Опресовка системы выпуска( как сделать?)

Решил сделать репост, вдруг кому пригодится
Сосбвтенно сабж…

Иногда встает вопрос об опрессовке системы впуска, но толком никто не знает как ее сделать.

Пару советов в картинках дам по опрессовке:

1. УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ЧЕТЫРЕХ ШПИНДЕЛЬНЫЙ СТАНОК ПО ОПРЕССОВКЕ СИСТЕМЫ ВПУСКА:

2.Далее снимаем патрубок с впускного коллектора и трубочку идущую в блок дросельной заслонки.
Вставляем первый шпиндель. Лучше опустошить его для надежности измрений.

3.Откручиваем хомут и вынимаем клапан ограничения вентиляции картерных газов "гриб" и на его место вставляем шпиндель №3

4. Затем откручиваем хомут и вынимаем из корпуса ДМРВ гусеницу впуска и вставляем туда шпиндель №2 (лучше полный, чтобы потом его осушить с победой).

5. Откручиваем хомут и вынимаем клапан N75, а на его место вставляем шпиндель 4.

ДУЕМ ИЗО ВСЕХ СИЛ В ШПИНДЕЛЬ №4 И СТОИМ С НАДУТЫМИ ЩЕКАМИ ПАРУ МИНУТ.

Если щеки не сдуются, то в системе нет больших дырок.

Если чувство юмора позволяет — подключаем к шпинделю №4 компрессор и качаем туда 0,5-0,8 атм и смотрим на манометр.
Падение в течение 3-х минут более чем на 0.1 атмосферу говорит о наличии небольших треин и неплотностей в системе.