Заказал новый оранжевый

12-15 месяцев срок поставки ?
Т.е. 2023 год ?

Да дружище совершенно верно. Тебе не знаю что написали в договоре. Нам сразу сказали и написали эти условия чтобы права не качали! Вот такой дилер. Не знай и в правду такие очереди не знай дилеру мы плохие клиенты допов нет да ещё и скидка.

Да вообще цвет на любителя. Вроде меня :)

Мне вот нравится машина на фотке

Мне кажется не настолько яркий. Как было представлено.

Придет — увижу. Мне и потемнее и поярче пойдет. Редкий цвет.

Блин, понятнее не стало) Либо он такой просто грязный, либо он реально темный и оттенка кирпича)

Слава богу не обиделись. Здесь люди обидчивы сколько у меня было перепалок. Страшно иногда писать комменты и на них отвечать. По поводу кпп здесь для всех красная тряпка. Я один среди чужих. Покупая такие машины люди поклоняются акпп, ну я другого теста и начинается потасовка. По приводу тоже принцип "где именно машина будет ездить" это должен знать каждый владелец покупающий новый автомобиль, а не слушать кто гнёт на 4х2, а кто на 4х4. Каждый преследует свои цели. Моя одна экономность (топливо, запчасти и обслуживание) я заточен строго под эти качества. И мне только мотор маленький, мкпп, балка, монопривод и меньше проблемной электроники. Здесь кто ребята по смышленнее меня раскупили и в эту полемику в спор не вступают.

Вы просто бываете иногда слишком категоричны и забавны в своих комментариях))) не обижайтесь на них 😀😀😀

😊🤝

В рестейле светодиодные фары будут в базе

Рефлекторные светодиодные скорее всего, по аналогии с октахой.И ещё поди в поворотник лампу накаливания сунут, тоже как в октахе

Тысяч на 200 на плюшки, да. А так то простая машина, необходимый минимум, включая высокий клиренс. В Тольятти пока еще можно ездить быстро, поэтому Дастер и прочее с динамикой менее 10 до сотни — не вариант :) Я для души у меня М6 :)

Жееесть. Надеюсь, у меня такого не будет. Про Премьеру таких отзывов не было.

Да и цвет/комплектация у меня не самые популярные. Когда я первый раз карока увидел, подумал, что 1,5 за него как то много. Кто знал, что через 2 года буду заказывать такую за 2,5 и радоваться, что допы не накрутили :))))

Не забудь сделать кодировку педали газа на непосредственную и xds на средний, тогда ещё больше кайфанешь от карока

Не люблю заводские настройки трогать. Если только после гарантии и когда надоест.

Это не прошивка))) шкоду и фоль специально ухудшают чтобы ехали немного хуже чем Ауди) а платформа то одна)) но можно чуть подправить. Мне педаль очень зашла, машина стала отзывчевее заметно без икпняка при начале движения, а при среднем хдс перестало слегка сносить зад на снежных поворотах))

Гле делали ?

Сам, с помощью адаптера.

Это который "вася-диагност" ?

Есть проще и дешевле варианты

Напиши мне в личку свой номер, расскажу что и как

Не могу в личку, запрет какой то

Привет, можно было позвонить на горячую линию Шкода, скорее всего помогло охладить пыл менегеров.

Звонили)))) они сказали что продавать с допами это личное дело дилеров и если не хотите то можно купить в другом салоне)))

Машина ваш заказ с предоплатой, у меня то же заказана жду, менеджер утверждает, что отдадут без доплаты. С конской наценкой мне машина нахер не нужна, буду катать поло.

У нас менеджер Автобогемия тоже утверждал, а потом переобуться типа бизнес дороже чем клиенты

Видимо обещания ничего не значат, за слова отвечать нужно, а потом обижаются отношением к таким кидалам . Автосалоны репутацией не дорожат…

Менеджер сказал плевать, не купите вы купит другой даже с наценкой

таких можно успешно взгреть через дилера и автоюриста. На заказанную машину никаких допов быть не должно, только ррц на момент поставки

Вы видимо не читали договор предзаказа в Автобогемия. Почитайте, там написано что они имеют право сами в одностороннем порядке расторгнуть договор с возвратом задатка. Никакой юрист вам не поможет, ТК все при заказе подписывают такой договор не читая, а даже если читают менеджер улыбаясь будет божиться что ниразу не ставили допы без согласия владельца при предзаказа авто… Не обманешь не продашь.

