Тормозами всегда был недоволен, хоть было установлено от 3.0 все же не то, вялые. Было решено установить ВУТ двухконтурный, в выборе остановился на вакууме от Х3 3.5 Дизель, так как по посадочным креплениям одинаковые с е46 так же по длине штока, единственное у е46 одинарное крепление к педали тормоза на х3 двойное, пришлось срезать и заваривать наконечник,
Так же есть разница в трубках которые идут к цилиндру, на цилиндре от Х3 оба толстые трубки, на 46 одна Толстопятов другая тонкая.
Дополнение,
Нужно изменить крепление под блок абс его нужно подвинуть на 1.5 см
Комментарии 16
Оо, оч актуальная тема! Тоже лежит комплект, только от f01
Пиши побольше про инсталляцию тормозов!
Пластик назад возможно поставить или уже не встаёт?
Все встаёт на свои места, все соберу и отфоткаю
а то уже год такой лежит всё не как не поставлю.
Вопрос очень сильно был интересен встанет пластик или нет.
Спасибо за ответ.
От Х3 ?
От е60
Размер такой же, только крепления нужно будет немного переделать .
Ну это уже Геморой, резать или метал или портить вут лучше уже от х3
Там получилось купил вут оригинал новый за не дорого, а единственное бачек купил б. У.
Поэтому остановился на этом варианте
Ну и как ощущения по жопомеру ?
Педаль стала мягкой, более резкой и отзывчивей
А на каких колодках катаешься?
irkante
Педаль стала мягкой, более резкой и отзывчивей
Эх, катался себе спокойно — теперь о вакумнике от х3 буду думать 😁
Эту затею вынашивал очень долго, все же осуществил и не жалею, стоит того
А на бензинках х3 не ставился ?
Вот мне тоже в тройке тормоза не нравятся.
Пока на 3.0 стандарт, на днях установлю этот комплект