Всем доброго времени суток. Наконец-то появилось свободное время на публикации поста.))
Как всегда начну с самого начала (кому не интересно можете переходить к следующему абзацу). В новогодние праздники праздники записали мы нашу дочь к стоматологу (зуб заболел), а т.к. в нашем городке частных детских стоматологов нет пришлось ехать в Нижневартовск (169км от нас). И вот надо же было погоде распорядится именно так, что в день когда у нас запись оказался самый холодный за весь январь))) но выбора не было, нужно было ехать, по прогнозу передавали -25, по факту Талик вещал мне -29, а за городом было вообще -37. Но для Black Boss это оказалось пустяком)) отвлекаясь от темы скажу что в период поездки двигатель так и не вышел на рабочую, но в салоне был Ташкент)). Ну так вот, стою значит на светофоре, смотрю справа от меня водитель Ауди открыл окно вытащил голову и прислушивается, затем смотрит на мою машину, снова прислушивается, а я думаю, но чего ты слушаешь-то это так дизель работает))) приехав в стоматологию, супруга с ребенком пошли, а я вышел воздухом подышать, и тут слышу неприятный скрежет из-под капота…скажу честно наложил немного в штаны)) открываю капот вчлушиваюсь, понимаю что не из двигателя идёт, а где-то около генератора. Проверил на всякий случай зарядку-идет, сел в салон ничего не слышно, открыл окно- немного слышу, поддал газу- тишина. Выключил потребители, а именно печку на 22 градуса поставил, фары и обдув уменьшил, скрежит пропал, нагрузка на гену стала меньше- немного успокоился. Думаю приеду домой и закажу.
После металлического скрежета появился гул, который меня раздражал, приехав на сервис специалист послушал, приговорил мне ремень, на вопрос это точно не муфта или ролик какой-нибудь, ответил, что точно ремень. Ну хорошо заказал ремень, при замене всё-таки выяснилось что обгонная муфта заклинила, пришлось заказывать и ее, заодно с натяжным роликом. Пришла муфта, но не та по вину пробивалась почему-то она 535 0105 10, но она оказалась длиннее чем та которая стояла, вернул заказал другую которая подошла- 535 0102 10.
После замены шум пропал, и я снова услышал благородный цокот дизелька))))
— Обгонная муфта генератора, фирма Schaeffler 535 0102 10, 2700р.
— Натяжной ролик Optimal 11750-1113R, 1100р.
— Приводной ремень, фирмы Gates, 1200р.
Замена всего 2000р.
Оригинальная муфта которая стояла:
Комментарии 19
Заказал 102
А у меня оказалась 105
Прикол и удивление
И 105 встала без проблем?
Вот такая в комплекте шайба она не понадобилась
Мне когда специалист менял, ставил для сравнения, мой который стоял был вроде по высоте меньше, чем 105.
Так и есть
Только у меня наоборот
Я почитал Ваш пост и на уверенных заказал
Приехал в гараж разобрал
Посмотрел на это всё
Собрал
Заказал 105
Бывает ))))
Toyota4all
И 105 встала без проблем?
1.5 dci 646 k9k
123Nikqwerty
Заказал 102
А у меня оказалась 105
Прикол и удивление
Сожалею, возможно модификации генераторов разные. Возможно в мой уже лазили, фиг понять, но с этой проблемой не я один столкнулся)
Прошу прощения может арт.есть на ролик натяжителя ремня генератора?Менять так уже всё сразу
Натяжной ролик Optimal 11750-1113R
Да, это с натяжителем а вот сам ролик отдельно?🤔
К сожалению не подскажу(((
Спасибо за пост!Вот и у меня на холодную при запуске появился какой звук в этом районе генератора, поработает немного и пропадает!Сижу гадаю что может быть?🤔
Процентов 99- обгонная муфта, меняй, не дай бог заклинит.
Поставил с номером 535 01 02 10, но по вину пробивалась другая.
А та которая на фото, с номером F-550213.11?
Вот она подошла, это муфта, она из коробки с номером 535 0102 10.
По данной теме тоже кто-то уже писал, также попал на этом)). Поэтому если менять муфту, бери с номером выше.
Обгонная муфта на первом фото с одним номером, на последнем коробка с другим номером…в итоге какую поставил?
Добрый вечер! Да, конечно, без снятия поменять думаю нельзя, а снимать его это тот ещё гемор.
Привет. А генератор снимали? Или так можно поменять без снятия?