Забирал в мае в Тольятти заказной карок. Было ррц без допов, как и договаривались. Всё индивидуально, конечно.

Супруга с лопатой ?
Добрый ты :)
Когла машина застревает, толкает тоже она ? :)

На машине в основном она ездит, вдобавок я рано утром ухожу на работу, за два часа до того как она поедет. На рапиде да, приходилось откидывать снег вокруг машины, особенно когда трактор проезжает и вдоль машины образуется насыпь. На кароке просто поехал и все.

Вот нашел ответ Шкоды:
"в настоящее время опции: «Area View», «Контроль слепых зон», «Canton» недоступны к заказу."

Ясно. Всё ещё дефицит компонентов.
А за адаптивный круиз особенно обидно.

Кантона нет, очень жаль. А так я заказал все, что хотел, а перечисленными вами опциями даже не интересовался. Круизом не пользуюсь, зеркалам и глазам доверяю :)

Я тоже не пользовался, пока его у меня не было) Как и контролем слепых зон) Их удобство можно понять только после использования, до этого объяснить сложно)

Ну так то логично, да :)
Я пока из нового заказал ассистента парковки и цифровую панель.

цифровая панель — интересная штука. Не знаю, как польза, но мне просто нравится иногда менять дизайн, особенно в дальней дороге. Вроде смотришь на одно и то же, изменил — уже веселее)
А вот ассистент парковки — самая бесполезная функция (на мой взгляд). Пользовался ровно один раз из интереса и все. они и спереди, и сзади, и от бордюра большое пространство оставляет, не понравилась

к максимальной комплектации ассистент парковки плюсом всего 20 т.р. (к амбишену дороже) — прекрасная возможность попробовать :)

в принципе да, стоит не так много. Но сильно рассчитывать не стоит, он, наверное, заточен под свободные улицы, наши плотные парковки сводят его с ума)

Ну я, например, часто мучаюсь с параллельной парковкой, хотя далеко не первый год за рулем

Я тоже в этом плане надеялся. Но помощник иногда говорит "места нет" там, где я сам, хоть и с нескольких попыток, но встану. Перестраховывается сильно. Но если получится и будет полезен — то это хорошо)

Как раз наоборот, там запас по длине + 20 см к длине с каждой стороны

Обе опции бестолковые, особенно первая. Лучше лёд фары бери и полный привод

плюс- электробагажник и kessy!

Ну kessy я бы поставил, это удобнее не дергать брелок каждый раз. Но если всю шелуху убрать то легко хватит на полный привод

Kessy будет в максималке. Электробагажник не нужен, точно :)

LED-фары в базе. 4х4 заказал

У меня автопарковка есть — использовал 3 раза, ради интереса. На тритий машина начала дичь творить и я больше экспериментировать не стал. А вот на круизе катаю постоянно — на камерах не превышает да и в целом удобно.

Еще часто привод багажника заказывают, по мне так вручную удобнее

Это опять же от того, что у вас его не было. У меня на рапиде был ручной, на кароке электро, и я точно без него заказывать не буду. Как может быть удобнее махать рукой чем нажать кнопочку?)

Был привод багажника/сидений. Для меня ненужные опции. Без них как то быстрее получается :)
Особенно на старой BMW 7й серии. Там привод багажника то ли изначально медленный, то ли от возраста такой стал, но он меня раздражал реально :)

Ну у меня не возникало ситуаций, когда резко надо что-то из багажника вытащить) Зато в межсезонье руки марать не надо и не бывает ситуаций, когда недостаточно сильно хлопнул и багажник не закрылся

Отсутствие кэнтона решается в +- том же бюджете в любом автозвуке. С остальными опциями, конечно, тяжелее, дороже, но тоже реально.

