Закончились мучения, перебрана полностью передняя и задняя подвески, заменены задние стойки и пружины,
пятерил из-за сдохших свечей NGK проходили около 35 тыс км. Взяты были на замену Иридиевые Denso ITL20, заменил все резинки и прокладки, осталось только сменить втулки стабилизаторов.
общая стоимость ремонта со всеми сайлентами и запчастями составила 48 тыс рублей
Комментарии 8
Как ощущения при езде? Чувствуются изменения?
ну как сказать :) конечно чувствуются правда не все мне по вкусу, жестковато стало…
Недурно по цене вышло. Но и фронт работ ОК.
С новым курсом доллара, мне вышло чуть дешевле чем когда был доллар по 30, зато на 90-100 тыс можно забыть про подвеску
Нормалек. Не дорого за такой объем. Я год назад за тоже самое почти отдал в полтора раза больше. А учитывая подорожание ценник более чем гуманный
Просто с запчастями повезло, ну ты в курсе
Я уже это сделал :)
теперь ты просто обязан жениться на магнуме