ЗМЗ Замироточил ! Несите шнурок и мыло! Табурет у меня уже есть… А хотя, только шнурок желательно асбестовый.

А я нашел ремонтную шпильку крышки подшипника скольжения(номер детали на фото ниже)! Даже две (и слава богу потому что одна оказалась загнутой) ! Правда немного длинее, но не беда, попробовал на усилие все норм выдежала 110 ньютонов (не решился портить ровную поэтому проверял усилие на кривой шпильке и вазовском корпусе распредвала). Началась сборка на улице минус 35(по ночам) в гараже около ноля (холодно но занятся особо нечем а значит пора ошибаться получать опыт и собирать двигатель)обнаружил что прокладки которые я купил (поставил 2 штуки потому как высота гбц 93мм и степень сжатия слишком высока для 92 бензина были детонации в 3 целиндре) не имеют нужных отверстий в области четвертого целиндра (потому как они от газ 24) пришлось сделать их (с помощью шарика и подходящего отверстия и небольшой кувалды края отверстий немного выгибало но ничего криминального ). Еще "притер" вкладыши положив коленвал в блок без смазки затянул и два раза провернул ( сразу после установки ремонтной шпильки в общем то процедура не сложная главное аккуратно рассверлить отверстие и убирать стружку от метчика а то может закусить) и задраные места на вкладышах отполировал 1000 наждачкой и все стало вращаться с небольшим усилием.
Установил с помошью минипогрузчика (хорошо что он у меня есть) и отца (хорошо что он у меня есть) блок в газель(она у меня есть) промазал тооонким слоем дерметика(почти прозрачным) блок, вокруг водяной рубашки, вокруг шпилек. Так же сделал на прокладках и на гбц потом затянул моментом в 80 нм а потом махнул рукой и протянул до 100 нм потому как все шпильки в плачевном состоянии и гайки крутятся достаточно туго. Накинул на двигатель все остальное щедро присыпав новой мелочевкой (поставил шпильки крышки клапанов от жигулей и длинные гайки потому как их очень удобно крутить еще заменил датчики температуры ) залил масло и тосол а на следующий день запланировался первый запуск и выезд. Поставив карбюратор (4178 старый но я его перебрал ) и подключив почти все провода (правильно) я решил завести старичка. Иииии он завелся! (правда не с первого раза потому как единственный провод идущий на трамлер я подцепить забыл) радосно и довольно урча дед заплакал (от радости наверное) роняя тоСольные слезы из под гбц в районе коллекторов ( как же я тогда расстроился таких матов еще не придумали чтобы выразить мою тоску) в общем то на этом все и встало, загуглив эту проблему нашел способ решения в асбестовом шнуре проложеном вдоль ребра блока как только освобожусь займусь этим, ну а пока что все, фото сделал мало из за того что телефон замерзал.
p.s. Шпилька вроде как от какой-то гбц немного длиньше явно закалена потому как звенит при ударе, в интернете по номеру 874330 гуглится, выкупил последние 2 штуки в магазине.

Запчасти на фото: 874330