Поставил ГБО BRC

Всем привет!
Скажу честно, ранее к машинам на газу относился скептически, я не видел особого смысла смысла в небольшой экономии на фоне Страшилок о проблемах газофицированных машин. Но почти трехкратный рост цен на бенз и сокращение доходной части тоже в разы, вынудило сделать нехитрый расчет и поставить газ. Менять машину пока не хочу, посчитал, что за год-полтора установку отобью.

В течении нескольких дней изучал доселе неизвестную мне тему: производители, комплектации, нюансы и возможные проблемы… С нуля непросто было въехать в тему, но вроде разобрался, и даже раз услышал "если вы знаете о таких-то нюансах, то зачем в начале примитивные вопросы задавали" :)

Как и все выбирал между сборным польско-итальянским комплектом за $700-1000 в зависисости от СТО и 100% Италией. за $1100-2000.
Недалеко от дома случайно наткнулся на только открывшийся центр по установке BRC, это было первое СТО из 7 куда я подъехал, но в итоге у них же и поставил. Поставил максимальный комплект BRC с баллоном 90л за $1150. Основной критерий выбора был минимальной риск возможных дальнейших проблем с настройками, коррекциями, обслуживанием. Понравилось качество комплекта, понравились четкие правильные ответы на мои вопросы, понравился монтаж на других машинах, уделили нужное время. Плюс цена не задрана.

От монтажа считаю зависит 90% успеха установки, станций смотрел много. Смотрел модную станцию с высокомерными менеджерами с ценами в 1,5 раза выше чем у всех но делающих тупо на конвеере, смотрел колхозников в гаражах, где и масло поменять было бы страшно, подъезжал на СТО с таким потоком машин по установке газа, что часть делали прямо на улице. Видел "мастеров" затягивающих шланги даже не на червячные хомуты, а на пластиковые капельбендеры, форсунки с длинными шлангами разной длины и др кошмары. А что? Народ ставит и подешевле, у колхозных СТО сенокос.

В моем случае я остался доволен монтажом. Делали почти 2 дня, я не подгонял, т.к. требовал качества. Плюс с моей стороны были особые пожелания по установке, т.к. свободная ниша у меня занята компрессором питающий паровозный гудок www.drive2.ru/l/3771811/ а возле правой фары не разрешил занимать место, т.к. хочу поставить второй аккум (но никак не найду реле для развязки).

При приемке, я заставил мин 10 их подождать у работающей машины и не зря — слетел один плохо закрепленный патрубок и начал вытекать антифриз, хорошо что я заметил. Всегда принимайте и проверяйте лично работу "мастеров"

По расходу пока выводы делать рано, проехал 100 км, пока комп вместо 16,5л показывает 18л. Будем посмотреть.