Всем привет
Не дает покоя мне мой почти мертвый датчик. Расход конь, маневренность оставляет желать лучшего. Вот и решил я поменять его. Новый стоит каких-то баснословных денег, колхозить бошевский я не очень хочу. Смотрю в сторону контрактного.
Но вот загвостка, у меня стоит какой-то китайский не понятный датчик на 5 контактов.
Могу ли я поставить родной 4х контактный? Посмотрел по каталогу, там бьется 4х контактный.
Бийск, Россия
ROSSKO
Реклама
Информация о рекламе
-15% до 30 сентября
Carville racing
Машину знаем. Чем порадовать — тоже.
Вопрос по ДМРВ
Nissan Sunny 2000, двигатель бензиновый 1.5 л, 105 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе
Стерлитамак
Nissan Sunny, 2001
320 000 ₽
Курган
Nissan Sunny, 1999
260 000 ₽
Кемерово
Nissan Sunny, 2000
289 000 ₽
Курган
Nissan Sunny, 2003
270 000 ₽
Реклама
Комментарии 31
Дорест 4 контакта, рест 5. Пятый контакт на подогрев, если память не изменяет. Найди Евгения Подчуфарова, у него вроде были дмрв хетачи. Как пишут, они вечные и автомобиль чувствует себя лучше, чем с бош. Цена тоже не особо кусается
Кстати, там и свечи брал по адекватной цене( были 208 р). А по городу от 300 р.
Летом на свою ад я заказывал дмрв на озоне. Мне нужна была 4 контакта, а пришла с 5. Скрин скину посмотри. Ценник конечно высоковат, но оригинал ещё выше.
Если авто у тебя рестайл, переделывай сразу на хитачи, чтоб в дальнейшем забыть эту проблему.
Найди Женьку Панчурова, в вк.
Он начал комплекты продавать, для исталиции.
Тоже столкнуляся с проблемой ДМРВ, санни у меня 2003 года, стоял с завода датчик Бош. Еще при покупке машины старый владелец жаловался на проблему плавующих оборотов, причину которых он выяснить не смог. Я эту проблему тал замечать в особенности зимой, на прогретой машине обороты просаживались до 400-500 и вылезала ошибка по богатой смеси и расход был конский. Стал копать, нашел запись: www.drive2.ru/l/508099442553913911/.
Выяснил, что до июля 2003 на санни ставились датчики хитачи, а после этого уже бош. Так вот этот бош стал проблемой и вызывал такие симптомы. К тому же замена датчика не гарантирует решение проблемы, она очень скоро может повторится. В итоге принял решение поставить контрактный датчик хитачи и мозги от винга, который тоже шел с таким датчиком. В итоге все это удовольствие мне обошлось в 2000. 700 рублей стоили мозги и 300 сам дмрв, остальное отдал за доставку(один только датчик бош стоит дороже). Перепаял фишку по схеме описаной в записи и больше проблем не знаю. Расход тоже упал.
Если есть похожие проблемы, то это лучшее решение.
К сожалению, у меня рестайлинг. И этот способ не подойдет :(
Хотя я уже засматривался на него
Как раз у тебя рестайл и можно ставить Хитачи
Не правильно написал почему то 🤔
У меня дорестайл)
С механическим дроселем
Ну тогда вазовский бош
HotActionCop
Тоже столкнуляся с проблемой ДМРВ, санни у меня 2003 года, стоял с завода датчик Бош. Еще при покупке машины старый владелец жаловался на проблему плавующих оборотов, причину которых он выяснить не смог. Я эту проблему тал замечать в особенности зимой, на прогретой машине обороты просаживались до 400-500 и вылезала ошибка по богатой смеси и расход был конский. Стал копать, нашел запись: www.drive2.ru/l/508099442553913911/.
Выяснил, что до июля 2003 на санни ставились датчики хитачи, а после этого уже бош. Так вот этот бош стал проблемой и вызывал такие симптомы. К тому же замена датчика не гарантирует решение проблемы, она очень скоро может повторится. В итоге принял решение поставить контрактный датчик хитачи и мозги от винга, который тоже шел с таким датчиком. В итоге все это удовольствие мне обошлось в 2000. 700 рублей стоили мозги и 300 сам дмрв, остальное отдал за доставку(один только датчик бош стоит дороже). Перепаял фишку по схеме описаной в записи и больше проблем не знаю. Расход тоже упал.
Если есть похожие проблемы, то это лучшее решение.
Датчики хитачи стали ставить на последних машинах выпускаемых с 2003 года, до этого ставили бош.
HotActionCop
Тоже столкнуляся с проблемой ДМРВ, санни у меня 2003 года, стоял с завода датчик Бош. Еще при покупке машины старый владелец жаловался на проблему плавующих оборотов, причину которых он выяснить не смог. Я эту проблему тал замечать в особенности зимой, на прогретой машине обороты просаживались до 400-500 и вылезала ошибка по богатой смеси и расход был конский. Стал копать, нашел запись: www.drive2.ru/l/508099442553913911/.
