В поисках истины (чистка дроселя, замена свечей, поиск подсоса воздуха, чистка ДМРВ)

Начну с того, что обратил внимание на увеличенный расход топлива (22л/100км) и завышенные чуть чуть обороты двигателя на холостом ходу (850-910) и ощущается мелкая еле ощутимая вибрация и подтраивание, и сподвигло на поиски истины в чем же собственно дело. Как обычно сначала посмотрел какие данные показывает ЭБУ,

от сюда и начал лезть во все места что под подозрением; и нарисовался план действий: чистка дроссельной заслонки, замена воздушного фильтра (ибо уже пора), проверить подсос воздуха (если таковой имеется), замена свечей (ибо смотрел пропуски в динамике и показания указывают на 1ый, 3ий цилиндр), чистка датчика ДМРВ, проверка состояния катушек и вероятная их замена, проверка состояния лямбд (1ой и 2ой), проверка состояния катализатора, это пока что весь план действий, как говорится может за кадром ещё доберусь до регулятора холостого хода, форсунок, топливного фильтра, замера давления в топливной рейке, замера компрессии в цилиндрах, а так же планирую заменить прокладку ГБЦ, резинки прижимных болтов ГБЦ, резинки свечных колодцев и уплотнительные кольца форсунок, но возможно это уже будет тема для новой записи в бортжурнале, и так много всего решил за один раз сюда запихнуть))
1. Чистка дроссельной заслонки

До чистки:

После чистки (прокладку дроселя не менял но планирую)

Чистил карбоклинером, брал за 350₽
2. Замена воздушного фильтра не особо интересный момент, фотографировать не стал, единственное что по мимо фильтра так же качественно простер короб воздухана так как там многолетние отложения грязи с песком. (Фильтр по каталогу взял Сакура за 1000₽)
3. Подсос воздуха интересная тема, но я только учусь, насмотревшись ютуба загорелся идеей замоделить «булик» для накурки машины сигаретным дымом под давление от насоса, мне понадобилось: 50см шланга топливного со внутренние диаметром 1см, 3 хомута и 3 соска для бескамерок (цена вопроса 520₽).

Процесс сборки и результат.

Ни с первого раза все получилось, но микроподсос я нашёл (на гофре воздушного патрубка в районе примыкания трубки с обратки с ГБЦ).

4. Замена свечей тоже ни чего интересного, брал свечи на Экзисте по каталогу как с завода обошлись 4шт 5400₽.

Замена как обычно: снять декоративную накладку головкой на 10, далее ей же выкрутить болты фиксации катушек, вытащить их, и 16ой головой выкрутить и вынуть свечи, оценить их состояние, поохать и поаахать, вкрутить новые.

Кстати кто как а на новых свечах я слегка смазываю резьбу графитовой смазкой дабы не прикисли,

затяжка 22Нм, ну или как по мануала, закрутить до упора от руки и провернуть воротком ещё на 90 градусов.
5. Чиста ДМРВ.

Снял датчик залил карбоклинером осторожно, слил жижу, залил ещё и поквасил минут 5, слил жижу и промыл спиртом медицинским пару раз, высушил при комнатной температуре и установил на место (можно так же и продуть только слабым напором воздуха, если компрессором дуть то не ближе чем 30см дуть. (можно обычным женским феном))

6. Катушки протер и на новых свечах проверил исркру, все катушки нормально работают, но есть вероятно что где то из нутри их прошивает, поэтому в ближайшее время их заменю ибо стоят у нас в Хатаре по 1500₽ за шт.

Сегодня поменял 3ю катушку и пропуски пропали, в ближайшее время ещё 1ую катушку поменяю.

7. Диагностика лямбд. Читал показания на холостых и в динамике, все показания корректны,

выкрутил 1ую лямбду протер и промыл преобразователем ржавчины 370₽, промыл водой хорошенько а потом пробрызгал спиртом и поставил на место.
8. С катализатором диагностика простая, через посадочное отверстие лямбды глянул есть небольшой прогар но не критичный, двигатель дышит нормально, делать ни чего не стал.

P.S. Обороты снизились до 780-820, тяга улучшилась, расход уменьшился с 22 до 19, а значит проблема не решена, буду искать время и средства для следующих запланированных телодвижений.
ЕСЛИ ЕСТЬ ВАРИАНТЫ КУДА МНЕ ЕЩЁ ЗАГЛЯНУТЬ ПИШИТЕ В КОММЕНТАХ ОБЯЗАТЕЛЬНО ЗАЛЕЗУ ПОСМОТРЮ И ОТПИШУСЬ О ПРОДЕЛАННОЙ РАБОТЕ И РЕЗУЛЬТАТЕ.
P.S.S. Если есть пожелания по написанию
статьи (ближе к теме, без лишних аллегорий, или для каждой работы отдельная развёрнутая статья тоже дайте знать)