Вобщем, отреставрировав тяги я подумал вот о чем, а вдруг они не раскрутятся, НО друг в гараже сказал, хрен им — раскрутим)))одна была жата, пережата…вобщем болгарин решил вопрос…подкрасили заодно…вторая как по маслу, открутилась, обработалась и скрутилась))
ТОЛЬКО длины их не запомнил)))это жесть, что делать?
Может у кого есть осединительная трубка, что соединяет шарниры, как она на зывается?
+отдал сегодня шатуны на перепресовку втулок(пальцев) и на мойку все детали двигателя, кроме блока и головы!)скоро об этом пост
Комментарии 8
не помню видел или нет пост о таком переделывании наконечников, но хотелось бы узнать как их сделать, а то у меня есть старые, хорошо не выкинул, дак тоже так бы сделал, но хоть бы самому знать как и что надо делать, чтоб торакю отдать и сказать что хочу))
на ютубе есть видео
Нагрели бы хорошо и все бы открутилось и резать не надо.
та там муфта эта уже вся пожатая…не исключаю, что кривая…да и пыльники лампой жалко повредить
Привет. Где реставрировал и во сколько обошлось? если можна то в лс. Спасибо.
а то цены на новое более-менее качественное просто космос — тож планирую всю трапецию отреставрировать.
есть у нас в днепре.но там дороговато 150грн один наконечник…а есть 90грн на западной 0673700176 Саша…у него шаровые последний рраз делал 90грн шарнир
работа кипит!
та да…идет полным ходом