Ремонт турбины

Вы почему так решили? Пробег турбины в 190к тут не при чем конечно

Наиболее вероятный вариант — высокая егт, а это от прошивки

Вы по фото диагностируете?

🤣 да будет $рач!

Да я заметил)

Думай как тебе нравится, видимо сильно обидел тебя Кирилл )

Ну вот потом будешь вопросы задавать ему, а что же случилось с машиной?😅😅😂
Как вон его кривые рученки залезли в машину другу, «перебрали» мотор и через 2 тыщи после капиталки мотор лёг 😂
Тоже с3 8р

Все косячат, без исключений. Много машин ездит и без проблем на его прошивках. И после ремонтов.

Если через 2к км ложится мотор, делается экспертиза. И далее суд.
Можно взглянуть на результат экспертизы?

Там было просто сказало-чеков я не давал, работы не мои, идите в лес

Странная история, я прошу заказ-наряды на работы и получаю их как правило ) особенно на такие масштабные работы

На D2 есть пост? Почитал бы!

Этой машины нет на д2 к сожалению, но когда-то была, года 4-5 назад

Ясно. Ну ладно. Спасибо.

А, то есть и история с мотором пятилетней давности?

Буквально года полтора прошло.
Мало того что Кирилл мотор «усилил» человеку,
Так ещё вместо рс6 форс по чеку поставил сток, так как не смог подключить рс6 а бабки с парня взял,
Далее топливный насос он уверял что поставил Аем 320, а по факту даже туда не лазил-а бабки взял,
Контроллер тннд обещал ку7 поставить, бабки взял, а оставил сток и даже не лазил😂😂
Вот это я понимаю нормально Кирюша бизнес на лохах делает.
И самое главное постоянно ссал человеку в уши « я все делаю как для себя».😂

Смотри, ты (не я)) открыто говоришь, что твой друг — лох.
И поносишь Кирилла.
Наверное, ключевая проблема в том, что он лох.
Как можно не попросить заказ-наряды и чеки? Не попросить старые зап части? Не сделать экспертизу при поломке мотора через 2к км.

Суд, кстати, принял бы банковский перевод или переписку, вместо чеков и заказ-нарядов.

Но твой «друг» не сделал этого, а ты теперь в каждой теме где упоминают сдобу сеешь негатив)

Выводы каждый сделает сам ))

Как можно не просить, когда тебе Кирилл лижет задницу и говорит «я все сделалю тебе как себе, ты не переживай, только бабки засылай» я тебе сделаю 400 сил😂
Друг мой из Мурманска, пригнал тачку и следить конечно за ней некому кроме как «на доверии» к этим рукожопам.
После них ещё полгода друг мой касяки исправлял.
А потом мотор лёг, потом была ещё одна капиталка и тд, и короче машина за 1.5 года сменила 3 владельца уже и недавно я снова видел это несчастное ведро на авто ру.
Я в шоке как он(этот криворукий бог тюнинга) тебе в друзья то втерся, как ты его защищаешь то 😅
Видимо ты ещё не столкнулся с тем как он тебя крутит вокруг пальца. Или ещё не настал тот момент чтобы ты этого понял

Ну, видишь, как бывает. Выдроченая машина несет в себе большие скрытые проблемы. Мотор перебрали а труха могла остаться в масле или каналах, например. Забить маслонасос и привет мотор.

ты чего не проследил или не отговорил друга?

Друг проехал за полгода года 2к км?
2к км бывают разные, и как он обкатывал мотор ни ты ни я ни кирилл не знаем.

Мне кирилл дает заказ-наряды даже без просьбы)
Хотя относится по-дружески ))

Она была в идеале пока кривые руки Кирилла не влезли.
Масло не ела, компрессия была идеал.
Я тебе скажу так, Кирилл делал эту машину ровно год😂😂
И за год высосал с товарища на доверии 500.000р и по факту машина развалилась через 2000км)
Он даже до Мурманска не доехал😂
И у него эта с3 не первая машина в семье.
А я вообще даже не знал в какое очко дьявола его занесло в эту клоаку сервисную, я узнал только потом когда позвонил и попросил съездить узнать там вообще что-то делают с его машиной или нет а то там полгода прошло на тот момент а машина даже не завелась

Чем больше ты углубляешься в подробности, тем мутнее кажется история )
Я допускаю, что Кирилл мог зафакапиться где-то… но ты явно сгущаешь краски имхо

