В Краснодаре начало теплеть. Один раз залил 95-й бензин и получил жесткий детон. Не такой жесткий, когда рубит буст, но все равно не приятно. При раздуве VF23 по инерции немного передувает, и в этот момент происходит детонация, коррекция зажигания и тупняк. В последствии коррекция восстанавливается, но секунды при разгоне уже потеряны. Потом и на 98 стали проскакивать такие же ситуации. Было принято решение немного добавить топлива в момент раздува турбины, а так же сделать раздув чуточку плавнее, что конечно, повлияет на отзывчивость на нажатие газа, но это лучше, чем разгоняться на поздних углах из-за короткого детона на раздуве.
Subaru Forester 2003, двигатель бензиновый 2.0 л, полный привод, автоматическая коробка передач — Турбина
Смотрите также

Турботаймер HKS Type 1
Subaru Forester (SG)

Весна 17-го все шла…))) подготовка к лету часть 3.1 — STIкуль
Subaru Forester (SG)

Прошивка, устранение косяков и вопросы связанные с трубами и турбой
Subaru Forester (SG)
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе

Владивосток
Subaru Forester, 2006
470 000 ₽

Барнаул
Subaru Forester, 2002
870 000 ₽

Тюмень
Subaru Forester, 2007
750 000 ₽

Мурманск
Subaru Forester, 2007
810 000 ₽
Реклама


Комменты 2
Сам штопаешь?
Да, вчера еще весь вечер откатал в настройке. Теперь давление меньше, а едет лучше.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти