Старый генератор на 90 а стоит с 8-го года без ремонтов и вроде работал ровно до последнего времени. Искал новый или бу на 130 а, но толком ничего не нашёл и решил взять новый на 105. Я думаю с учётом небольшой прибавки по току 15а и учитывая что он новый, плюс новый аккум и провода массы, проблема с просадками напряжения должна уйти. Артикул dan1148. И ещё, насколько я понял шкиф нужно ставить старый.
Запчасти на фото: DAN1148, 0210801610
Комментарии 27
какая цена?
Я брал за 17388, сейчас 29423.
не факт что шитье поможет, у меня как притухал свет при включении кондера так и притухает, хх 750, ну у меня конечно и аккум мертвый во всех смыслах) неделю если стоит то уже не завести машину) по остальному все сток, провода на массу обновлял и дублировал, так что будем ждать, что у вас получится)
Как проявляются просадки по напруге?
У меня с недавнего времени если моргнуть дальним, включить аварийку или даже подогрев зеркал — может скакнуть напряжение вплоть до перезагрузки Андроид ГУ.
Это всё происки генератора?
У меня фары мерцают и неровно как то все работает особенно под нагрузкой всех потребителей, я думаю тут нужно в комплексе решать — гена, акум, провода массы, там посмотрим что будет.
После установки напишите свои впечатления. Лучше стало или нет.
Ок
Мозг прошей, обороты подымут до 800 — 820 и не будет никаких просадок. ПисАл ведь… И с родным геной нет проблем… Обороты малые на ХХ, вот и пАдает зарядка… Какой нах заряд будет идти на 650 об/мин ХХ. Япошки недомудрили с этим… Выебнулись с этим реле, а толку… Стояла бы простая релюшка, как в копендосе, все нормально было бы и на сток ХХ оборотах… Как бывший автоэлектрик говорю…
смысл шить? стоит гена на 130 проблем нет просадов тем более нет и вибрации так же нет даже с включённым кондеем по городу машина чувствует себя норм. с 90 было все. тачка не шита.
Смысл покупать новый генератор? Когда за 4-5 тыс, отдав за прошивку, кроме того, что получаешь плюсы, 12-13к остается в кармане на пиво… Сколько сейчас дэнсо новый? 17-19к как минимум наверное.
за эти монеты можно найти б\у в отличном состоянии и будет норм
Найди б/у гену 130а за 4-5к (да и нафг он нужен) …сомневаюсь… С геной 105а, как у топикстартера никаких изменений не будет — 100%… Всему виной обороты и настройки реле регулятора…
каждому свое тебе он не нужен, а мне нужен как то так. а менять 90 на 105 смысла нет
JapNutCracker
Мозг прошей, обороты подымут до 800 — 820 и не будет никаких просадок. ПисАл ведь… И с родным геной нет проблем… Обороты малые на ХХ, вот и пАдает зарядка… Какой нах заряд будет идти на 650 об/мин ХХ. Япошки недомудрили с этим… Выебнулись с этим реле, а толку… Стояла бы простая релюшка, как в копендосе, все нормально было бы и на сток ХХ оборотах… Как бывший автоэлектрик говорю…
У меня была несколько иная проблема, при холостых фары светят ровно, газу даёшь, начинают мерцть, думаю тут дело не в низких холостых.
Мерцать- в смысле ярче гореть? Или в полном смысле слова "мерцать"?
ярче
И от включения кондера на ХХ, такая же беда?.. Пройденный этап, новый генератор не изменит ничего. На хх обороты малые, поэтому так и происходит, недозаряд идет на малых хх. Лучше б прошил мозг. Единственное, ты вроде акб 60 взял? Он должен компенсировать просадку…
Если все это не поможет, будем шить. Спасибо за совет.
Мотехс-рус. Хороший магазин.Я у них масло моторное покупаю.
Есть такое
На сайте Denso при подборе по запчасти предлагает несколько другой номер — DAN1375
Ошибка в каталоге. Он даже выглядит иначе.
тоже залез глянуть, и шкиф на 7 дорожек
Шкив )))
Нееее, шкиф прикольней
INDIVID
На сайте Denso при подборе по запчасти предлагает несколько другой номер — DAN1375
Я искал аналог csf37. Dan1375 денсо предлагает как аналог оригинала на сивик?
Да просто глянул по модели авто, выдал такой номер, не проверял детально. Ну выше уже написали, что вроде как ошибка в каталоге.