Да все решается, только это все костыли. Я не фанат такой ерунды, хочется купить и использовать, а не пилить

Нам много чего хочется, но существуют реалии, в которых есть ограничения. Сейчас даже в профессиональном звуковом оборудовании много позиций приобрести просто невозможно, к сожалению.

В компе у менеджера что то было в программе и эксель. Изменений не много.
Из интересующих меня опций пока все осталось, как есть. Выбор режимов вместо 16000, теперь стоит 6000. Пакеты опций почему то стали дороже.

Да, глянул фотки — прикольно) даже оранжевый кодиак будет)) Мне понравился, интересно, Как в живую будет смотреться.

Зы вооооот такого цвета я бы точно взял + панорама))

Можно пленкой обтянуть в любой цвет, на фото и есть пленка, такого цвета у шкоды нет

Ну, 200+ к за пленку отдать, не мой вариант 😁

FL — это что ? Автоматический дальний ?
Матричные фары в списке опций есть, но можно ли заказать, не уточнил. Возможно, как и Canton, нельзя.

Автоматический дальний интересен именно на матричных фарах, поэтому себе на стал заказывать.

FL — рестайлинг, он же фейслифтинг

Теперь понятно, спасибо :)
С моими пробегами было пора заказывать машину и без FL :)

FL — фейс лифт, рестайлинговый карок, то что вы заказали.

Я просто уже определился со следующей машиной + нет других вариантов купить без переплат за ненужные допы + как раз через полгода лучшее время для продажи моей машины будет. Пробег сейчас 67000, гарантия до апреля 2023. Я лето жду, чтобы на М6 погонять, так что по срокам все идеально :)

А ради интереса, таос не приценивали? В их ветке пишут, что ждать 2мес всего

Я не тороплюсь. Таос — то же самое, но дороже. Да и внешне шкода мне больше нравится.

у таоса меньше дорожный просвет, нельзя официально юзать прицеп (т.е законно установить фаркоп нельзя), ну и внешность внутри/снаружи (это вкусовшина конечно).

на Карок, кажется, тоже. Не особо интересовался (не вожу прицеп), но где то слышал.

Мне жаль, что неокрашенных бамперов на новом кароке не будет — тележки на парковке супермаркета уже не потолкаешь :)

Не, фаркоп и прицеп можно:) есть в оттс.

Внутри — да, дешевизна. Зато сроки)
Зы если почитать их ветку таоса, они кароки обсирают)) типа "фу, пенсия, нет закругленных углов, как у нашего супер таоса, внутри скучно в этой шкоде"

ну да, в китайском детском саду веселее 😁

То есть, сейчас вы переплачивать не хотите, зато хотите купить через пол года по прайсу, но с подорожанием в 200К. Где логика?

сейчас моя на вторичке — 2000, новая такая же в наличии 2300 минимум (без FL)
через полгода FL в максималке около 2450. Если будет подорожание, то и вторичка подтянется.

Лучше переплатить за опции, чем ненужные допы.

Для меня очень важно, что будет с ценой на вторичке через полгода. Может и подешеветь с выходом нового. Посмотрим.

как минимум логика в том, что будет fl)

на самом деле полгода это еще ммм "оптимистично".
вполне уже и год может быть.

поэтому и заказываю сейчас, когда еще ни анонса новой модели не было, ни цен на них.
Меня и год устроит, но в идеале — не позже следующей зимы. Хочу новому покупателю продать машину с гарантией.

ну наверное 3-4 квартал и будет.
анонс хз, уже известно что все заказы идут на рестайлинговый, с марта кажется завод на них переводят.

вот и прекрасно. Во время я узнал (причем случайно), что уже рестайл можно заказать :)

с 12 недели по плану

Минималка сейчас стоит 1.7. При рестайле точно будет подорожание тысяч на 100.
Удачи в покупке! Держите в курсе :)

Минималка 1705 минус 8% скидку нам дают вышло дешевле гораздо! Я свою покупал дешевле прайс все пакеты и опции в подарок получились. И вам удачи в покупке, ждём прайс нормальный. Конечно будем друг друга держать в курсе.

