Причины замены были из за того что при обгоне или ускорении иногда машина стала подёргиваться. Для начала попробовал поменял свечи-не помогло. Было решено поменять моторчик и фильтра. Фото старых запчастей сделать не успел(поменяли все быстро и качественно)спасибо коллеге за работу)после этого машина стала ехать прям хорошо и никак рывков не наблюдается. Старые фильтра менял где то полтора года назад но они оказались не совсем грязные на удивление.
Комментарии 11
Я бы сначала только сетку в модуле поменял, обычно помогает. Ресурс у насоса поистине безграниечен, особенно если не ездить постоянно на лампочке. По крайней мере, сохраните оригинальный насос в запас на полку.
Фильтр распилили? Он чистый внутри? Тоже ниппартс стоял? Я ставил зеккерт
Я его оставил. Сеточка чистая была
Обычно насосы умирают от перегрева, когда по жаре на пустом баке постоянно гоняют. И проводка тоже плавится от этого. Видимо, пришло его время всё же
Ну я тоже так думаю. Пробег уже …
За 3 рубля оригинал можно было взять, а масумо как-то и ехать далеко было бы страшно.
Если скинете ссылочку на оригу за такие деньги буду благодарен😊я работаю в оф дилере у нас такими ценами и не пахнет даже
stalkerserg7
За 3 рубля оригинал можно было взять, а масумо как-то и ехать далеко было бы страшно.
Если всего бояться то и машина тогда не нужна😁
Это касается запчастей типо масумо, фебест и т.д.
БОШ моторчик не рассматривал? Мацума как-то не внушает доверия.
Неа.посмотрим как будит
Нормально работает. Но немного слышен свист с улицы у зад прав колеса.