Суть в том, что наша КППшечка RS5F92R (JR5 если угодно), что в связке с 1.6 мотором, не лишена музыкального слуха, и завывает как Москвич. Был у меня М2140 лет 12 назад, до сих пор гул в ушах. Многочисленные отзывы гласят о том, что это не лечится ни сменой вязкости масла, ни даже переборкой коробки. А уровня масла, что определён производителем, недостаточно для полноценного смазывания 5-й передачи. И это у многих марок так, кстати говоря.
Значит, вооружаемся тремя банками Elf Tranself NFX SAE75W бьётся по номеру 223519
Почему именно это? Потому что оно рекомендовано к данной КПП и нейтрально к цветным металлам. NFX замещает предыдущий NFJ, о чем гласит этот лейбл
На подделку не похоже, что не может не радовать. Вот только стандарт у NFJ был GL4+, а стало просто GL4. Надеюсь, в этом нет ничего плохого.
Портянка листается вправо и влево, и проведя пальцами по плёнке никакого клея не ощущается. Говорят, подделку можно так определить.
Не забываем про медное колечко сливной пробки
Оригинальный номер кольца 32135AX001, но мой внутренний еврей подсказал взять elring 813.052 за целых таки 22 рубля. Психанул и взял 5 таких)
И не забываем про наркоманскую сливную пробку под квадрат на 8, для чего пришлось приобрести головку за 220р
Пробег 58000, масло не успело сильно почернеть
А как мне запихнуть 3 литра при уровне 2,3? Уклона нет, есть только подъемник. Да к тому же, у меня нет нового резинового колечка под заливную пробку, так что её лучше и не трогать. Долго изучал по картинкам эту коробку, как же залить сверху? Логично через сапун, но там очень тонкая пипирка, что трубочка шприца не влезет. Да и аккум с площадкой снимать, а это гемор. Внимание привлёк этот болт
А шо это такое? А ничто иное, как фиксатор механизма выбора передач. Нужен для фиксации при разборе коробки. А теперь и для залива масла)
Получается, залить можно из-под арки колеса, вывернув колёса влево, не снимая локер
Ну вот и всё. Времени заняло ровно час с кофейком. Делал в сервисе самообслуживания, рано утром перед работой. А с чего начинается ваш рабочий день?)
Чуда не произошло, звуки не исчезли. Передачи включаются хорошо, как и было до этого. Ради чего тогда это было сделано, спрашивается? Ради собственного спокойствия. Теперь я знаю, что именно и сколько залито в КПП. Нужно это или нет, решает каждый хозяин машины сам (уж точно не дилер). Я считаю, что нужно. Машине 12 лет, маслу соответственно так же, почему бы не освежить? Для размышления, срок годности трансмиссионки 5 лет в закрытой таре при соблюдении условий хранения. Следующая замена ещё через 60 тыс.км
Итого по затратам:
Масло 814х3=2442р
Головка квадрат 220р
Кольцо пробки 22р
Аренда рабочего места с подъемником 350р/час
Эспрессо из автомата 50р
Комментарии 23
Каким моментом закручивать этот болт? Он металлический? А то с виду похож на пластиковый.
Металлический он, просто черный. Закручивать несильно, до упора и чуть подтянуть. Резьба алюминиевая всё таки. Там давления нет, находится он наверху, течь не должен.
Менял в сервисе. Тоже как у вас в записи через фиксатор. Залили 3 литра. Мастер поднапрег меня, спрашивает, не боюсь ли я что зимой может что то выдавить. Вот теперь буду бояться. А вы успели поездить зимой? Всё ли нормально было?
Да, две зимы отъездил, далее продал. Всё нормально, главное, чтобы сальники нормальные были.
Спасибо за ответ! Сальники родные ещё стоят. Надеюсь всё будет гуд!
Вы, наверное, первый, кто нашёл такое необычное и удобное отверстие для заливки масла в МКПП)))
Просто выкручивается болт, а потом также просто закручивается?
Совершенно верно, просто и удобно) Его резьба была чем-то намазана, фиксатор резьбы похоже, но у меня его нет, я закрутил как есть. Не течёт. Спасибо на добром слове, а вы первый, кто оценил этот способ. Не надо никакого уклона, и залить можно хоть 10 литров)
90 к регламент на МКПП, раньше менять смысла нет, масло после этого пробега сливается светлым
Для меня важнее были другие факторы — количество масла и пакет присадок. В составе этого Эльфа есть молибден, что есть очень хорошо! Какое масло льют с завода мне неизвестно, а теперь я спокоен и о коробке могу не думать.
Какой объем масла нужно заливать в коробку подскажите пожалуйста
По заводу 2.1 вроде. Я три залил.
Правильно все сделал. Хоть у меня и вариатор)
Жидкость не вечная и менять ее нужно. В конце концов не так и дорого это.
Попробуй присадку от МПГ Система залить
mpgsystem.ru/3-compositio…exanicheskix-transmissij/
Мне помогло.
👍
А шо вязкость то не повысил?
Я не хочу тугое включение)
Блин. Есть же люди, которые за 12 лет 60 тык проезжают… За 30 лет стажа самое маленькое было 12 тык в год, самое большое 40 тык. Сейчас устаканилось 20-25.
Да, тоже поражаюсь этому. Сам езжу 12-15 в год.
Я через 60 меняю . Влазит 2.1-2.2
сколько в итоге запихнул?
я менял с наклоном влезло 2.5 вместо 2-2.1 что было залито
В итоге запихнул все 3 литра. Это отверстие находится достаточно высоко.
не слишком много?
Кашу маслом не испортишь) Чем это может быть плохо?