Но не взять заказ наряд на работы длившиеся год и стоившие пол-ляма — верх идиотизма, уж прости )
И не обратиться в суд. Как я говорил, банковские переводы и переписка в месенждере могу послужить в суде подтверждением

Ты юрист?
Тебе в кайф бегать по экспертизам и прочему?
Когда Кирилл работает без кассового аппарата, чек не выдавал, и доказать что именно он или его узбеки делали ремонт -невозможно.
Заказ-наряд это всего лишь бумажка.
Ты ради прикола погугли тут на драйве истории про рукожопов этих. тут прям целая кладезь отзывов у людей с бортжурналах.
Когда повально люди пишут негативные отзывы-это уже наводит на мысль

Я не юрист, но приходилось сталкиваться, к сожалению.
По экспертизам нечего бегать, отвез мотор и получил экспертную оценку.
Дальше платишь юристу за составление бумаг и представление в суде. И получаешь 500 тыщ плюс компенсация адвоката и экспертизы)

Гуглить не охота, если будет настроение — пришли в личку, я погляжу.

А недовольных клиентов хватает, и у агп и всех прочих сервисов. Все косячат

На д2 насчёт Булочка Перфоманс прям отзывов штук 30 можно нагуглить плохих, а то и более

Так вроде отзывы о кампании попадают автоматом в ленту аккаунта, если есть на д2?

Не всегда, ты у булочки в рабочем профиле нашёл отрицательные отзывы?
Нет.
Они пишут в администрацию и просят все удалить

Нашел два отрицательных отзыва, полтора скорее даже.
Про покраску с косяками и заржавевший выхлоп🤣🤣🤣

Вот мне тоже интересно что так его активно защищать) даже в посту сразу написал «дело не в прошивке» хотя тут дело именно в прошивке и это всем понятно. И не будет здравомыслящий человек ЧАС дрочить эску в сугробе

Да ни кого он не обидел, просто тут уже весь драйв знает про его софт и откуда он

Не весь, видать

Нет, это не последствия оверспина. это касание стенок уже ПОСЛЕ того, как картридж был разрушен из-за перегерва.

Давай от обратного, как буксуя колёсами в воздухе без нагрузки можно перегреть турбину?
Это ж наверное надо газ в пол держать не отпуская час, но там не только бы турбина вышла с чата но и мотор бы ещё

На кривой прошивке — легко и непринужденно. Как раз при меняющейся небольшой нагрузке, которая бывает при пробуксовке.
Отчего так: когда криво прописаны ограничения откатов зажигания (а именно зажиганием блок управления двигателем точно регулирует крутящий момент), то при слишком позднем угле — ЕГТ зашкаливает за пределы тепловой прочности турбины. и если однократная пробуксовка ничего не нагреет, то как ты говорил буксовал час — за час вполне можно и перегреть.
Мотор из чата не вышел бы — потому что при позднем угле — горящая смесь покидает мотор и на этом его беды заканчиваются.
на нормальной прошивке — разумеется такого не может быть

А как ее можно перекрутить?

Передув, и вал слегка потянуло.
Я видел софт здобы изнутри -там пипец.
Откаты в-3 это для булочки нормально

К04 это пипетка а не турбо, там как передуть то ) откаты могут быть и -12, вал не растянет на к04

Кривой софт может просто поршни в поддон сложить, но не убить турбо. Если не сделать какой нибудь попкорн злой который горячие лопасти сломает. Касания на холодном колесе э о просто из-за стёртой втулки. Надо фото вблизи

Попкорн у него как раз был)

Попкорн разный бывает. Есть машины где он в стоке

Ы ничего не понимаешь, по турбине видно что работа в сугробе убила ее🤣

Во всем виноват Собянин со своими сугробами 😅
Но «Рафик не виноват» как сказал Кирилл, софт идеальный😅😂🤣

Надо иск в судподать на комунальщиков🤣

Во всем виноват кирюша и его здоба🤣

Прошивки кривые с откатами, покраска гавно, и нержа ржавеет у него🙈

тот факт, что пробег 190к и я не слышал о замене турбы — не наводит на мысли?🤔

Перегрев вследствие перегрева.

Застрял в сугробе и долго не мог выехать.

