Датчики парковки Pioneer ND-PS1

После установки камеры заднего вида у меня было несколько претензий к ней.
Первая претензия — само зеркало. Оно вибрировало в движении так, что тяжело было им пользоваться. Также сама зеркальная поверхность темнее, что опять же делает пользование зеркалом в темноте проблемным.
Вторая претензия — мне тупо неудобно. Я привык парковаться по звуку (в смысле с помощью парктроника со звуком), так как я постоянно смотрю в боковые зеркала.
Ну и последняя претензия — судя по всему вся эта связка камера-зеркало жутко жрала электричество. Я пытался переделать всю сделанную мной проводку, но результата не было. К своему стыду я не стал измерять ток утечки тогда, поэтому у меня нет каких-то доказательств кроме убитого аккумулятора.
Поэтому решено было купить датчики парковки для магнитолы и установить их. Сам процесс установки растянулся на 3 вечера, но только из-за того, что мне сначала пришлось долго думать куда выводить провода от самих датчиков, а потом еще пришлось заменять дополнительный провод питания к магнитоле, так как тот, который я купил, не гнулся от слова совсем.
Да, важное замечание (которое я видел в других отчетах об установка, но хочу повториться) — у нас надо кидать дополнительный провод от плюса фонаря заднего хода к магнитоле, иначе ничего не будет работать. Вроде бы надо еще в приложении менять настройки питания датчиков, но я точно не помню.
Что я сделал — провода от датчиков я вытягивал в брус заднего бампера (сразу за номером) и дальше заводил в салон через отверстие справа в багажнике под накладкой двери. Блок управления я закрепил в отсеке домкрата, а лапшу проводов замотал купленным для этого случая тканевым скотчем для проводов.
После подключения я нереально порадовался тому, что машина черного цвета — датчики смотрятся как родные. Также я наконец-то научился измерять ток утечки — получилось 40мА, что для аккумулятора неизвестного возраста вполне нормально.