Крым-2021. Ч.-1. Дорога к морю.

По мотивам: www.drive2.ru/l/555383115472700696/
Пролетев в 2020-ом году с поездкой на море, решили не упускать свой шанс в 2021-ом. В целом всё складывалось удачно (если не считать сдохшего накануне поездки Робота-АМТ www.drive2.ru/l/588259062899076328/ ). За несколько дней до старта прибыли в Чебоксары с намерением забрать племянницу Марию. И так, состав нашей экспедиции:
1.Ваш покорный слуга, 32 года (на момент поездки), водитель-механик.
2.Жена, (всегда 18 лет) штурман, водитель-сменщик.
3.Мария, 12 лет, племянница, пассажир.
4.Дмитрий, 6 лет, сын, хулиган, пассажир.
Отдохнув пару дней в Чебоксарах, подсобрали личные вещи, купили запас нескоропортящихся продуктов и воды в дорогу, загрузили всё это в наш семейный "спорт-вагон" и ранним утром, на рассвете, заправившись до полного на "Татнефти" и обнулив показания БК, выдвинулись в южном направлении.

Первый день пути.
По Чувашской республике двигаемся не быстро (много камер и ограничений), зато радуемся среднему расходу менее 6л/100км по БК. В Мордовии уже попроще, держим крейсерскую 100…110км/ч (и так почти до самого Крыма, даже по платникам). В Пензенской области начинает моросить дождь, меня катастрофически клонит в сон (сказывается недосып). Меняемся с женой местами, следующие 200км она сменяет меня за рулём. Перед Тамбовской областью заезжаем на АЗС «Роснефть» и заправляемся до полного: впереди протяжённый участок без АЗС. В Тамбовской области останавливаемся поесть/попить/попысать. Пока отлучался в кустах, понял, что страшнее тамбовских волков могут быть только тамбовские комары… В Воронежской области нас вновь встречают худшие на маршруте дороги. В очередной раз радуюсь полноразмерным шинам 185/65R15 на крепком литье, которые позволяют дубасить по разбитому асфальту те же 100…110км/ч. Через реку Дон в этот раз переправляемся не по понтону, а по мосту. Под Богучаром выезжаем на М-4 «Дон». Решили доехать до той же гостиницы «Фараон» за Каменск-Шахтинским. Сумерки сменяются ночью. На подступах к Каменск-Шахтинскому дивимся моргающим на горизонте красным огонькам. Тогда мы ещё не знали, что так ночью выглядит Каменская ВЭС. А вот и гостиница Фараон, на сегодня достаточно пройдено, пора на отдых. Паркуем авто на заднем дворе «Фараона» (утром здесь ещё будет тень) и заселяемся.

Второй день пути.
С утра завтракаем в кафе при гостинице (стоимость завтрака включена) и продолжаем наш путь. На трассе нас тормозят гайцы, резко бью по тормозам со 110км/ч, аж аварийка заморгала. Общение наше сводится к дежурным вопросам и таким же дежурным ответам, и мы продолжаем путь. На платных участках М-4 «Дон» решил держать всё те же 110км/ч даже там где можно быстрее. Сворачиваем на периферию. Проголодавшись, решаем найти придорожное кафе по пути следования. Останавливаемся в Темрюке и понимаем, что остановились аккурат напротив Военной горки — музея боевой техники под открытым небом. Пройти мимо – нельзя! Покупаем билеты, беседуем с весёлым охранником, который рассказывает нам историю места. Осматриваем экспонаты, фоткаемся. Если будете в тех краях – не проезжайте мимо, обязательно посетите Военную горку. Только в межсезонье одевайтесь теплее: холмы здорово облизывает ветром. Переходим дорогу и заходим в кафе «Шашлыковый период». Пока готовится заказ, младшой развлекается у импровизированного зоопарка возле кафе. Еда недешёвая, но вкусная, сытная и порции большие. Сытые и довольные продолжаем путь. Вскоре добираемся до станицы Голубицкая, там уже забронирован номер в гостевом доме «Екатерина». Паркуемся возле гостевого дома и заселяемся.

Третий день пути.
Выспавшись, завтракаем в мини-столовой при гостевом доме (завтрак так же включён) и отправляемся на Азовское море (в шаговой доступности, видно из окон). Море холодное, ветер порывистый, желающих искупаться среди нас не находится. По пути обратно дивимся большому числу улиток на заборах, деревьях и т.д.
Стартуем в сторону крымского моста. Перед мостом заправляемся до полного на АЗС «Лукойл», на выезде какой-то смуглый соотэчэствэнник пытается развести нас в стиле «Брат, памаги, гайцам всэ дэньги отдал, даже на бэнзин нэт!..» Говорим «несчастному» адьос и выезжаем на мост. За мостом нас принимает в свои объятья новая трасса «Таврида». Пожалуй, это лучшая трасса, по которой я когда-либо ездил. Выставив 110км/ч на круизе так почти все 300км до Севастополя и пробалдел за рулём, да и по времени вышло очень быстро. Разве что малость прикуел, когда пронёсся мимо коровы, невозмутимо топающей навстречу вдоль разделителя… Как она туда попала, если кругом отбойники?! На подступах к Севастополю качество асфальта ощутимо ухудшилось, начались дорожные работы, скорость упала. Въезжаем в Севастополь. Движение оживлённое, транспорта много, центральные дороги ровные.
Звоним хозяевам съёмной квартиры, встречаемся у подъезда, заселяемся.
Квартира, на мой взгляд, неплохая. 2-ух комнатная, с двумя лоджиями на обе стороны дома, с одной лоджии открывается вид на Парк Победы, за ним видна полоска моря. Ночью глаз радует поющий фонтан «Орден Победы»: с 8-го этажа он виден как на ладони. Есть кондей, стиралка, вайфай. Из неудобств разве что горячая вода из бойлера на 80л: мылись мы с паузами на нагрев воды.

Вечер в Севастополе.
По совету хозяев отправились обедать в столовую «Казанок» в 5 минутах ходьбы. Столовая очень понравилась: выбор блюд достаточный, еда вкусная, порции большие, цены умеренные, время работы столовой позволяет и завтракать и обедать и даже ужинать в одном месте и поблизости с домом. Вечером решили погулять по Парку Победы: парк очень ухоженный и красивый, видно совсем недавно реконструирован. Только в дальней части у самого моря отсыпано крупным щебнем, ведутся какие-то строительные работы. На завтра было решено завтракать в той же столовой и двигать пешком в аквапарк.