Я задолбался в такую погоду с передним приводом. Не ценил я его раньше :)

Значит не зашёл вам передний привод. Я его понял принцип и ничего. В полном не нуждаюсь. Даже предложат в подарок, честно откажусь. Вес машины плюс, расход топлива плюс, много доп расходов на него, многорычажка плюс на неё доп запчасти по сравнению с балкой. А люди пишут на кароков разницы не видят между балкон и многорычажкой. Я сам за электронику очень её люблю. Хотел в карок напихать, но релинги не дали купить амбиент и все ассистенты полноценный кесси. Я очень не люблю на крышах дуги, багажника и релинги. Пипец…

Я застреваю там, где проезжают гранты в такую погоду. Не зашел — это точно :)

А вот оно что. Тогда да. Знаешь может еще влиять акпп. Гранта как и у меня мкпп. Она играете роль и не малую. Тебе с акпп или дсг нужно по любому полный привод. Я сразу то не сказал тебе. Буксовать тебе особо нельзя. Мкпп в этом вещь. Даже обслуживать не надо, масло менять, программу обновлять для мехатроника. Я переживаю вдруг с Карока уберу мкпп мы тогда не купим Карок. На Кодиак убрали все мкпп пока! А там не знай появяться или нет. На Тигуане есть и комплектация хорошая но 2200 ни как не потянет он! Да и смысл большую брать для 2!

Насколько я понял, МКПП доступна к заказу на рестайл.

Ну да должна бы быть к заказу. Но её очень мало покупают. И на вторичке я слежу продажи равны к нулю. Один перец из Вологды синий Карок 1.6мкпп Актив продаёт 3 месяц начинал с 2250тыс, сейчас 1940тыс. И не кому продать не может. Так что про мкпп вопрос очень щепетильный.

Тут скорее вопрос цены щепетильный :)
2250 за механику…

На цену на вторичку влияют (кроме модели, года и пробега) коробка и привод. Следует об этом помнить, покупая МКПП

Конечно! Я ему писал когда списывались на авито. Я ему говорю красная цена 1700. Она пустая да б/у. А он меня послал в по.у😁 Так и будет год продавать. Ещё написал не ликвид, если бы акпп 1.6 то продалась за 2.25 легко за неделю если не раньше.

У нас в области в Отрадном продают Таос за 1950 1.6 мкпп. Без торга. 3 месяца в продаже. А ему ради прикола пишу скинешь куплю. А он нет! Так и продаёт. Пишу не ликвид послал… Я смеюсь над такими. Ладно я купил свой на 20 лет цель поставил. А эти перекупы думают что за мкпп за такие деньги в очередь встанут. Клоуны…

механику тяжело продать, да.
Я прекрасно понимаю, что та машина, которую заказал, тоже сильно подешевеет. Но хочу этот цвет и эти опции. Где то +150-200 к оптимальному набору, который будет стоить столько же на вторичке. А вот автомат на новую машину стоит до 100 т.р., на вторичке разница будет больше. Так что подумайте по поводу механики.

По поводу мкпп все решено. Я когда продал фабии и рапид на мкпп разницу с акпп делал минимальной. Уходили быстро кроме первой фабии на ней не было кондиционера. Спросите почему быстро уходили с мкпп и разница с акпп в 20тыс. Легко! Не бит не крашен 100%. Не ушанные по ходовке и в салоне. И движки изумительные. Все эти качества перевесили с акпп где бит или крашен, потертый салон и изношенный движок. Так что здесь тоже тема не простая. Вот мкпп против 4х4 на дсг здесь приклоняюсь. Ну а с 1.6акпп эти 100тыс разницы превратятся в мои 20тыс не более. Главное к машине относиться хорошо. Ну и не одного дтп. Благо в сельской местности живу. От этого бог уберег. Посмотрим что карок мне даст. Езжу в город конечно но не часто, иногда!

