствами, кто знает, может скоро в ветке появится BMW F10 с двигателем от мотоблока😂😂😂
Кредит 1.3?
Да цена 1304000 в кредит от 14%, при условии сдачи своего авто в трейд-ин, ну и там обслуживание и страхование как обычно по кредиту, без возможности досрочного погашения, иначе условия будут изменены, а за наличку, эта же машина за 1849000 или что то в этом роде, я дальше даже не стал слушать условия так как это оферта
Пitiru Rashka
Fayik
Задние тормозные колодки работают только на круизе или на стоянке. Неравномерный износ из-за различной лёгкости хода цилиндра как мне кажется…
Круиз включал всего пару раз за год и то на участке дороги 500м, как то не зашло🤷♂️ А так получается причин может быть множество, одно ясно точно что нужно при последующей замене колодок полностью обслужить и смазать супорта, ну и конечно же заменить тормозные диски😉
Fayik
Задние тормозные колодки работают только на круизе или на стоянке. Неравномерный износ из-за различной лёгкости хода цилиндра как мне кажется…
😂😂😂
Нормальные колодки одинаково изнашиваются
Да TRW вполне нормальные колодки, а тут даже на одном колесе износ не равномерен и с внутренней стороны износ значительно выше, поэтому исходя из комментариев можно предположить что поршень подзакис не до конца возвращался, отсюдова и возросший износ внутренней накладки, нужно хорошенечко обслужить задние супорта
Вот про чея тебе и говорю! АБСЛУЖЖЫВАЙ СРОЧНО! Это безопасность !
Мне кажется есть проблема с отведением колодок на одном колесе, уж слишком сильно отличается износ, не мешало бы почистить/смазать направляшки, и заглянуть под пыльник на наличие коррозии/окислов на поршне
А мажутся ли они? Вот в чем вопрос!
С завода они намазаны и по другому быть не может. Не смазываются пальцы передних суппортов, так как они ходят в резиновых направляющих, а когда палец в металлической скобе ходит смазывают без вариантов.
Равномерность торможения на стенде я бы посмотрел конечно
по поводу делфи- ставил в е39 еще году в 2012м. вопросов не имел тогда
А тормоза обслуживал?
Да переодически проверял на СТО, перед полностью новый, ТЖ тоже заменил, ещё и про запас лежит, а по задним тормозам нареканий не было, диски не били, на фото если что не мои диски, а то вдруг на мои подумаете😅скрипов не было, да и датчик целый был, но почему то левую сторону накладок израсходовали гораздо быстрее, я так предпологаю, что это связанно с работой ABS и левое колесо чаще блокировались, поэтому на заднем ось не помешало бы устанавливать два датчика, на каждое колесо, но увы, датчик расположен только на одном колесе, поэтому видимо при проектировке не бралась в учёт работа стабилизации, а посчитали что расход тормозных накладок будет равномерным. Но когда общался с мастерами, они сказали что есть прибор для измерения колодок, поэтому наверное немцы и расчитывали что замеры будут проводиться по показаниям этого самого прибора, а не определяться на глазок, как у нас обычно это делается на сервисах😄
Под словом обслуживание подразумевается смазка направляющих суппорта, а также очистка направляющих скобы и при необходимости их замена. Судя по износу внутренней колодки диски надо менять и уже очень давно.
Себе когда менял осенью задние колодки и диски, смазку направляек трогать не стал. Ходят идеально, смазка бодрая. Неохота было менять на другую. Скобы тщательно отшкурил, помазал направляющие колодок.
lu1er
Под словом обслуживание подразумевается смазка направляющих суппорта, а также очистка направляющих скобы и при необходимости их замена. Судя по износу внутренней колодки диски надо менять и уже очень давно.
Где-то я читал что направляющие не смазываются, наносить смазку нужно только на места прилегания суппорта к колодке🤷
Вы читали про передние суппорта, у задних другая конструкция и там надо обязательно смазывать.