Приветствую!
Случилась беда, но ее не сразу обнаружил. Так как пользуюсь обоими ключами, то сбивался на каком поменял батарейку. И когда в последний раз поменял, запомнил ключ, и обнаружил, что батарейка кончилась через месяц. Погрешил на производителей батареек и поставил новую и снова такая же ерунда.
По шерстил на драйве, оказывается распространенная ошибка для всех штатных брелков. Бывает в ключ попадает вода и там что-то закисает, а бывает что умирают микроэлементы — такие как конденсаторы. Видимо мой случай второй, так как после разборки и протирки спиртом ключа ничего не изменилось.
Решено разобрать! Оказывается он не разборный, надо будет пилить\резать\плавить паяльником — у кого как. Поэтому сначала выбрал корпус ( но не удачно, дальше опишу) и начал разбирать ключ. Выбрал вот этот
Желтая стрелка это винт под очень маленький торекс, в авто наборах обычно его не найдешь. Красными стрелками казал куда снимаются крышки. Сначала ушко отодвигается как по рельсам назад, а потом боковая поддергивается и снимается. Дальше надо будет резать или пилить, покажу а картинке
только будьте аккуратны с красным кружком — это элемент для иммобилайзера — я его чуть поцарапал, но работает все норм. По порезанному поддеваю тонкой отверткой и немного поддергивваю и в итоге он открывается. При открытии может вылететь возвратная пружина — ловите ее.
Плата извлекается руками
Теперь новый ключ.
И если все переставить на новое место, то сам ключ не встает из-за неодинаковых размерах. Придется меняться жалом. А для этого надо выбить тонким клин и просверлить отверстие в родном жале
И тогда все собирается и встает хорошо. А да забыл, еще одно отверстие надо будет просверлить под винт, так как в новом ключе его нет.
Вот такая не простая работа получилась с этим корпусом. Но я надеялся на окислы, которых не оказалось. Значит надо будет менять ключ.
Звонил к дилерам : сказали что стоит около 10000р., в наличии нужны оба ключа, ждать больше 1,5 месяцев.
По авторынкам ключ выходит около 5 тысяч рублей.
Может есть умельцы кто перепаивал эти крохотные кондеры?
Всем удачи! и Здоровья!
Комментарии 18
Было TPI по ключам высаживающих батарейку. Меняли по-гарантии.
То есть проблему на новых устранили ?
Этого я не знаю. Просто помню, что темы про эту проблему в какой-то момент сверкали. Год выпуска машин не вспомню. Есть смысл поискать на драйве.
Жёлтый кондерчик (на 3м фото) проверить бы. На ёмкость и утечку
Батарейка только хорошего производителя, а лучше поставить более толстую 2032. Тот случай когда можно сказать зря разбирал
Как раз ей и пользуюсь. Maxwell, Varta
Поставь батарейку толще. Забыл размер, 2532 вроде. И забудешь про замены
2032. Пользуюсь не помогает
Да точно, 2032.
У меня 2025 умирали одна за другой, поставил 2032 и все норм стало.
Видимо у тебя точно ключ умирает((
У меня один ключ тоже высаживает батарею, причём если просто лежит то все гуд, но стоит разок открыть машину и все, за пару часов выедает
Было такое. Просто пойди, купи нормальную новую батарейку и вставь в свою плату. И проверь. Должно заработать.
Ерунду полную пишешь)
) согласен. Сам так раздербанил брелок, так же ничего не нашел. И просто поставил новую батарейку, все заработало. Старую проверял тестером, была живая.
Ну совпало значит, этж хорошо) я вот штуки 3 высадил разных батарейки во время экспериментов, пока понял в каком режиме высаживает) ключи я так понял никто не ремонтит
Так у него не высаживает. У него просто, не работает.
Да не, почитай повнимательней)
Да) прочитал. Значит мыть в ультразвуковой ванне.
Я видел, что кто то перепаивает эти элементы.