Всем привет! Всё началось с того что я купил б/у крузика ))) и заметил одну вещь – когда останавливаюсь или начинаю движение в баке начинают активно бегать мышки и биться об стенки бака головами и попами. Погуглил, всё понятно — в баке упали перегородки из-за дурацкого абсордера (на.я он вообще нужен?). От туда и хлопки в баке, и всё тому подобное. Слазил в бак поставил на место (это вообще отдельная история как пробивать днище под сиденьем, додумались же инженеры-маркетологи).
Ставлю насос обратно, появилась ошибка пустой бак. Ну думаю что-то там повредил, снял
проверил, замерил сопротивление датчика топлива 40-250 плюс минус. Поставил обратно, ничего. Заказал на всякий случай на Али новый датчик, подождал месяц, получил, сходил поменял, заодно проверил перегородки — на месте (и на том спасибо). И ничего! Хоть полный бак хоть пусто, всё равно fill fuel, из фишки мерил сопротивление сверху насоса, было 200. Ну соответсвует тому что сейчас в баке. Думал до компа видимо информация не доходит. Предохранителя отдельного на эту тему поискал в инете – тоже нет.
Психанул. Езжу дальше. Через пару недель что- то сдвинулось с мёртвой точки, лампочка не горит, стрелка чуть сдвинулась. И зависла на этом положении, см фото. В баке литров 30.
Ну ездил так пока зима не закончилась, стало потеплее, собрался с силами и полез опять в бак чудесным теплым днем в +5 по цельсию.
И ВОТ РЕШЕНИЕ: Не обратил внимания что предыдущий хозяин неправильно установил датчик уровня топлива. Я вообще удивлён как он раньше работал. Наверное, из-за того, что перегородки у предыдущего хозяина плавали на дне. Дело в том, что датчик на насос (точнее на колбу) можно поставить в два положения. Что бы он ходил относительно длины автомобиля либо поперёк. Соответственно, когда я поставил перегородки на место, поплавок тупо зацеплялся за них! Сейчас переставил во второе положение и поплавок ходит далеко от стоячих на месте перегородок. И уровень топлива на приборке соответствует действительности.
Всему виной – криворукость предыдущего хозяина, что собрал не так как было, и моя не внимательность!
Комментарии 8
Я тоже с этим сталкивался на Крузе. И с кучей ещё чего, этого маркетинговово автомобиля. Решал проблемы часто. В итоге, решил одним простым способом — избавился.
А вот про мышек можно поподробнее. Более точное описание симптомов, а то не очень понятно как это бывает. У меня просто иногда легкие потрескивания при остановке в баке, ну и шипит с лючка при открытии
Троньтесь и резко затормозите, если в районе заднего сиденья или под машиной сзади будет странный звук то точно перегородки. Если шипит с лючка значит проблема либо с адсобером либо с клапаном вентиляции бака который под капотом за двигателем, начните с него, снимите и продуйте (ртом).Если продувается — значит на замену. Если нет, То завести двигатель и послушать открыватся он или нет. Если всё ок, Дальше лезем снимать адсорбер под баком и продуваем на шиномонтажке либо сразу ставим новый. Но а пока всё это не сделали — не закрываем крышку бензобака до конца! пока бак не сплющило или не треснул.
А зачем в бак лазил?
Написано же в посте зачем. Перегородки упали, надо было на место поставить.
Аа
Зачем интересно два места для крепления датчика?
Ну что бы возникали вот такие ситуации как у меня)))