На этот раз расскажу про систему SOS в BMW F30 . У сына на тройке, начало появляться такое сообщение.
ISTA показала ошибку резервного источника питания, ну как оказалось это обычное дело, часто у всех вылетает после 3-4 лет работы . Батарея находится в блоке ATM, который в F30 и более новых машинах серии G находится около плавника в крыше . Как добраться до блока и достать батарею неплохо написано здесь
www.drive2.ru/l/609681947454638408/ www.drive2.com/l/605415842338862778/ и видео здесь
В принципе не сложно, но есть риск повредить защелку на крышке батареи, будьте аккуратнее .
Сама батарея
Это старая, видно что с момента производства прошло как раз 3-4 года и я заметил по другим бортовикам что приблизительно они все так и вылетают
Новые кстати уже идут с другим номером, что наталкивает на определенные мысли, не зря наверное номер поменяли .
Это новая
Ну и конечно я решил разобрать этот аккумулятор .
Внутри оказались две литиевые батареи, форм фактора AA (пальчики) но это для обычных батареек
а для лития 14500, и плата защиты от перезаряда и переразряда, как известно литий шуток не любит и может воспламенятся .
Тут все разновидности .
Аккумуляторы оказались заряжены и вполне работоспособны, отдельно от платы .
Что за элементы на плате я нагуглить не смог, особенно вот этот в центре . Но судя по типовой схемотехнике
там мосфеты и микросхема контроля напряжения видимо в спец исполнении . И вот тут вопрос, почему при работоспособных аккумуляторах, весь модуль не работает )) . Поэтому замена просто аккумуляторов не выход. Возможно стоит счетчик времени наработки, но это только догадки .
Вот тут forum.ixbt.com/topic.cgi?id=70:11083 человек пишет, что за замену батареи в блоке ATM с него запросили аж 22 т.р 😵🤦♀️ . Ну а как же, по технологии для замены необходимо снимать потолок 😲, ну мы конечно этого не делали 🧐
www.newtis.info/tisv2/a/r…-hub-telephone/1VnZ72KG0r
Сам аккумулятор примерно 3-3,5 тыс руб, но менять его каждые 3 года, такое себе . Кстати у меня на старом блоке ATM на F25 аккумулятор живее всех живых 5 лет как .
Ну и конечно ошибочки, после всей этой инсталляции, надо подтереть .
Ну а кто хочет выключить эту хурму то
Добавьте «TELD» к fa и после этого код: kombi, hu
Себе не делал, но говорят работает .
Всем добра !
Комментарии 9
Та же муйня, напряжение старых аккумуляторов замерял даже 4.3В, но ошибка висела. Заказал с Али новую, надеюсь китаец убрал этот " программный износ по времени"
Реально специально сделано, чтобы новые покупали
День добрый. Чем закончилось все? Новая работает, вопросов нет?
Работает, все норм
Добрый день. Я перепаял акумы в этой батарейке, но ошибка все равно висит. Компом еще не пробовал. Или она сама должна потухнуть?
Ошибка в машине стирается диагностической программой
Спасибо. А то многие пишут что потеплело само потухло или заменили и потухла. А другие пишут что только программой. Я просто начал нервничать, потолок собрал, чтобы опять не снимать. Мол там сама плата в батареи цикл помнит, только замена. Хотя многие перепаяли и все
ну то что плата циклы запоминает и ее не сбросить, такой вариант не исключен . В моем блоке акк были совершенно живые, а ошибка не скидывалась . Пришлось менять батарейный блок целиком .
А если переходник с 12вольт на 8 вольт и на прямую ? Зажигание включается ток идёт выключил нет. Цена вопроса 100 рублей