
Решился отказаться от трамблера. Во влажную погоду, особенно когда температура около нуля и скачет плюс минус, было замечено, что тяга двигателя меняется, появляются провалы, через пару дней наступает -10 градусов, и двигатель работает снова как часы. Предполагал, что в трамблёре может образовываться конденсат, следовательно, необходимо покупать новую крышку, чистить контакты итд итп. Решил все таки попробовать переделать под ИКЗ.
В данной переделке ничего сложного нету, самое сложное было для меня это изначально разобрать трамблёр, т.к. были пару винтов которые не хотели отворачиваться, в итоге были успешно сорваны фигурные грани на винтах, в последующем пришлось их высверливать.
Очень аккуратно выкраивайте, лучше потратить время на подбор битки, чем потом тратить время на высверливание винтов.
Плату заказывал у Kombatt
Катушки на время взял у друга с Цивика 7ого

Жгут проводов методом подбора подобрал обычную ВАЗовскую, вход в катушки 1/1, только в разных местах крепежки под замок (можно переделать, либо оставить так, клемма точно сама не выпадет из катушки, там она очень плотно сидит.)
Проводку делал дома, поэтому с размером проводов от трамблера до катушек не угадал) Взял большой запас, думаю можно красиво спрятать их в будущем. Завелась со второго раза, переворачивал вал на трамблере на 180градусов. Поставил трамблер на старое место, потом проверил стробом, в принципе почти угадал.
Расход пока не замерил, но однозначно на низких оборотах тяга улучшилась и холостой ход стал стабильнее.













Комментарии 11
Какие впечатления спустя столько времени?
Ох я уже забыл про них, как будто всегда на них ездил) Ну с трамблером я не так много проездил, из минусов это дольше стала заводиться, на трамблере заводилась с пол оборота, на катушках нужен один оборот. Еще из минусов их иногда приходится поправлять, т.к. я не сверлил крышку под болты. В целом наверное была разница, но небольшая, это конечно не трамблер как на жигулях который постоянно требует обслуживание, на удивление на хонде он тоже нормально работал.
резюмируя: Если проблем не испытываете с трамблером, то можно не заморачиваться, разница может и будет, но не критичная)
syxxx
Какие впечатления спустя столько времени?
а так с тех пор как поставил ни разу не подводили
Привет где можно купить готовый комплект?)
Из минусов, заводится всегда хорошо, но дольше чем с трамблером незначительно, главное, что изредка бывает когда глушишь и заводишь почти сразу же, не сразу схватывает, может через 5 секунд только завестись. У кого также?
Привет.
Так бывает, если во время глушения двигателя залило свечу бензом. Тогда надо покрутить, чтобы испарился лишний бензин.
А если машина постояла, то бенз сам испаряется.
Более года езжу.все ок. За одно и двс от ек5 цивика поставил на 120лс.d16a другие поршгня и гбц. Внешне одинаков
Хм)) ну это уже не заодно прям)
Ага и коробку перебрал ))ремень сменив
Хорошее дело 👍! Позитива будет больше! Combatt у РЕСПЕКТ! Сам езжу с приятными эмоциями. Удачи и ровных дорог!
Добро пожаловать в наши ряды!