Возможно, я не внимательно изучаю сайты объявлений, т.к. на механике не хочу ездить и не смотрю на них. Но разница машин с АКПП и МКПП весьма заметная. Сравнивать все же корректнее с примерно такими же машинами по состоянию, а не "ушатанный АКПП" VS "идеальная МКПП" :)

Я слежу за рынком б/у. Вы как следите за авто с акпп, а я за мкпп. Круто. Оба фаната. Дяде слежу за рапидами. У него стайл 90л.мкпп. цена 1150 это 2017г небит не крашен. Идеал. Цена на акпп ниже и чуть выше. 1 хозяин. Все это играет роль. 4 удачные проданные шкоды ещё ему солярис продавал 1.4 мкпп 107 полный фарш. Тоже ушёл в Сызрань быстро. Рапид с мкпп лучше на вторичке чем карок с мкпп из за цены. Легче купить за 1150 чем к примеру за 1950! Разница в типе кузова только.

между рапидом и кароком пропасть. Говорю как владелец и рапида, и карока. Разница далеко не только в типе кузова

Я такой же владелец как и вы. Да пропасть! И вижу как едет карок по снегу, в колее, по трассе. И рапид это шкодовское дно. Он столько и стоит. Увы я не поклонник 4х4! Ну понятно что различие не только в кузове, но давайте не будет разводить тему. Она нам не нужна и автору. Каждый человек гнёт свою политику. На то и производитель делает нам ассортимент. Вам акпп и 4х4 кому мкпп 4х2 кому мкпп 4х4 кому акпп 4х2!

Вопрос был конкретно к заявлению, что разница между рапидом и кароком — только кузов. А едет карок по снегу вполне уверенно, главное не давать под себя нагребать

Пипец вот это фото! Круто! Ну здесь мой я не уверен что проедет. Нужен 4х4. Зачем в такое ехать. Есть же нивы. Ого. Дружище тут я сяду со своей блокировкой. Фото жесть. Мне страшно аж. Но снег мягкий вроде как. Можно попробовать если с кем то возможности моего испытать.

Мне было интересно, что он все-таки может. Оказалось, что для своего клиренса карок может весьма немало (спасибо хорошему полному приводу). А нивы у меня нет)

Вы умничка сразу испытали и узнали его возможность! Я бы на такое не решился однозначно ввиду 4х2 огромный риск 2 колеса закопаться когда нужно чтобы сзади кто то поддал! Привод у него чудесный 4х4. У И. Бурцева видео смотрел карок 4х4 и крета 2.0 4х4 и поднятие в гору. Крета не поднялась а Карок (Таос) поднялся! Да как легко, Бурцев похвалил.

Да, тоже видел, интересно

У меня сейчас так во дворе )

У гранты клиренс чуток повыше, да и легче она на много. Владел в свое время калиной, а гранта на ее базе построена. Вам бы тогда что то повыше поискать, Тигуан например.

Вот представляете, как я себя чувствую, когда гранта может, я кроссовер не может :)
Из тигуана/таоса/кодиака/карока мой выбор — однозначно карок. И не только из-за цены, хотя он дешевле всех

Я так же себя чувствую, единственно у меня все таки чуток повыше машина, а за счёт резины ещё на 1см повыше и поэтому зимой имею под защитой где-то 18 см. Да Шкода в плане внутреннего комфорта сделана как то иначе, добротнее что ли. Нам с женой ни Тигуан, ни особенно таос не понравились. Тогда да, только карок 4х4, он как раз чуток повыше, чем переднеприводный. Подскажите, а в какие ещё цвета будет окрашиваться обновленный карок?

Цвета те же + оранжевый.

Клиренса мне хватает, но передок вязнет иногда, аккуратно надо.

Тигуан и Кодиак комфортнее, но рулежка и динамика хуже — не мое. И, как ни странно, в тигуане шумка хуже.

Ага, за оранжевый видимо нужно сказать спасибо таосу, а другие цвета так и не хотят завозить. По сравнению с Европой у нас очень скудный выбор.

Да, полный привод затратнее. Но в эту зиму он оправдал себя. За это и плачу.

Он в любую зиму себя оправдает. Хотя бы старт со светофора в снежную погоду или в гололёд…

Да, и без сильного снега я понял, как его недооценивал

Это хорошо. Меня передний плюс кроссовер где я на рапиде садился и днищем тёр! 340тыс за 4х4 жаба меня задушила полностью! Лучше эти деньги в другое русло пустить. Вы наверное в своём доме живёте или за задами от трассы. Вам он нужен. А я живу где чистят!