Прошивка тут не при чем, если у тебя есть негатив относительно кого-то, рекомендую оставить его при себе :)

Ты угораешь? Перегреть турбину из-за того что ты застрял в сугробе?
Ты в это сам то веришь ?😅
По твоей логике каждый второй владелец вага должен спалить турбину вследствии того что застрял в сугробе и буксовал 😅😅😂😂😂😂

Я буксовал около часа. Этого хватило.
Хочешь, можем провести эксперимент на твоем авто :)

Эх б**…на саабе так сцепа ушла…а тут это…

на саабе еще и синхронизатор задней умер) а тут все-таки в первую очередь причиной стал пробег в 190к ну и перегрев видать добил

Люди боком валят часами, и ничего не сгорает, а у него из-за сугробв🤣

Вот я про это молчал долго 😂
Это был бы мой козырь )

В бугробе буста нет, какой перегрев?
А вот егт, более вероятно

🤣
Расскажи, пожалуйста, куда девается буст? В сам сугроб?

В выхлоп уходит) турба всасывает и прямо на выход😂

много на месте наддувает?, че так логи не снимают?
Нагрузки нет никакой, че ты там перегрел хз

Так снимают на стендах мощность, колеса вращаются, не видел никогда?

И чем отличается лед/снег/сугроб от вращающихся цилиндров под колесами при замере?

Или при замере тоже не дует турба?

правильно говорят, при пробуксовывании нет нагрузки, следовательно и турбина не нагнетает. Попробуйте на холостых турбину наддуть, да хоть в отсечку крутите — ничего не наддуете. Ну может 0 надует

А ответите на мой вопрос выше сообщением?

При замере на стенде, по вашей логике, турбина не нагнетает?

на барабанах есть нагрузка. а при пробуксовывании она ничтожно мала. Если бы при пробуксовывании был зацеп (считай нагрузка), то и пробуксовки бы не было ))

Если крутануть в отсечку на нейтрали — то турбина наддует, (сюрприииз :) )
другое дело, что на тех оборотах, на которых буксовала машина — наддува не будет.

Скоьько надует?

Базовое давление вастгейта.

Сугроб отличается от цилиндров стенда тем, что не дает нагрузки. а без нагрузки не будет дуть турбина. вообще.
стенд вообще дает нагрузку сродне разгону на сухом асфальте на прогретой резине.

Каким образом стенд «дает нагрузку»?
Насколько мне известно, там цилиндры раскручиваются колесами.
В сугробе так же крутятся колеса, иногда появляется зацеп.

В смысле "каким образом"? это вопрос сродне — каким образом асфальт дает при разгоне нагрузку, ведь известно, что автомобиль разгоняется колёсами :)))))

(подсказка — на стендах на роликах стоят тормоза)

застряв в сугробе, под колесами есть снег/земля и соответственно есть зацеп.
Машина села брюхом на сугроб

"ЗАЦЕП" — это когда ты нажимаешь на газ — и машина едет. Но это не твой случай, у тебя брюхозацеп :))))

это почти как вывесить машину на подъемнике колесами в воздухе. очень грубо, такой же зацеп

Я же в итоге выехал, зацеп был, постепенно раскатал себе лыжню в раскачку.

Уточнил у знающего человека, сказал: наддув есть, но не пиковый.

Да, но ты наверное не вкурсе что стенд имитирует нагрузку, не, не слышал?🤣

Зато, я слышал, что «не» с глаголами пишется раздельно :)
Нагрузка была в сугробе и наддув, какой-никакой был.

Обьясни, почему когда люди дрифтуют, на кватре, турбины не сгорают?

Каждый день такая турба пока не сгорела.

У меня тож такие фотки есть с с4 кузовом aan.
Возможно дело в возрасте еще было у меня, потому что я не слышал что б кто-то менял за 190к пробега турбу

сможешь час дрифтить на одном месте?

Ну я ж не даун, если машина не едет, че дрочить ее час, иди за подмогой.
П, С При дрифте на дороге уж явно побольше нагрузки чем у тебя при буксе

О, как раз ты этим комментом доказываешь обратное. )
В лес идти или куда? Брошу ка тачку и пойду в 22 часа по лесу лосиноостровкому гулять, вот где подмога точно есть🤣

Наконец то это хоть кто то написал. Дрочить эску ЧАС в сугробе это просто гениально😁

Так ее и заменили, по сути, полностью.