Ситуция по стандарту, загудел подшипник, ды и х*й с ним, подумал я, пока не до него. Ситуация становилась только хуже, гудел уже уверенно. Пошел заказывать. Думал какой фирмы брать, в нете толком ниче не увидел, ды и раз на раз не приходится, люди ставят ту фирму, которую может потянуть кошелек. Я же остановился на фирме ILJIN
Погнали! Снимаем колесо
Открутили диск, сняли суппорт
Суппорт подвязал за топливную трубу
Дальше, 4 болта открутил, которые держат всю ступицу. Кстати открутилась на ура, даже пукнуть не получись
Вид с обратки
Затем просто снимаем ступицу, ее ничего не держит
Датчик
Старая ступица
Помыл всю грязь очистителем карба, что было тем и мыл)
Более менее чисто
Ставим новую ступицу на свое законное. Болты все смазал на всякий случай
Дальше диск, суппорт и колесо
Ничего сложного не оказалось. Времени ушло меньше часа на все процедуры.
Установка сложная, планку срезать, а края видны будут или надо что-то лепить.Тоже взял себе вот думаю как не испортить, покрасил в черный матовый свою.
Комментарии 14
Как ступица?
А какой пробег был
Ну не факт что она родная конечно но пробег более 200
вполне возможно, моя прошла 320
А где и как посмотреть журнал, просто я недавно на драйве.
Зайди в мой бортжурнал, там все записи
Установка самой решётки сложная.
Аа ты про решетку. Я думал что то про ступицу. Посмотри у меня есть журнал об установке решетки. Да края немного видны, в целом неплохо все
Установка сложная, планку срезать, а края видны будут или надо что-то лепить.Тоже взял себе вот думаю как не испортить, покрасил в черный матовый свою.
Если честно, вообще не понял о чем речь))
А что одну ступицу заменил ?
Ну да, пока одну. Я конечно понимаю, что если одна загудела, то вторая значит вот вот подойдет. Но, извините, 10к вот так вот сразу отдать не готов
Добрый день, у тебя передняя решетка радиатора, сам ставил.
Привет, да сам савил