Всем привет друзья, давно не писал, да и на сайте тоже давненько не был, все работа, работа, работа(
Ну ладно, начнем…
В один очень солнечный день мне очень сильно захотелось вкататься, и поехал я за тонером, по мимо него мне понравились накладки на приборку, решил купить и посмотреть что да как)
Этапы замены:
1 Аккуратненько вытащили приборку из машины и принесли её домой ( в гараж ) кому как удобно.
2.Переворачиваем и откручиваем 6 болтов крепления панели к защите.
3.Выморачиваем приборы из защиты)
4.Вырезаем шкалы с помощью ножниц, вынимаем стрелки при помощь пинцета и плоскогубцев (очень аккуратно)
5. Снимаем роддные шкалы, ставим рейсталинговые, устанавливаем стрелки на место как они и стояли, собираем, и оцениваем что получилось)
6. Устанавливаем на машину, подключаем проверяем работу всех приборов.
Удачи всем на дорогах, к нам опять пришла зима)))))
Комментарии 5
Стрелки не везде обязательно снимать. На спидометре и тахометре они мощные, можно и не аккуратничать. На экономайзере аккуратненько, а на остальном можно и не снимать, шкалы так подлазиют. Я это понял к сожалению когда сломал стрелку вольметра
Так я про них и говорил
Молчу молчу
эт уже типо говые накладки или сам вырезал и клеил?
накладки готовые но вырезаешь из сам, и не клеишь а старые шкаля долой, а новые вырезанные на их место)