Зимы то у нас в стране в диковинку)))

А я вот заценил полный привод этой зимой. У нас во дворах и на дорогах в области вообще ничего не чистят. Утром выходишь все с лопатами, друг друга толкают, а ты просто поехал и все. Особенно в свесе, два колеса в воздухе, два подключились и потихоньку поехал. Я вот даже не знаю, как я без него жил)))

Как вы сладко пишите! Вы клиренс на нём подняли? Там всего 170мм и то если не меньше. У нас пока чистят. В гаражах кто с лопатами я тоже как нива с электроблокировкой дифференциала и малыми оборотами выехал. Соседи открыли рты, как переднеприводной так может! Спасибо EDL и Esc. И весь секрет. Два колеса роют одновременно. Здорово! Главное клиренс. Колеса у меня 215/65 R16 мкпп и Актив она же лёгкая. Я думаю у меня 185мм. Летом точные замеры сделаю. У меня лето от Карока 4х4 225/50/R18. Они идут один в один с размером зимы!

Клиренс не поднимал, днищем чиркает спору нет. Такие моменты, когда ты пытаешь запаркаваться параллельно задом через насыпь от проехавшего трактора. На дороге лёд, а на парковочном месте каша. Перед начинает просто грести на месте и все, т.к. задние упёрлись в кашу. Потом подключаются задние и ты как ни в чем не бывало залетаешь. Я как бы не убеждаю никого на полный привод. Я просто свои эмоции высказал, что просто балдею от него. Зима у меня стоит как и лето 225/50 18. И повторюсь в свесе просто идеально.

Ну да как вы описали нужен 4х4. Короче дружище бывают в жизни случаи и обстоятельства которые требуют вмешательства 4х4. Конечно спору нет, я приклоняюсь перед 4х4. Ровняться 4х2 не нужно даже с EDL. Пока езжу ни где не садился. А там по доходу и расход. Есть фин возможность можно покупать и содержать. Лишних нет, да ладно как нибудь. Мне жалко денег честно говорю.

Полный привод нужен в других не много местах. Я туда не суюсь. 2млн и туда ехать не нужно. Можно пешком дойти или вообще не ехать туда. А по рыхлому снегу я любому скажу проедет. И снег разный бывает где даже уазик проехать не может. На карок не нужен он точно. А если нужно то с клиренсом от 190мм. Тогда я приклоняю голову. Машина зачёт. А так увы и ах.

Не забывайте добавлять к вашим отзывам фразу "по моему скромному мнению"… А то можете ввести людей в заблуждение и будут они потом щалеть что сьэкономили 100 000 а потеряли кайф от вождения. Понятно что и на Жигулях раньше везде ездили но покупая машину за два ляма и не влиять доступный полный это глупо. Лучше не взять цветную приборку, открытие багажника, автопарковку и прочий хлам но взять полный ибо 90% машины это движок-привод-коробка.

Про опции лучше не заводите и тему. Это превыше всех приводов! Без них жизни нет. Лучше полный фарш и монопривод. Люди поверьте. Полный нужен 1 раз в год если что то рухнет. А опциями ты пользуешься как день. Ещё и язык на это повернулся. Ну дружище ты даёшь! Мнение не скромное моё если что! Я так же настойчив и буду рекомендовать всегда монопривод на кроссовер! И цена разница больше 100тыс за доп привод нужный пару раз за год в определённых местах. Понятно что машина состоит из движка кпп и привода, а ещё и кузова со сладкими плюшки удобными. Из за релингов сколько электроники лишился. Аж плакать хочется. Но жизнь она такая бьёт ключём.

При всем уважении к вам, полный привод нужен даже без большого клиренса, это и нормальный заезд в горку и из колее выбраться и быстро без пробуксовки стартануть на съезде с перекрестка и выехать со второстепенной . не вводите других в заблуждение если на нем не ездили. Да у вас не хватило денег и вы купили без него, но с полным больше комфорта и безопасности в движении и уверенности тоже. Мне хватило на тест драйве шлифования шин при старте осенью в маленькую горку переднего привода. Взял полный о чем много раз уже порадовался даже на обычной дороге где клиренс неважен.

