Правый привод

2 года назад меняя коробку, советовали поменять подвесной подшипник, так как он шумит и в идеале под контракт коробку, заменить и привода. Но привода у меня в идеале, все обслужены а до подшипника что то все не мог добраться.
Цена на привода сейчас просто трындец. Правый от 8тысяч и до 11, главный вопрос за что такая цена? Самому молодому контракту 24 года, если машина в разборе 98 года.
Мониторю свежие приходы, и тут приехала виста с пробегом 90 тысяч по приборке. Привод правый с нее выложили за 4800 с порванными пыльниками, и я сразу же его забрал ))) купил новые пыльники мариучи, только в сети магазинов Автотоп нашел их, больше нигде нет, одни масума и рб. 1100 отдал за 2 пыльника.
На работе разобрал все, вымыл полностью всю смазку нефразом, и набил новой смазкой. И уже после как собрал весь привод, почему то решил обратить внимание на подшипник, а он шумит собака))Ну обновлять привод так уж по полной. Достал подшипник, с завода стоит Nsk. Смазка вся внутри, но вся высохла за 20 лет.
Купил подшипник фирмы Koyo в Форвард авто и все собрал. Сегодня поменял привод, старый думаю продать нуждающимся не дорого, но в нем нужно подшипник поменять шумит очень громко))) в общем привод обошелся в 4800 плюс 1100 пыльники и 1200 подшипник, работа вся сделана своими руками. Итого 7100 новый привод.
А теперь посчитать если покупать привод за 8 — 10 тысяч, и полюбому его нужно обновлять по пыльникам и подшипнику, вот тебе и получается золотая палка)))