Выяснил, что до июля 2003 на санни ставились датчики хитачи, а после этого уже бош. Так вот этот бош стал проблемой и вызывал такие симптомы. К тому же замена датчика не гарантирует решение проблемы, она очень скоро может повторится. В итоге принял решение поставить контрактный датчик хитачи и мозги от винга, который тоже шел с таким датчиком. В итоге все это удовольствие мне обошлось в 2000. 700 рублей стоили мозги и 300 сам дмрв, остальное отдал за доставку(один только датчик бош стоит дороже). Перепаял фишку по схеме описаной в записи и больше проблем не знаю. Расход тоже упал.
Если есть похожие проблемы, то это лучшее решение.
(до июля 2003 на санни ставились датчики хитачи, а после этого уже бош) ваша цитата, дезинформирует, не до а после этого Хитачи появился, а до этого ставили бош! Всё наоборот написали
У меня сейчас на АД 1,3 стоит 5 контактный, а фишка 4. На Санни 1,5 Леа Барн покупал контракт от Икс трэйла. Пятый контакт, если не ошибаюсь — это температура на впуске. Можно Бош 116 пятиконтактный поставить.
На драйве так все и пишут, что 5-ый контакт это температурный. Но мне кажется, что не должен у меня стоять не 5-ти контактный, а 4-х. Ибо по каталогу бьется только 4-х. Хотя может и я чего не правильно понимаю
Если у тебя рестайл и разъем как на фото, то их полно в объявах. И там как раз 5 контактов. И они моются и практически вечные.
У меня машина дорест. Смотрел у себя в городе датчик с этим номером (22680 7S000) с вменяемыми показаниями. Но пока не рискую, ибо не знаю как он будет себя чувствовать у меня в машине. Он как раз идет 5-ти контактный
По каталогу бьется только 226804M500 либо 226804M511
Когда себе искал, то вот на статью по установке такого находил. У нас в Бийске, если честно с некоторыми запчастями вообще засада.
Вот с этим номером бьется оригинальный каталожный датчик. Но он на 4 контакта.
Всю голову нахер сломал уже себе с этим датчиком…
А вот по запчастям в Бийске я с тобой полностью согласен) хотя машина и не редкая далеко, но контрактные найти чаще всего тяжеловато
BernV1
У меня машина дорест. Смотрел у себя в городе датчик с этим номером (22680 7S000) с вменяемыми показаниями. Но пока не рискую, ибо не знаю как он будет себя чувствовать у меня в машине. Он как раз идет 5-ти контактный
По каталогу бьется только 226804M500 либо 226804M511
Если у тебя дорест, то хитачи точно не подойдёт
BernV1
У меня машина дорест. Смотрел у себя в городе датчик с этим номером (22680 7S000) с вменяемыми показаниями. Но пока не рискую, ибо не знаю как он будет себя чувствовать у меня в машине. Он как раз идет 5-ти контактный
По каталогу бьется только 226804M500 либо 226804M511
22680 7S000 можно поставить только на рестайл, на дорик он не подойдёт — это точная инфа.
kip308
У меня сейчас на АД 1,3 стоит 5 контактный, а фишка 4. На Санни 1,5 Леа Барн покупал контракт от Икс трэйла. Пятый контакт, если не ошибаюсь — это температура на впуске. Можно Бош 116 пятиконтактный поставить.
Это всё фигня, Хитачи нужно ставить и забыть навсегда
К ДМРВ сколько проводов подходит?
5 подходит, не знаю только родная это фигка или нет 🤷🏻♂️
Если будет полезной инфа: дросель механический, машина дорест
Разматай немного косу которая подходит к ДМРВ, и там посмотришь сколько проводов. Если 5 то бери 5. И зря ты говоришь что с бош много заморочек.
Да там не то что можно заморочек)
Просто все по разному пишут, по поводу показаний, расхода и маневренности. Поэтому берут сомнения
BernV1
5 подходит, не знаю только родная это фигка или нет 🤷🏻♂️
Если будет полезной инфа: дросель механический, машина дорест
На дорестайле есть датчики с 5-ю контактами, 5-й контакт это температура всасываемого воздуха
Нету на до рестайл датчика с 5ю контактами! Только с 4х! И нельзя поставить на до рестайл Хитачи с 5ю контактами! Только на рестайл!
BernV1
5 подходит, не знаю только родная это фигка или нет 🤷🏻♂️
Если будет полезной инфа: дросель механический, машина дорест
Как у тебя машина дорест, если на фото у тебя рестайлинг?! Или поменяли бампера? 😄 Выше несколько сообщений писал что рестайлинг. Дак что по итогу?
Ну и если у тебя действительно до рестайл, придётся только мучаться, менять датчики. Хитачи на до рестайл не поставить.
Дорест у меня :)
Прошлый хозяин бампер просто рестовый ставил
Да, придется мучаться с перекидыванием
Поставил по итогу бош(037 по-моему), на тот момент он еще более менее вменяемых денег стоил
И как? Проблема ушла?
Да, но уже начинает умирать по немногу
Не так жалко хотя бы, брал я его за 5к новый тогда
Сейчас же буду искать контракт с нормальными показателями
У меня уже за два месяца три сдохло. Один родной, и два контрактных. Второй был прям снят с Ниссана на разборе. У всех были идеальные показатели перед установкой… первый контрактный сдох через неделю, второй через месяц