Да лучше конечно полный привод, лучше, но и без него можно передвигаться, более медленнее и аккуратнее.

Можно и на трамвае ездить. Но когда перед вами будет лёгкая подледеневшая горка утром и передний будет шлифовать на месте теряя шипы, полный заедет аккуратно и спокойно. Полный на карте это не про рыбалку, это про комфорт и безопасность в движении. Даже выехать с парковки после снегопада легко можно а не махать лопатой. Автор не дай себя ввести в заблуждение бери полный, на форуме полно продали передний и купили тутде Карок на полном и ни одного кто сделал наоборот.

Так его ни кто в заблуждение не вводит, он и заказал полный привод. Да я прекрасно понимаю, что 4х4 хорошая штуковина, но вот езжу я на своем авто 8 лет. Да бывало застревал я знатно, аж дёргали да как следует, зимы у нас снежные, хорошие, бывает забывают чистить во дворах. Но вот честное слово я так желею, что у меня не полный привод лишь три месяца в году. В основном передвигаюсь по асфальту, ни куда с него особо не съезжаю. Полный привод это вещь.

Даже если полный привод выручит вас один раз за зиму и вы не замерзнете на трассе или убережёт от аварии он уже себя оправдает. По факту зимой полный помогает зимой почти каждый день. Просто полно купивших кроссовер на переднем думают что купили туже машину что и на полном. По факту это два разный крассовера. Доплата за полный стоит своих денег

Да стоит, но не на всех авто этот полный привод работает, как следует. На VAGe отлично, а вот у других как, у вас была практика 4х4 на других машинах?

Мы говорим именно про ваг а не корейский сброд

Ага, значит не весь 4х4 это вещь.

Здесь пишут только о Karoq

А я думал вы мне вообще о пользе 4х4 на любом автомобиле. А оно то оказывается только о ваге разговор идёт.

Да не кого особо я в заблуждение не ввожу. Полный по проходимости однозначно лучше. У кароков нет мкпп плюс 4х4. Выбора нет у меня. И был бы все равно не взял. По асфальту хватает 4х2. Из гаража вылазит и на 2 колёсах. На рыбалку езжу где не жалко 2млн чтобы проехали. До даче грунтовка со щебенкой. В горы интереса нет ездить. Так что куплен как надо. Но а кто любит приключения и у кого проблемы с дорогами однозначно 4х4 и точка.

Спасибо за адекватный диалог. С полным надёжнее. Да дороже но не намного, лучше выкинуть лишние опции, ТК зимой полный каждый день используется и на мокрой дороге а вот автооткрытие багажника нужно пару раз в неделю. Но если не хватило денег на полный то да, передний у карока с блокировками или как их там это тоже хорошо. Главное шины шифрованные и нормального бренда, тогда может и поскребет в горку

Да здесь согласен полностью и приклоняю голову! Но по опциям давайте не будем речь вести. Люблю электронику ассистенты различные.

Да ради бога, каждый волен извращаться как хочет. Я вон черные ручки себе поставил, херь а мне нравится

Ну не обижайтесь. У каждого здесь свои мнения! А ручки красиво смотряться. Со вкусом хорошо все. Я себе из хрома поставил. Поливали грязью, но ничего выдержил. Делаешь для себя любимого же. И привод покупают под свои нужны. Вы согласны со мной? И по проходимости сравнивать и доказывать друг другу не нужно 4х2 и в под метки не годится с 4х4. Это физика и жизнь мой друг😉

Да что вы задали со своей обидой😂😂😂 обмжаютс девочки а мужики делают выводы. Вы добрый хоть и не во всем правы но правых во всем не бывает))

