

Только привезли свежие баллоны…, как в небесной канцелярии решили пошутить. Ну в прочем как всегда) Надеюсь резина не просто так хваленая, подождем…)
Должна быть тише, и комфортнее по сравнению с предшественницей.
205/45/17
Итак, после недели катания, вот мое субъективное мнение:
1) Однозначно мягче, по сравнению с Pzero Nero;
2) Точно комфортнее, с чем не соглашался volvopolestar, не смотря на размерность, что очень странно. Комфорт как на 55 профиле, при этом спортивность не пропадает;
3) Слегка менее резко реагирует на рулевое колеса. Отрабатывает не так остро как Pzero Nero, сперва расстроился, но потом попробовав позакладывать в повороты, понял что Pzero Nero GT совсем не сносит при таком же угле, как жесткую Pzero Nero (проверено);
4) Отлично показывает на мокром покрытии, так как более мягкая;
5) Отлично оттормаживается.
Говорят, что когда уже асфальт будет горячим, летом, колеса должны прилипать к дорожному полотну при разогреве. Будем проверять!







Комментарии 4
Были ранее 215, но задние шины терлись о края арок. На передке при полном повороте руля, терлись шины о внутренний пластик. Вот так. Видимо вылет диска играет роль — ET 42/ DIA 73.1
Ох уж эти люки!)
А че 205?
Я все-таки поставил себе 215. 205 на передке пробил на люке. (
Договорились)
Комфортнее она уже не будет из за размерности. А на счет тише хотелось бы услышать мне ние при эксплуатации.