С чего началось…

Был у меня однажды одноногий овощ MMC Galant 8 поколения, купленый совершенно случайно во Владивостоке, куда я поехал смотреть другие машины другой марки. Как то, находясь в поисках, бесконечно штудируя дром, мне случайно ляпнули "возьми Галанта". не зная что это не придал особого значения. Кстати после продажи первой машины, почему то мне не попадались "живые варианты" в своём городе, собственно и было принято решение ехать во Влад. Само собой то что я напланировал переигралось на корню, — "то продано", то "не отвечает", то "не то", и пришлось ориентироваться на месте. тут в памяти всплыл галант! поездили посмотрели, почитали о минусах, подумал и решился все таки взять. И тут понеслось. не смотря на то что это была самая геморойная версия gdi 1.8 мне голову снесло от галанта, и внешность и салон и комфорт, прям то что мне было нужно.

опосля этот джедай-мотор высосал мне все нервы и деньги. Став галантоводом почти сразу вник что есть VR4 версия, но был не досягаям финансово пока, варианты свапов рассматривал не охотно, был бы хоть вд, еще может быть, но не передний. и поэтому начал двигатся в направлени смены джедая на веер и около полу года отслежиал дром своего и соседних регионов на предмет. отъездив чуть больше года на джедае, нарисовалась финансовая возможность купить одну машину, а потом продавать другую. Были рассмотрены несколько давно присмотренных вариантов, и опять же не в своём городе, — где пару машин глянул и приуныл. поехал за внешне идентичным веером в Благовещенск…

VR4 оказался идентичным и по салону, и по цвету кузова, и даже по году выпуска разницей в месяц. поэтому и было принято решение изнасиловать на последок джедая перкинув с него лучшее: салон, капот, бампер крышку багажника и т.д. машины поменялись обликом, и джедай благополучно был продан