Спасибо Вам и прямо услышать от человека, что я все таки добрый и не такой злой для многих. Мужики всегда делают выводы на машины и на других мужиков😁 Конечно я во многом не прав и гну свою жизненную линию чтобы не было у людей лишних трат на автомобиль. Я езжу не хуже чем на кароках за 2600. Одно и тоже. Тот же кузов, таже чётко управляемая подвеска, тишина в салоне, мотор доставляет с пункта А к точке Б. Тот же багажник, вместительный салон, опции которыми ты пользуешься как день. Ну хоть разбейся но я не пойму чем моя за 1600 и за 2500 отличается чтобы съездить на дачу, по путешествовать. Вот стараешься до нести до людей чтобы кредиты не брали и жили по средства. А в итоге я лох! В городе в пробках машины все равны друг мой что карок 1600 что 2500. Эх…🙏

Не донесение, сейчас даже ваш вариант за 1,7 покупая все равно в достаточно жирный кредит многим залазить приходится.

Понятно! Здесь чужой я среди своих. Надо мне в среде Рено быть где дастеры, каптюры! Нам люди не больны этими двухпедальками. Простые русские мужики!

Да не, там тоже уже началось. Просто у нас, как и в США народ активно стал на двух педальные пересаживаться, а производители и начали бежать в перед паравоза, предлагая МКПП только в самых бедных комплектациях, а то и вообще их убирают из предложений, а двух педальных каких хочешь.

Ну да, в самую точку! Возьми Германию, чехию там все с механиками и одна всего лишь модификация на акпп. Акпп экономически не выгодно и от неё загрязняеться атмосфера. Это типа больше расходует бензина а он дорогой у них. И в неё нужно менять масло периодически. И обслужить в сервисе у них дорого. А нашего Ивану все по плечу пока кредиты дают и бензин стоит копейки а не по 100руб

Ну немцы поэтому и придумали робота дсг, эта та же механика только с мозгами. Но по факту да, они на очень многом экономят, при цене топлива в 1,5 евро. Кто бы что не говорил, но во всей Европе не везде высокая оплата труда, а топливо дорогущее.

Робот это не механика друг мой. Там нет 3 педали. И там стоит злосчастный мехатроник за 85тыс руб. Сколько раз об этом говорю. Не надо сплетать дсг и мкпп. Меня это выводит из себя. Немцы умный народ и берет мкпп, а не дсг. Ой не могу🤦

Правильно там нет третьей педали, там есть мехатроник взамен ее. А то что коробка МКПП супер надёжная, я бы с вами поспорил, я вот свою два раза уже перебрал, всё подшипники меняю. Первый раз мне эта затея в 25 тыщ встала, а вот в прошлом году в 50 тысяч. Пробеги у меня не огромные, но все же. Хотя у нас с вами коробки разные, у вас 5 передач, а у меня 6 передач.

Это такой дорогостоящий ремонт? Что же с подшипниками у вас дело не идет? Может пользуйтесь как то не правильно. Уже 2 раза. Либо кпп не удачная попалась? Я буду надеяться что коробка у меня попалась не ломучая.

Вы вот всё про клиренс. Нормальный у нас клиренс! Сегодня наблюдал такую картину. Еду, значит, на почту. Подъехал. Площадка перед почтой не чищена вообще. Снега 30-40 см. Рядом мужик откапывает Ауди а7 с полным приводом. Я проехал спокойно мимо него, припарковался, пошёл на почту. Забрал письма, вышел, мужик уже встал посреди, крутит 4-мя колёсами, а выехать не может. Я, значит, объехал его по сугробам и поехал дальше. Так что, и клиренс, и полный привод — это составляющие Карока!

Не понял юмора и картины. А что с Ауди Q7? Клиренс высокий привод полный. Резина летняя лысая? Я в шоке от Вашей истории и сути не понял. Почему Ауди то буксовала?

Ауди А7. Вот там клиренс минимальный, а на Кароке — номальный) без полного привода я бы много куда не полез, даже в своём дворе.

Тьфу блин, извини дружище А7. Ну зачем это то чудо с кроссовером равняться. Ужас🤦Это же пузотерка, недовольный привод. Ну блин не внимательный я. А я то Q7. Что не помог то бедолаге? На чалку и потащил.

А чего не помог мужику? Я бы помог, мог бы и дёрнуть.

Он и сам неплохо справился. Я думаю, если бы было нужно, он бы попросил, к я не отказал.

надо было помочь гражданину)