Вот и переступил я эту красивую цифру — 100000км. пробега. :)
Надо сказать, что на удивление надежной оказалась машина: подвеску я вообще не трогал, т.к. ничего не стучит и не скрипит, поменял только колодки по кругу и масло в АКПП. Вот сейчас планирую поменять масло в АКПП снова. Делаю ТО у дилера, хоть машина уже не на гарантии. Заливаю 100-й бензин. В планах весной промыть радиатор.
Если будут вопросы — спрашивайте.
Комментарии 6
А вот приборку пора в более интересное уже перешить😁
А какие должны быть вопросы… Ведь ты по хорошему только и обкатку прошел. даже после 300000 км машина особо денежек то не просит. ( хочу уточнить… Чем машина больше ездит, тем меньше она ломается!) те у кого пробег от 10000 км до 20000 км в год, к этой категории не относятся. МАксимальный пробег на движке 2.0 экобюст 230000 км без проблем. Обслуживание у дилера было закончено на 30000 км. Дилер, не понацея.
Согласен, но мне просто так проще, обслуживаться у дилера.
А касаемо пробега, меня просто пугали, что турбо-движок, готовься к проблемам. :))
Масло как меняете?какое?
Так в предыдущих постах у автора все написано.
Вопросов нет 👍🙂